整備手帳は無理だなぁ

作業工程を逐一デジカメに撮って残すなんてマメなこと、私には無理ですね。手元にデジカメを置いていながら、やっぱり今回も画像無しで作業を終えてしまいました。

出張から帰って来るのが予想以上に早く、時間に余裕があったので、夕闇に紛れてセレナのETC接続配線と本体取付位置を修正しました。ETCの電源は、仮設シガーライタ配線を止めて、オーディオコネクタの車両側から分岐しました。ただ配線を取るだけでは今後の面白く無い？ので、常時,ACC,イルミを分岐して、その配線をスピードメータユニットの裏を通してインパネ右端の純正ETCの位置まで持って来ました。３本の配線の先端は当然分岐してあるので、ETCを純正位置で接続した後もメスギボシが接続待ちデス。

さて、何を付けようかな…最近、青色LEDもいいけど、セレナ純正LEDの色もなかなか良いと思ってみたりします。

セレナオーナーの方、夜にエンジンを切って降りる時って室内灯が自動で点くから不便を感じないけど、エンジンを掛けたままでドアを開ける時って、ドアノブあたりが真っ暗で、ドアノブが見つから無くて不便に思いませんか？運転席はインパネから光が漏れるからまだ良いのですが、助手席の彼女が手探り状態です。ドアノブを照らす配線がいるよな～って思ってたりします。