Fukui＠神戸のブログ一覧

待ちすぎて首がのびてしまわれたんだそうです
びよーん♪って、

たんたん嬢は今頃きっとこんな姿（笑）

←それにしても、中国人のセンスには付いて行けません。こんなの誰が買うんだよ。あっ、俺みたいなのが買うのか（爆）

そんなに待てません(=＿=)

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でも、何で最近になってこんなに不具合が多発するんでしょうかね。一体何が原因なんでしょうか。みんカラ側の危機管理体制に疑問もありますけど、ここは無料で使わせて戴いている場所です。利用する私達は、なるべくトラブルの原因を作らない様に、過大な負荷を掛ける使い方にならない様に気を付けないといけないですね。（加筆）

とりあえず忙しいので、車もバイクもメンテしてません。ずっとこれじゃあ、みんカラ失格かもですね。

そんな中、マグネシウムに引かれて何となく買ったXJR用左クランクケースカバー。そのブランドはPOSH。そんなブランド知りませんでした大阪の会社なんですね。本当はヨシムラ製のマグネシウムカバーが素敵なんですが、右側がモリワキで左側がヨシムラってのは、さすがに恥ずかしいので自粛しました。

でも、モリワキとヨシムラは何で示し合わせた様に左右片側づつしか商品化してないんでしょうかねぇ。お約束のBEETなんかは当然両側なのに。

とりあえずマグネシウムは軽いです。そして柔らかいです。でも純正がアルミだから交換による質量の差は殆んど無さそうです。これをクランクケースカバーに使用するメリットは…ファッションでしょうか。まぁそんなものでしょう。ヨシムラ製なら I've Got The Power ! ってロゴが浮き出てるから、親父さんパワーで気持ち5PSアップなですけどね（笑）

１０月２日付で保安基準改正が施行され、乗用車の後部中央座席に３点式シートベルト（従来は２点式シートベルト）装着が義務付けられました。（着用じゃないよ）

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/091002_.html

やっと。って感じです。前車BH5を購入した理由が、当時国産車としては珍しく後席中央に３点式シートベルトが装着されていたことや、真面目に使い勝手を考えたラゲッジパーテーションネットが装着されたステーションワゴンだったからです。既にあれから８年、時代がやっと追いついた感じです。

でも、真面目さに感銘したそのステーションワゴンの新型は私の求めるモノとは違う方向に行ってしまって、新型には全くひかれませんが(汗)。

話を戻してこの改正、セレナには極めて厳しいかも。セレナの２列目、３列目の中央は２点式ベルトです。フロアに強固にロックされた座面に装着された２点式ベルトに問題はありませんが、あの薄っぺらで力を加えるとしなる背もたれからベルトを繰り出すのは困難ではないかと思います。背もたれを厚く頑強に、さらにその中に３点式の巻き取り機構を組み込むとなるとキャプテンシートっぽくなり、それはもはや軽快なセレナでは無くなってしまう様に思います。今のセレナを買っておいて良かったかもです。真ん中は危ないけどね。

ついでに我が家の話し。うちは５人家族ですが、２列目３列目中央には絶対に座りません。中央席は家族以外を乗せる時の非常用と思っています。そして後席の子供達が３点式ベルトを締めるまで車を動かしません。前車でFRP製のフルバケシートを前席に入れていたので、後席から子供が飛んで来ると子供も自分も即死でした。なので後席もベルト装着を義務化してたローカルルールの名残りです(笑)。

金曜から、うちで飼っているハムスターのクマさんが危険な状態です。

飼い出してもうすぐ３年なので、ハムスターとしては、もう心配な年頃です。口の中にできものが出来たのが切っ掛けらしく、そのせいで食べられなくなって、そのせいで片目が内側から押されて目を閉じられなくなって既に片目は乾いてしまって、前足は麻痺して歩けません。調子が悪くなってから、小さな家の中に篭もってましたが昨夜自力で出て来て外でぐったりしていたので、別の容器に移して今は人間の傍においてます。家族に良くなついてくれてたので、きっと嫌じゃないだろうと。家族でかわるがわる声を掛けて傍においてます。どうすることも出来ませんが、見守っています。昨夜には、もうダメかもって見守ってましたが、今日も生きてます。生きて欲しいけど、生きているのを見てるのも辛いです。生きものを飼うと、これが辛いですね。

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がんばっていたクマさんですが、10/4の朝、家族が起きてくるのを待つ様に、家族がおはようの挨拶をした後、静かに息を引き取りました。お疲れさまでした。そしてありがとう。(10/5追記)