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2014年02月01日 イイね!

ホンジツカイセイナリ!作業日和

ホンジツカイセイナリ!作業日和あとはiPodアダプターとハイダウエイユニットを上手く隠せば完了、内張りの中は結構広いのでもう1台分の配線は隠せるくらいスペース有り、ここを剥がすかどうかで作業性もかなり違います。

さらに言うと、フロントのヒーター吹き出し口裏も結構広いスペース有り!地デジチューナー付ける時にはここを活用しよう。
ということで、オーディオ裏はすごく狭いM35ステージアですが、ちゃんと配線隠せる場所は有ります、無数にwww。
なので、これから作業しようと思われている方は助手席側はグローブボックスとクラスター横のパネルは外して作業される事をお勧め致します、外すのに10~15分かかりますが、その後の配線との格闘を考えれば楽勝で処理できる分精神的にも総時間的にもお得です。

ETC・電波・/光VICSビーコンの動作も正常なのでこれにてひと段落、後はCDチェンジャーとサブウーファー付けたら完成ですが、サブウーファーは今持っているのが25cm1発のと30cm2発+500Wアンプでどっちがいいかまだ検討中、30cm2発鳴らすほどズンドコする気は無いから設置スペース的にも25cm1発でいいかな~と半ば決定気味、まぁ配線はもう出してあるのでギボシつなぐだけでどっちでも載せられるんでゆっくり検討しよう。

起動画面も変えてみたw
Posted at 2014/02/01 14:38:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ナビ | 日記

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「リアブレーキオーバーホール!!
なんか燃費落ちてきたし変だなと思ってたらリアブレーキ引きずってました。
冠水路走ったりしたらやっぱり錆が出るんだなぁ

と言う事でリアブレーキ左右オーバーホールで11万也

今朝はもとのリッター24km表示に戻った愛車CR-Z君です。」
何シテル?   07/13 07:52
香霖堂です。よろしくお願いします。 長年連れ添ってきたC34ステージアが20万7千キロで寿命を迎えてからM35ステージアに乗り換えました、34と比べ超ラグ...
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