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  5. エボＸvsＲ３５～ダイヤモンドサーキットで初ミニッツ [アイひでき]
イイね！
   
2009年01月03日

エボＸvsＲ３５～ダイヤモンドサーキットで初ミニッツ

エボＸvsＲ３５～ダイヤモンドサーキットで初ミニッツ 初ミニッツ行って来ました

エボＸの方は０２ＲＭ…
ボディーマウントの位置やモーターマウントとかを変えないと重心が高過ぎて
(^_^;)

コケない様にすると曲がらん…

Ｒ３５（トイラジボディー）は０２ＬＭノーマルモーターなので、それなりでした


ロングマクラーレンは今日も１０秒切るタイムが出ましたが、シャーシの１部分を破損…

バンパーの取り付け部分にクラックが入ってたのを補強してましたが折れました

交換しないとイケません


パワーあり過ぎてもう少しスロットルを優しく操作しないと…


015HMミニクーパーは11秒07…

少しずつですがタイムが縮まって来ました

途中でほとんど送信機に反応しなくなり（2.4Ｇでたまにありますよね、掃除して治らなかったらメーカー送りです）、初ミニッツは２時間程度で終わりました

今日の昼間はミニッツが４人、下のドリフトはたくさん来られてました


ありがとうございました
ブログ一覧 | ミニッツ関係 | モブログ
Posted at 2009/01/03 17:49:52

   

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初ラジ 初ミニッツ ミニッツ エボＸ Ｒ３５
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この記事へのコメント

黒猫ライダー AGITΩ
2009年1月4日 8:45
ちわ～す
エボＸなんですけどＲＭマウントでもリアを緩めにしてフロントはハード（緑から黄色の範囲）にすれば大体のセッティングはだせますよ
テールをスライドさせるようなセッティングだとご存知のとおり転倒しやすいので
逆にリアを追従させる方向（純正プレートからＦＲＰ）へもっていきフロントで抑えてもらうようにする方法ですがフロントにストロークがないとドンつきが発生してこれも転倒します

タイヤはリアを２０度ハイグリップもしくは２０度ラジアルをデフォルトにして
フロントは４０～５０あたりからいいところを選んでみてください。

大体はここまでなら大きな改造無しでいける車にはなりますよ

僕のエボの場合はＲＭで一旦完成させた上でのセッティングなのでそっちから攻めてみることをお勧めします。

ちゃんとセッティングを出すとどんなボディも転倒なんてしないっスよ
コメントへの返答
2009年1月4日 10:32
おはようございます

的確なアドバイスありがとうございます
(^^)

なるほど、そんなにいじり倒さなくてもイケるんですね～


エボＸをボロボロにはしたくないので、やっぱり他のボディーでＲＭの基本をしっかり練習してからの方が良さそうですね
(^^)
綾香
2009年1月5日 23:15
自分のエボⅩは、、、
リアフェンダーアーチを削って０２ＬＭ（２Ｌ）シャーシに載せました（笑）

なんでもアリで作るならコレでもＯＫでは？

ＲＭにこだわるなら・・・リアを柔らかめでＯＫです。
基本、足が動かないと曲がらないしコケますよ～。
コメントへの返答
2009年1月5日 23:27
綾香さんのエボＸは凄い事になってますよね

とってもカッコイイです
('-^*)/

ＬＭ好きにはたまりませんｗ

エボＸを切り刻む勇気が無いです
(´・ω・｀)


ＲＭは、今の所プラサスしか使った事ないです

オプションのサスプレート買ってなかったのもあるんですけどね
(^_^;)

015HM用に最近買いましたｗ


ＲＭは多分HMと似た様なセッティングにすれば良いのかな？って思ってます


   

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