<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たつろ～ / ＳＥ８６ボローラ改！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/</link><description>「エアコンレス」「内装レス」「やる気レス」です。
基本的にいつも脱力してます。
よろしくお願いします。

職業柄、住所不定です。
群馬の大学で車を好きになり、６年住みました。
車漬けでした。

就職して2007年５月、埼玉県川越に住み始めましたが、７月から幕張です。

2007年、7月幕張。

2008年4月 千葉市のド真ん中に・・・。

2009年3月埼玉の和光。

2009年4月、神奈川の海老名。

2010年3月、東京都大田区蒲田。

2011年5月、埼玉県大宮市。

2011年7月、茨城県笠間市。

2012年3月、埼玉県飯能市。

2013年1月、山形県寒河江市。

2015年6月、山形県米沢市。

2016年4月、山形県寒河江市。

2019年5月、山形県東置賜郡川西町。

2020年4月、山形県山形市

2021年8月、東京都杉並区

2022年4月、山形県山形市

2024年9月、山形県米沢市</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 06:11:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たつろ～ / ＳＥ８６ボローラ改！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/</link></image><item><title>ようやく再始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/47269911/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
今年は厄年を満喫しています。

前回更新した新車下ろしのニューエンジン。
今年の四月末にようやく仕上げて、詰んで、車検を取りに行って、合格して、その帰りに壊れました笑

原因はカムの焼き付き。
VVTIを殺す仕様で、TRDと同じ仕様で、VVTIの潤滑経路にプラグ打った ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 19:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン組み上がった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/46452312/</link><description><![CDATA[ちまちまと、新車下ろしのエンジンをいじり続けてようやく今日完成しました。
IN側のカムが300&#176;の13.3ミリリフト、EX側が295の13.0ミリリフトで何回も組んでバラしてリセスを手削りしたり、調整したりしたもののEXバルブとピストンとのクリアランスが確保するのが面倒になって、EXを2 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 21:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>車はまだ触っている。ギリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/45377354/</link><description><![CDATA[生きてます。
最近、ハチロクは月に一回くらいしか触らなくなってしまいました。
エンジンブローしてるのに。

数年前にゲットしていた新車下ろしのエンジンで、腰下そのままにヘッドだけポート加工で使おうと思ったら、ノーマルピストンではリセスが足りなくて、社外鍛造ピストンに。

そんなこんなで、 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2021 19:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>久々の更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/42750519/</link><description><![CDATA[こんばんは。
お久しぶりの更新です。
今日は代休で、久々にハチロク引っ張り出して峠を走ったら、ブロックからコンロッドが出てきたw

携帯も圏外だし、レッカー手配も大変でしたが、今、無事に帰宅。
ブローしてるんだから無事ではないのか…

仮組みまで終わっているニューエンジンの出番が早まっ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2019 21:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに地上におりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/39619903/</link><description><![CDATA[どうもこんばんは。
地道に作業する事9か月。
釣りしたり、釣りしたり、たまに酒を飲みに行ったりしていたらこんなに時間がかかってしまいましたw

今日ようやく、長い事持ち上げっぱなしだったハチロクを馬から降ろすことができました。
作業メニュー的には、足回りブッシュ交換、スタビ交換、ワイドフェ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 17:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>外装更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/38426226/</link><description><![CDATA[久しぶりにみんカラ更新。
今は寒河江市というところに住んでます。
実家です。

作業用のガレージも見つけて、またいじり始めました。
自宅から40分も離れてるけど、電気も水道もエアコンもあるので。

今は次期エンジン制作と、フロント周りの外装更新作業中です。
エンジンは新車下ろしのＳＸ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 23:41:37 +0900</pubDate></item><item><title>復活しました！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/36345344/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

気が付けば、前回の更新から2年と3か月(笑)
あの後、更にプラプラする事、6ヶ月。
ついに無職にも飽きてしまい、無事に社畜に戻りました！

機械加工に行きたいと思って、活動したものの給与面で折り合いを付けることができず、また建築現場監督になりました。

家から通え ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2015 20:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>365連休中、お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/30188596/</link><description><![CDATA[こんばんは。
暇なんだからブログ更新ぐらいサボるな。とか言わないでください。
お久しぶりです。

1月に仕事を辞めてから、まだ無職です。
現状、悲惨な状態に居るわけではないので心配は無用ですが。
まだ貯金の範囲で過ごせています。

色々考えて、今度は機械加工の世界に行ってみようかと思 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2013 01:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>腐った卵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/29070402/</link><description><![CDATA[







こんばんは。

今日は、S45Cのプーリーのハブを黒染めしました。
ママレモンで洗って、黒染め液をペーパーウェスと綿棒で塗りたくりました。

米の国特製の液の容器には、☠(ドクロ)マーク入りでヤバイ空気をかもし出していましたが、感触を優先して素手作業。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2013 22:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>再起動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/29048123/</link><description><![CDATA[こんばんは。

地元の山形に帰ってきました。
色々あったけど、また心機一転頑張ろう。

とりあえず現状無職になりました。
一応、県内で職を探すつもりです。

最悪、暖かくなっても職がなければ前の会社の東北支店(仙台)に戻って良いそうなので、まぁ少しのんびり無職ライフを楽しもうかと。 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2013 23:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>5年半</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/28167065/</link><description><![CDATA[みなさん、お久しぶりです。

しばらくブログを更新していなかったですけど、車もイジっていませんでした(笑)
今年の三月位？から川越に住んでます。

エンジンも降りたまんまで赤城村に放置プレー・・・。
色々ご迷惑おかけしてます。

ここのところ、本当に色々な事がありました。

仕事 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 22:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>壊れた４Aと３S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/25363123/</link><description><![CDATA[そうそう、立て続けに壊した４Aと３S。

４Aは最近ばらして、2基のエンジンを検証。

すると・・・。

2基ともひどいノッキング痕。

４Aの方は腰下だけはハチロクに乗り始めた一番初めに真面目に作ったエンジン。
全開で走り続けて、１０万キロ以上は乗ったと思ってたから、寿命だろうな ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 01:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリゴリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/25362956/</link><description><![CDATA[こんばんは。

ようやく茨城生活を終えて、川越に戻ってきました。
もうホントに精神を病む寸前だった。

次に笠間に行けって言われたら、会社辞めよっと！

色々、うまくいかなくてやる気の出なかった車の修理。
ようやく軌道に乗り出しました。

とりあえず、今作ってるオイルパン。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 00:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/25108743/</link><description><![CDATA[ちょっと遅いですけど、

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

m(。-ω-。)m

去年は仕事も趣味もうまくいかなくって、ちょっと暗くなってなってました。
なんか色々嫌になっちゃって・・・。

エンジン製作のほうも、市販品じゃ追い付かなくなってフライ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 20:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>遅めのお盆休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/23823458/</link><description><![CDATA[地獄期間が終わって、やっとのお盆休み。

山形でゆっくり休もう。

]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 18:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>ヤバい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/23499181/</link><description><![CDATA[この現場に着いてからまだ一回も休めてない。

施工者イジメも半端じゃないし、毎日遅くまでやっても、ちっとも工事を進めさせて貰えない。

さすがに日付かわるまでやって、設計にイジメられてで茨城が嫌いになりそう…。

どうすれば良いか示さずに、アレは駄目コレも駄目でもう確実に工事は終わらない ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2011 21:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>引っ越しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/23180341/</link><description><![CDATA[どうも、こんにちは。

色々あって、更新が追い付かないので淡々と書いていく。

まず、スペック。







じゃなかった(w　　

１．先週ぐらいにいきなり引っ越しました。
茨城県笠間市
今は仮住まいで水戸市にマンションを借りています。
来週中には笠間市に住むと ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 13:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>めちゃショック。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/22618075/</link><description><![CDATA[完全に気持ちが萎えてしまった。

エンジン故障の原因が4番ピストンの焼付き。

音的に子メタルかなぁと思っていたけど、これは意外。

組み方が悪かったのかな？
凄くショックだ。

メタルは親子共に凄くイイ感じだった。

ピストントップも別に正常。

カーボンの付着で真っ黒な ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 17:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>荒業ポンプマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/22564808/</link><description><![CDATA[こんばんは。

日曜に撮りためた写真を次の日曜までに載せきるのを目標に頑張ります。

画像はポンプマウント製作状況。

適当な丸棒が無かったので、圧接屋が現場にポイ捨てしていったD19の鉄筋棒を使います。

なんでも拾って収集しとくものですね。

鉄筋棒に、そこらに有ったカラーを ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 00:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>手作りスタンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/22542698/</link><description><![CDATA[も、完成。

強度的には頼りないけど超便利。]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 23:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>イェ～イ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/22542661/</link><description><![CDATA[ポンプが届いた。

言葉の壁を超えれたので、後は頑張るだけ。]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 23:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>ポロポロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/22490078/</link><description><![CDATA[日曜に一日中溶接していたせいで・・・。

顔の皮が脱皮中。

なんか皮膚病だと思われそうで嫌だな（w

まだ大宮勤務中だけど、そろそろ怪しいうわさがボチボチ。

裏JVで寄居の某・・・の工場建築か、仙台の青葉区のマンションか。

この間は仲イイ先輩が突然神戸のPA建設にかりだされ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2011 22:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンスタンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/22449883/</link><description><![CDATA[という事で、ずいぶんハショッテ近況報告をしてみました。

で、今日の作業。

エンジンスタンド製作。

買った方が安くて、早くね？

とか言っちゃだめです。

DIYなんです。

ちっちゃくて、便利なサイズのエンジンスタンド。

横マウント専用。

材料費、3000円 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 01:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>ツールボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/22449813/</link><description><![CDATA[ずっとサボっていたので連投です（w

工具箱。

ずっと買おうと思っていたけど、なんとなく今のやつに若干の不満を感じながら使っていました。

すると、師匠が納屋の中から昔にちょっとだけ使って放置していたトヨタ純正工具箱を発見してきてくれました。

ちょっとだけ錆びていたので、塗装をし ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 01:05:18 +0900</pubDate></item><item><title>少しずつ前進開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/22449744/</link><description><![CDATA[こんばんは。

またまた、お久しぶりです。

東京での仕事も終わり、また川越に戻ってまいりました。

次は東北？なんて噂もありましたが、今はとりあえず大宮でのらりくらりやってます。

で、ぶっ壊したエンジンですが。

復活に向けて徐々に進行中。

イイ機会なので、GW中に配線 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 00:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/22036460/</link><description><![CDATA[どうも、お久しぶりでございます。

更新を冬眠している間、世の中大変な事が起こってしまって…。

小学生の中学年まで、仙台と福島で過ごした身としてはやるせない気持ちです。

誰かのせいにしたい。
誰かにあたりたい。
そんな気持ちを持たずに、こんな時だからこそ前向いて上向いて、色んな辛 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 22:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>また不動車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/21292790/</link><description><![CDATA[こんばんは。

２０１１年、初の日記です。

新年早々にエンジンブローで、車検も切れて、仕事もピークでボロボロです。
オイルパン薄くし過ぎた…。

精神的な余裕ゼロで迎えた２０１１年。
今年も宜しくお願いしますm(_ _)m

とにかく。
なにから手を着けていいのやら

 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 01:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>グチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/20821886/</link><description><![CDATA[どうも、こんばんは。

なんだか知らぬ間に忙しくて大変です。

まぁ、仕事的にはそれなりの忙しさなんでしょうけど。

二次元から抜け出せないキモい先輩がウザいです。

なんだか今も隣の部屋で何やら大声で怒鳴りながらゲームのコントローラー？を投げつけたりして暴れてます…。

普通に ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Dec 2010 23:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>眠い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/20642403/</link><description><![CDATA[なんとか川越まで帰ろうと思ったけど、眠気の限界。

海老名ＳＡで仮眠です。

帰りはやけに速かったなぁ。
...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 04:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>到着!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/20636268/</link><description><![CDATA[したものの。

門は閉まってるし、暗くて何も見えず。

途中、温泉でダラダラしてたのが敗因か…。

さてと。








帰りますか(泣)...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 19:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>荷坂峠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/20632390/</link><description><![CDATA[熊野古道の跡？みたいです。

海が近い。

もうちょっとかなぁ。]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 13:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>ロングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/20628179/</link><description><![CDATA[今週は２連休だし！
タイヤ変えたし！

って感じで予定もないので、ドライブ。

北部は雪とか恐いので、南に。

どうせならってことで、和歌山の潮岬。

本州最南端らしいっす!!

月曜日の仕事に差し支えないように、途中であきらめちゃうかも。

頑張れ、アルト君。

壊れ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 00:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>がぜん弱気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/20514629/</link><description><![CDATA[こんばんは、お久しぶりです。

みんカラ始めてから一番放置プレーしてしまいました…。

東京で仕事するって大変ですね。

今回はアルト君。

９万キロを超えたので、タイベル交換をしました。
あと、ドラシャのジョイントブーツ交換、エンジン、ＭＴオイル交換。
ついでにタイヤ交換。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 00:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>目的地なし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/19788211/</link><description><![CDATA[ＰＡに車を置いて温泉入ったり、ダラダラしてたら、まだ滋賀県。

同じ道を帰るのもシャクだから名神高速通って中央道に出てみよう!!

川越で高速乗って、また川越でって降りれるんだろうか。

鶴ヶ島辺りで降りるんが妥当かな。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 22:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>テキトーに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/19783851/</link><description><![CDATA[テキトーな気持ちでドライブしてたら…。


石川県(笑)。


どうせなら、このまま京都まで行こうか帰りの事を考えてこの辺にしようか。

...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 17:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず希望を目指す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/19515166/</link><description><![CDATA[失敗した時こそ攻める姿勢で。
って事で、ドライサンプ化第一段。

ポンプの調達。

とりあえず、フォーミュラの後輩君に相談したら３つぐらいポンプをくれました!!

感謝。ありがとう！

F3エンジンを探してくれてるみたいで、出たらそのまま積む方向で。

仕事がマズい時期に差し掛 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2010 21:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>これからの選択肢。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/19453068/</link><description><![CDATA[１．ドライサンプ化して、不安を解消
２．昔の３Ｓの腰下部品を流用する
３．余らせている５Ｖの４ＡＧをとりあえず積む

１は希望。
また作り物、現物合わせの嵐になりそうだけど。
ここまで来たし、何の為にやるのか疑問を感じながら同じ道をもうちょっと進んでみるのも良いかもしれない。

２は ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 14:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/19452768/</link><description><![CDATA[こんにちは。

どうして良いか分からなくなってきたので、まとめです。
2009年2月にサーキットに向かう途中、子メタルが逝く。

なぜか、その二個前の日記でエンジン逝きそうとか、次はアルテッツァの３Ｓとか、すぐに壊れると思ってないから調子に乗った事言ってる・・・。

・・・、残念です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 14:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット(仮)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/19296250/</link><description><![CDATA[昨日は久しぶりにハチロクさんをメンテして、３Ｓ載せ換え後の初全開走行。

赤城村には、近場にサーキット(仮)があるので最高です。
早速サーキット(仮)に持ち込み全開。

うひょ～っ!!

って感じにガンガン走る。

ちょっとリアが出やすい感じがしなくもないですが、現状足まわりにして ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 11:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>盆休み!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/19268904/</link><description><![CDATA[昨日まで仕事で、今日から休み３日間。

楽しまねば。

今晩。前橋花火大会→キャンプ→グダグダ。

明日から何しよう。

浴衣着るんも久しぶりだ。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2010 13:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>タイトルなんてない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/19135599/</link><description><![CDATA[朝早く寝ている所に携帯が鳴った。

朝早い電話はロクな事がない。

聞くと現場が警察に封鎖されてて入れないと言う。

じゃあ、入るな!!今から行くから!!
と、家を出る。

現場に向かう途中色々考える。
…。

現場の前で人が死んでた。

自殺だ…。

ちょうど、現場の玄関境界からニメートル。

正 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 23:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>死ぬぅ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/19101876/</link><description><![CDATA[暑い。暑い。

氷らしたペットボトルを抱いて走る!!って言うカァチャンのナイスアイデアをもってしても我慢の限界…。
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 12:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>帰省中の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/19083706/</link><description><![CDATA[只今緊急帰省中。

東北道佐野藤岡の手前で大きい事故。

普通車三台とトラック一台で接触だなぁ。
フィットがグチャグチャになってた。


しかし、この車。熱い…。

とにかく熱い。...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 00:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>そして・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/19041113/</link><description><![CDATA[駄目人間っぷりが加速してきたようで。

今度は３Sターボエンジンを作るみたいです。
もはや、呆れて物も言えない状況。

なんかやっばいっす。

ゆっくりコソコソやりますけど。
とりあえず、クランクだけ新品を買いました。

鏡面にしてバランス取りに出そうかと思ってます。

ベー ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 00:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>まとめて日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/19040917/</link><description><![CDATA[先週の日曜日。
連休を貰ったので、セッティングついでに、ドライブついでに、静岡の友達の家に遊びに行ってきました。

行く前から体調が思わしくなかったのですが、とりあえず気にしないでゴー！！

そしたら、途中でかなり具合悪くなって、フラフラで静岡市に到着。

とりあえず、寝ようかと思った ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 00:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>前中後。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/18846666/</link><description><![CDATA[こんばんは。

たつろ～です。
今日もせっせと車をいじりました。

写真は右から、加工前のM8のボルト。
真ん中、手旋盤（グラインダ)でなんとなくインチキに六角部をΦ12の丸棒に。
左、M12-p1.25でねじ切り。

なんでこんな事するかってぇと。(←江戸に住んでるから勝手に江戸 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 00:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとうと思うこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/18658769/</link><description><![CDATA[仕事の事とか。

いろいろあるけど。

何があっても…、なんとかなるべ。

そんな風に、何となく思えた。
再確認した。

忘れると嫌だから言葉足らずでも残そう。

海老名に来て良かった。
宇井君、あやさんに会えて良かった。
クマさんも、ツジさんも、リオさんも、イノさんも。 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 03:38:05 +0900</pubDate></item><item><title>マイナスイオン発生！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/18492985/</link><description><![CDATA[こんばんは。

どうも最近駄目駄目な感じです。

今日は仕事関係で一級なんとか技術者とか意味分かんない試験でした。

当然興味もないのでノー勉です。

来年頑張ります。

そんで、車の話。

車に乗る時間なんか、最近じゃほとんどないのですが頑張って蒲田から川越の愛車に通ったん ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 21:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>３ＳＧの積み方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/18219330/</link><description><![CDATA[アルテッツァ(ＳＸＥ10)の３ＳＧをＡＥ８６に積む。

お手頃で楽勝なので、お勧めです。

一番の肝はプロペラシャフトです。

私はＴＡ63のＡＴ用の物を使用しました。

ハチロク側での条件としては、ステアリングラックが重ステ用である事ぐらいです。

作り物は、エンジンマウント。 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2010 00:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに休んだら雨。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201070/blog/18207595/</link><description><![CDATA[こんにちは！！

なんとか16連勤で休みを取れました。
嬉しいけど、雨だし、やっつけられててやる気出ない(笑)

今日は英気を養う日という事で・・・。ダラダラします。

ダラダラするのも久しぶりだなぁ。
車作り始めると、休みのほうが疲れる感じだし(笑)

写真はＧＷに塗装した右リ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 13:10:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>