切りました(笑)。
そうっすね~。
足回り、まずは用途ですよね。
大体目標とする車高があれば、リアのショックの選択ってある程度決まってき
ちゃうと思うんですよ。
そうすると、自然と自分の好みでフロントの車高が想像つくわけなので。
それにあわせて、シェルケースのサイズ決めたり、フロントショック選択した
りできると思います。
カズナリさんの場合、街乗りの快適性もある程度欲しいと思うんですよ。
それでいて、ショックの選択幅から言ってシェルケース3センチカットぐらい
の直巻設定がいいんでないでしょうか。
フロント10キロぐらいなら、そこそこのプリロードかければ結構な固さにな
るし、でだしマイルドそうだし。
そうすると、リアは4キロぐらいがいいのかな~。
ドリメインだともうちょっと話は変わってくると思うんですが。
純正形状は、作るの面倒だしバネの選択肢が少ないっすからね。
とりあえず今手元にあるのは、4キロ、6キロ、8キロです。
それ以外は、なかなか見ないっすね。
もし作るんなら、作り方教えますよ。
手っ取り早いのは、買うことだと思います。
むつみさんのは、SPテックですが。
まあまあいいと思いますよ。
俺も、直接電話で話したことありますが軽いノリのいい人でした(笑)。
ダンパーもセットで売ってくれるし、溶接は綺麗だし。
フルタップなんかもありますよね。
結局どこで買っても、カートリッジ式なら全部一緒ですからね。
値段の安いトコ、買って気持ちのイイトコ。
これだけだと思います。