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  5. MMR緊急レポート　---ACC自動解除の怪--- [nobi-chan]
イイね！
   
2014年07月21日

MMR緊急レポート　---ACC自動解除の怪---

MMR緊急レポート　---ACC自動解除の怪--- さて、ACCである。

なんと今回はDIY以外のネタなのである。
 
 シンクレアさんのACC自動解除のブログ記事、みなさんご覧になったでしょうか。





 ミリ波レーダーが突然認識しなくなるという怪現象、MMRの熱心な読者だった私は急遽MMR(みんカラミステリー調査班)を立ち上げ、現場に急行したのであった！
そこで見たものとは…！

まぁ、結論から言うと、私のゴルフ７ではACCは解除されなかったということになります(←あっさり)

 ナビ画面とACC画面を同時に写真に収めてきたので載せてみます。
 
７月２０日日曜日AM10時ごろ
 天気は薄曇り、渋滞なし、ACCは６０Kmに設定
ルートは以下のとおり
３５７号線を千葉方面から東京方面へオーバーパス(高架)を使い辰巳まで。
辰巳でUターンして元に戻る。
２往復目は高架下を通る。


 
 

まず千葉方面から３５７号を東京方面へ
ディズニーランドを通過

 
 
 
 葛西ジャンクション
 

 


荒川を越え夢の島へ


 
 


清掃工場を右手に
この地点にいたってもACCに異常はなし


 

 
 
辰巳でUターンし、今度は東京方面から千葉方面へ



 
 


再び清掃工場通過
 
 


荒川の上でガヤルドにぶち抜かれ♪
 

 


葛西ジャンクション下を通過 
このあと環七までACCに変化なし
 


 

その後、環七でUターンし、高架下をつかって再び往復したが何も起きず…



 
ん～、何が原因なのか…
ちなみにわたしのレーダーはこういうタイプで
 
たしか違うタイプのレーダーも存在していたような…
レーダーの仕様がちがうのかしら。

あるいは怪電波？を出す施設が日曜でやすみだったとか。
 
ん～、私にはわかりません(´д｀)
まだまだデータが足りませんね 。
近場の方はぜひ試してみてね～！

MMR(みんカラミステリー調査班)　　つづ…きません(笑)
ブログ一覧 | ゴルフ７ | 日記
Posted at 2014/07/21 19:27:52

   

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この記事へのコメント

TKCOM
2014年7月21日 20:45
現場検証、ご苦労さまでした。
確かに、Der Erste（3ヶ月くらい）の時には
発生したことが無かったので
DiscoverPro仕様ですでに数回（ここではなく）
発生しているので、センサーの違いで
何か仕様が変って発生してしまう
可能性もあるかもしれませんね
天井のアンテナの有無も関係あるのかな？

コメントへの返答
2014年7月21日 22:37
やはりディスカバープロ仕様との違いですかね。

この現場でピンポイントで他の方々が反応しているとことを見ると私の車両が例外のようです。

条件的には外的な要因もあるはずなのでディスカバープロが何かの電波を拾ってしまうとか…

となるとGPSやチューナーとACCが連動しているのか…

謎は深まるばかりです。
Alan Smithee
2014年7月22日 1:19
MMRって、もはやネタ材料提供元にしかなってないような…(爆

ACC自動解除、どうなんでしょうかね？？
因みにセンサーですが、BOSCH社のものですが、２０１３年９月頃？から入って来てる車両はこの四角いセンサーでしたよね？当初はドーム状でしたもんね。

意図的に一部の地域だけACCが外れるとは考えにくいんですが…ミステリーですね(汗

私的には、全く障害物の無いところで突然シティエマージェンシーが作動した方が謎だし恐怖でしたが(涙
コメントへの返答
2014年7月22日 6:28
MMRの大げさ感、不安をあおりまくるセリフにハマりました～♪


私の車はもうすぐ1年たつし、ディスカバープロが搭載されていないので、ゴルフ７ユーザーの中では少数派に入ると思うので、今回の実験のサンプルとしては役に立たないかもしれませんね。


ゴルフ７の特性と、外的要因が合わさって起きるとしたら他地域でも起こりえると思いますが、その外的要因ってのが謎です。

やはり…ミステリーサークルに反応しているのでしょうか( ；ﾟДﾟ)ｶﾞｸﾌﾞﾙ(爆)
シンクレア
2014年7月23日 20:51
車によってなのか日程によってなのか謎は深まりますね。ちなみに私の車はDiscover Proです。
コメントへの返答
2014年7月23日 22:44
TKCOMさんの経験からも、やはりDiscover Proと現場周辺の要因が合わさってACCに影響を与えてる可能性が高いですよね。

今度は平日に走ってみたいです。

次回はDiscover Proの電源を落として通過してみては？
そんな単純じゃないか＾＾；
シンクレア
2014年7月23日 23:07
ちなみにVCDSでログを調べたらしっかりACCのフォールトのログ（レーダのレベル不足とか）が残っていました。
サービスキャンペーンの際に話してみます。（まあ放置でしょうがね）
コメントへの返答
2014年7月24日 6:31
おお、エラーの種類まで記録されるとはすごいですね。

車両側の問題であればメーカーも動くのでしょうが環境が要因であれば難しいでしょうね。

この現場以外で再現できる場所があればおもしろいですよね。

   

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