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イイね!
2008年12月16日

スバルまでもが・・・

スバルまでもが・・・ SUBARU PRESS INFORMATION
富士重工業世界ラリー選手権ワークス活動の終了について(2008年12月16日)


スズキに続きスバルまでもがワークス参戦取り止めに.
富士重工に対して言いたい言葉はいっぱいあったのですが,リンク先にある富士重工業社長 森郁夫氏のこの言葉,



「WRCで活躍する青いインプレッサは、ファンの皆様にとって
スバルの象徴であり、この決断は本当につらいものでした。」

「これまでの世界中のスバルファンの熱心な応援に心より感謝します。
こうしたファンの方々こそが、スバルの貴重な財産です。」

感極まって,もう何も言えなくなってしまいました(;_;)


でもね,レオーネでサファリを走っていたスバルを知っている
昔からのスバリストはね,そっか~昔に戻ってしまったね.
またボチボチやろうよ♪って感じかな.

弱小自動車メーカーなのに,今まで大きな夢を見せてくれてありがとう!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/12/16 21:53:35

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この記事へのコメント

2008年12月16日 21:59
現在のモータースポーツのワークス活動には巨額な資金がついて回る。

モータースポーツも昔のようなプライベーター達の参加で盛り上がればいいですが。。。
コメントへの返答
2008年12月16日 23:00
モータースポーツ全般に冬の時代かなぁ.一般人は移動の為の実用車しか買わない(買えない)し,スポーツカーは高額化して一部の金持ちしか買えない趣味の道具になってますからねぇ.気軽にスポーツできるクルマが減ってしまって悲しい限りです.
2008年12月16日 23:29
まさか、まさかでしたが、苦渋の決断だったでしょうね。
でも、ファンの記憶にはしっかりと刻み込まれています。
また帰ってくる日を期待して!
コメントへの返答
2008年12月17日 0:31
私も復帰できる日を信じて…です
2008年12月17日 0:51
みんカラで騒ぎになるのは明日かな?と思ってましたが…全く残念な話です。
確かに頑張っても販売には繋がりませんし、技術の市販車へのフィードバックも望めませんし、こうヘリカルギア・マークばがり表彰されてちゃ…あ、これはヤッカミですね。
自分もWRブルーが再び活躍を期待してます。
コメントへの返答
2008年12月17日 11:29
熱烈なファンの期待に応えようと思えば,WRCじゃ無くてもスバルが取組める事は色々あると思うので,信念とプライドを持ってこれからも頑張ってもらいたいです.
2008年12月17日 8:58
三菱はWRカーから撤退しても、地味だけどPWRCではほとんどランエボワンメイクの様相を呈してますよね。
WRカーでも勝てず、PWRCでも勝てず、モータースポーツ部門以外からの圧力は高かっただろうなぁ。特に大株主とか。


今後はプライベーターにも見放されないよう地道にやってくださいまし。
マジメにやってればきっといつかいいこともあるさ。
コメントへの返答
2008年12月17日 11:26
ワークス参戦が無くなっても,プライベートチームへのサポートは続けるそうですから,世界選手権の10分の1の予算で良いのでモータースポーツの裾野拡大に尽力してもらいたいですね~

細々とでもいいので,地道にまじめに続けてもらいたいです.
2008年12月19日 13:27
 まあ、嘗て企業の健全経営には、不採算部門も必要だ、なんて話もありましたが。もはやそんな余裕もなくなりつつある、と言う代表例ですね。
 将来、軽が無くなってスポーツイメージが前面のスバルでは、やっていくのは難しいのかなあ。今の売れ筋からすれば、仕方ないのだろうけれど。
コメントへの返答
2008年12月20日 13:15
 スバルの今の売れ筋車種って何なんだろう.9月まではフォレスターが売れまくっていたみたいですが,どうやら今は(汗)
 将来に向けて水平対向にこだわるよりも,四輪独立懸架とがっちりしたボディ性能にこだわってもらいたかったなぁ。
 しっかりしたシャシ性能を持つ,ハイブリッド化したR1の方が,スポーティな燃費の悪いセダンよりも将来の可能性があると思うのですがねえ。

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