Fukui＠神戸のブログ一覧

元気だった？
久しぶりに出番らしいよ．
そうなんだ．
これから，また頑張ってね
じゃ，またね

https://minkara.carview.co.jp/userid/201068/car/98842/2046419/note.aspx

XJR400Sとのお付き合いが２年間延長となりました。

自賠責保険14110円
重量税　　5000円
車検費用　1700円
書類　　　30円
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合計　　20840円

彼(XJR)がいてくれるからできる様々な経験と様々な出会い、プライスレス（＾＾）

一年はええええ！

今日は朝から二輪車安全運転全国大会の香川県予選に
選手として参加して来ました。
http://www.niji.or.jp/home/kagawaak/nirin/index.html
去年は400ccクラス3位を取れたのですが、
750ccクラスにステップアップした今年は５位、
残念ながら賞状を逃してしまいました。
スラローム走行で自分の技術力不足を痛いほど感じたので、
来年の入賞に向けて、こそっと練習する方法が無いか考え中です。


あと、ネパールで常に行動を共にして同じ釜の飯を食った女性なのですが、
ネパールでの体験から一念発起して、
日本語教師の資格を取って青年海外協力隊に志願し、
いよいよ明日から中国へ派遣されます。
派遣先は、日本人が皆無、日本語どころか英語も殆んど通じない、
インターネット無し、電話事情も不安定、電力供給不安定、という、
無い無い尽くしのような偏狭の地です。
不安だらけの中、明日飛び立ます。

もしかしたら、ネパールで過ごしたあの何日間の経験で、
彼女ではなく俺が同じ思いを抱いて、
俺が中国へ派遣されることになっていたかもしれないと思うと、
応援メッセージは伝えたいことがありすぎて言葉にならないです。

バイクの話です。
土曜にバイクで仕事に行った帰り、
バイクの異変に気付きました。

あれ？いつもよりバイクが傾いてる気がする。なんで？

バイクをよーく見ると、サイドスタンドを固定するボルトが異様に飛び出ています。そんな筈無いよなって思って、ボルトを触ってみるとユルユル（ヒー！）
軸部の途中からネジ山が切ってある図中26のボルトなんですが、完全にネジ部が噛み合わせから外れて、
回さなくても引っ張ればいつでも取れる状態に…
走っている間の振動でネジが抜けて、いつ脱落してもおかしく無い状態でした。
そのせいでサイドスタンドが外れかけになって傾いていたのでした。
駐車中にボルトが抜けてバイクが倒れなくて良かったです。
もし走ってる時にボルトが抜けてたら、ボルトだけじゃなく、
サイドスタンドも落としていたかも。
もしそうなったら、XJRはメインスタンドが無いので、
目的地に着いても、バイクから離れられないことになってました。
落す前に気付いて良かったです。

すぐに駐輪場で車載工具を出して、そのボルトを締めようとしました。
ところが全然ネジが噛み合いません。
その場では何とかなりそうに無く、嫌な予感です（ー．ー；）
そろそろ周囲が暗くなって来たので、
ボルトが落ちないようにビニールテープでボルトを巻いて、
閉店間際のバイク屋に駆け込んで、
応急対策をしてもらうことにして、バイクを出しました。
巡ったバイク屋は３件。全部閉店後…
万策尽きて、やばいな～と思いながら帰宅しました。

帰宅後は、万一スタンドが外れてもダメージが最小限になるように、
バイクを壁際に寄せて朝を待ちました。

そして迎えた日曜の朝、
バイク屋へ行く前に自分で修復を試みることにしました。
車用のKYB油圧ジャッキを持ち出してバイクを立てて、
サイドスタンドを取外してみると、
図中26のボルトの雄ネジと、それに噛み合う図中25のサイドスタンドの雌ネジ、
その両方が舐めてます（>o<）
もちろん図中27のセルフロックナットは行方不明。
まずいな～と思いつつ、何でも出て来る工具箱をガサゴソ、
ピッチゲージを出してネジを採寸、ネジはどうやらM10ピッチ1.25の細目。
さらにガサゴソ、期待通り工具箱にM10×1.25のタップとダイスがありました。
さすがうちの工具箱（ラヴ）

慎重に雄ネジと雌ネジのネジ山を切り直して両方とも無事復旧。
バイク屋へ行かずに元通りになりました。

これ、もし予備知識無くバイク屋へ持って行ってたら、
バイク屋さんに、ネジがダメになってますね～
ボルトとスタンドを取り寄せて交換ですね～
って言われて、工賃コミで１万円位請求されれてたかも。
工具類をしっかり揃えておいて損はしないですね。

バイク屋さんの仕事を奪ってすみませんm(_ _)m