marimokkoriのブログ一覧

　
　皆さん、こんばんは。
買い物帰りに、Dへ寄りました。

　店内には・・・・・
LEVORG（プロト）が展示されていました（もう発表してると思いきや、正式発表は
４／１５なんですね。展示車の画像はありません）。グレードは２Ｌ　ＧＴ‐Ｓ、色は私のXVと同じアイスシルバーメタリックでした（見た感じ、他の色に見えました）。ボンネットには酷使された？？と思われるドアパンチのような凹みがありました。

展示車を見まくりその他、色々話しているうちに、営業がカタログ持参。
金額は口頭でしたが、全部込み￥４００万は楽に超えるそうです（高い￥￥、思わず営業にこのグレードなら外車検討します、と言ってしまった）。

そして帰りに「ぶつからないミニカー貰えますか？」と言ってみたら、

　　　貰えました（喜）。

帰宅後、「はみださない」モードで走らせてみた。
　　はみださない（驚）。


すごーい。きちんと止まる（驚驚）。

　みなさん、こんにちは。
　さて、私のXVもようやく・・・


　
走行距離が４ケタになりました（１０００ｋ丁度で撮影したかったのですが、コンビニ等、停車する所も無かったので無理でした）。

※１０００ｋ乗っての感想（個人的ですが・・・）
　①Ｉ→Ｓモード切り替え時、加速は中々（性格が変わりますｗ）。
　ただ、ターボの様なお腹の下をグ～っと持ち上げられるような感覚というより、電車の様な加速ですね（１．５ｔ超の車重を感じない、ＣＶＴの出来の良さ）。
　②ＳＵＶの割にしっかりしたサスペンションも◎、
　ふかふかせず、少しオーバースピードで曲がってもふらつかず、（４ＷＤっていうこともあるかも）安全かつ快適。
　③前車より車内は広い。
　④前車より全幅は広いが、それでも運転しやすい。

※改善したらいいな、と思う所
　①レジャー等で使用する車なので、収納が少ないのが残念。
　運転席だけでなく、助手席後ろ側にもポケットがあると、かなり収能力が違う。あとトランクの小物入れが小さい・少ない。
　②ルーフレールを、現行レガシーアウトバックの様な格納バー式にして貰いたかった。
　③ルーフレールですが、もう少し小型化して。大型の為、せっかくの樋が機能していない。そのため雨の日、ドアを開けると溢れた水滴が落ちてフロアが濡れる(違う理由かも？)。


　
④カップホルダーは縦型より、横型に設置した方がコンソールボックスが後ろにはみ出ず、後席のスペースが広くなる（画像白線（見ずらいです）参照）。はみ出ている為、乗降時中央に乗る人の体格の違いで、膝や足に当たる。またコンソールボックスが前に出る事で、運転手が走行中でも蓋の開閉がし易くなる。



⑤ＥＶとガソリン走行切り替え時（信号待ち等の一時停止時→走行開始直後）、ちょっとモサっという加速（プリウスほどではないですが）。

とりあえず気付いた点を報告してみました。