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2018年もSUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2019年もSUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m ペコリ


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





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2009年11月12日 イイね!

「チャイナラリー」“レッキ”2日間終了・・・

2009年FIAアジアパシフィック・ラリー選手権(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」に2台体制で参戦しているハセ・プロ・ワールドラリーチームですが・・・



中国特有の“赤土”に雨が重なり大苦戦しながらレッキ走行を行いました。

とにかく滑るし道幅が狭いし舗装路面は、コンクリートで両サイドに民家が建っていて道幅が狭いし滑る・・・

林道も“赤土”で狭くてタイトコーナーの連続に霧まで出て来てコーナーの確認も出来ない状態でして大変な経験をしております!?



特に今回は、“リエゾン”(一般道路の移動区間)が非常に危険です!!



一般車両がクラクションを鳴らしっぱなしでラリーカーの間に割り込んでくるしバイクや電動自転車も非常に危ない運転ですね・・・

レッキ終了後のリエゾン区間でフィンランドの有名選手が寅さんの前でバイクと接触事故を起こしてしまいました(>_<)






初の海外ラリー参戦で大変でしたが何とか無事に2日間のレッキ走行を終了してペースノートも完成しました。


マジカルカーボンのプロモーションは・・・



海外選手やメディアからも好評で寅さんも質問責めにあっております・・・(^o^;)

いよいよ13日から本レースがスタートしますが、今回は完走するのも非常に難しいラリーになりそうです!?・・・(・_・;)

エースドライバーのオサム選手は、経験も豊富で速さも有るので是非、上位入賞をめざしてもらって寅さんは、全力を尽くして完走したいと思っております(^ω^;)

13日から3日間の本レースを頑張りますので応援の程よろしくお願いいたしますm(_ _ )m



P.S. (APRC)「チャイナ・ラリー」のコースは、ラリー経験の少ない寅さんにとって本当に“恐ろしい”コースです・・・

あっ・・・あそこは、おっ・・・恐ろしい所やで・・・ジョー♪ あっ・・・あかんて!?・・・

by・・・マンモス西より・・・(・_・;)エッ....?





Posted at 2009/11/12 19:41:59 | コメント(6) | トラックバック(0) | 寅さんの挑戦 | イベント・キャンペーン
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