ノートパソコンを買いました

普通に使うには充分なスペックですね。

某所に持ち込んで、ＩＣＳ購入してセッティングするとか（爆）
でもプロポ側で設定した方が効果があるような気もします・・・。

はい、動きは良いです

やっぱりハイテク送信機は必要なんでしょうか…

ちょっと動作に不満を覚えたらメモリを追加されることをオススメします～

ありがとうございます

特に不満は無いですよ～

前のよりサクサク動きますです

ハイエンドプロポは・・・、



いいところもあれば、悪いところもあります（笑）

俺が必要だと思うのは、
１．スロットルのハイポイント。
２．舵角のＭＡＸ
の２つ。

１は、設定しただけで。０．３秒ぐらいは、速く走れると思います（笑）

２は、ちゃんと調整していないと、サーボが壊れます（爆）
車を持ち上げた状態で、スロットルを一杯に切ってください。
ジリジリ音がしませんか？　

あとは、フロントが食い過ぎで、ハイサイド起こす時は、わざと舵角を小さくして走らせてます。　まぁ、手で調整すればいいんでしょうけど・・・（爆）

このようなことを車毎にメモリーできるので、車が増えれば、ハイエンドは必要だと思います。　ＵＲで２万ぐらいですかね（爆）

まぁ後は自己満足度が高い・・・ってことですかね（超爆）

１は、2.4Gだと関係ないかな？ＡＭ基板だと、そうらしいですね

２は、確かに台数増えるといちいちやってますからね～
パーマン送信機で、ニュートラルや打角調整…

確かに便利そうですね～

いや、１の方が問題ですよ（笑）

俺もパーマンを２回ほど使いましたが、
ＡＭの方がマシです（爆）
ステアリングはいい感じですけど・・・。
最初ちょっとだけ握っても、車が前に出ないでしょ？
でもう少し握るとガーーーッと車が走るみたいな感覚があります。
ＡＭだから、２．４だからとは、ハイポイントの設定は関係ないですよ（笑）

パーマン送信機だと、ハーフスロットルの時に使いづらいって事なんでしょうか？

ハイエンド送信機は使った事ないので判らないのですが、ハイポイントって全開にした時の設定かと思ってました
(^_^;)

全開にした時の設定？



ちょっとよくわからないのですが、
俺が言っているハイポイントですが、
まず車を走る状態にしてください。
で手でマシンを持ち上げ、プロポのスロットルを少しずつ握ってください。
で、マシンが全開になるスロットルのポイントのことです。
まぁ、プロポによってポイントの位置はことなると思いますが、
大体６～８割ぐらい握った状態に皆さん設定しているはずですよ。

パーマンは最初少し握っただけでは車が前に出ず、全開とハーフの境界が、
他のプロポに比べてぬるいです（ＡＭの方がダイレクト感がある）
これは、設定ではなく、プロポの問題だと思います。
ステアリングについてもですが、パーマンは遊びが多いです（スピードは速い）
良くも悪くもですが、プロポを買い換えた場合、今まで無駄に動かしていたなぁ・・・。
いや、いい方を変えれば、ダイレクトすぎて、コーナーの内側に刺さりまくりになるかもしれません。　要するに、握り過ぎ、切り過ぎな運転であったことに気づくはずですよ（笑）

あっ

なるほど、スロットルの全開になるポイントなんですね

よく判りました

握り過ぎ、切り過ぎですか…
あると思います

切り過ぎて走行抵抗が増えたり、走行ラインが甘いのかな？って感じがしてます

速い人達と走るとインフィールドで置いて行かれます
(^_^;)