しゅう＠のブログ一覧

日本の夏の風物刺といえばサーキット。てなわけで参戦してきました、モーターランド鈴鹿に。
とにかくアツい。そんななかのバトルもコレまたアツい。

まずは正周り。

1本目
48.616
なかなかのタイムやもしれませんがまだまだいけそうな感じです。

2本目
48.7？ぐらい。
そうです。タイム表なくしました。

タイムアタック
48.950
暑さによるものなのかなんなのか。かろうじて3位でした。

動画




<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=7hxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyos57NOmVWY4ckAMhbXUo_lFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

そして逆周り。

1本目
48.7？ぐらい

2本目
48.513
この回は1位になってましたヨ
ただ速い人温存してましたヨ　はい

タイムアタック
48.623

動画




<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=zZxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosx7NOmVWY4ckbjAW35jclFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

オープンクラス3位とオイルフィルターGETしました。
あと少しでタイヤってとこまでいったんですが、ダメでしたヨ　オレ

走りのほうは、結果、ホワイトバードに勝ちましたがケリがついたなんて思ってませんカラ
1勝1敗なんで次、きっちりケリつけませんか？

今日はＤＡ人2戦目。激務の後の戦い―――
体にきますヨ

週が経つごとに仕事が忙しくなり、迎えた土曜日。とりあえず、エアクリ掃除してパワーアップ狙います。
先週、折れた気持ち…いや、折れたマフラーステーを交換したし準備万端です。

そして当日。

1本目まずは様子見。
試しにエア圧意識的高めセット（温間２．３）
46.851
まぁまぁこんなもんかと。

2本目
エア圧（温間２．１）セット。
そして今日は約半年ぶりくらいに減衰変えました。
怖かったんです。なにかが失われそうで。いつも触ってもすぐ直してましたヨ
でも、走りだけでは行き詰ってきたのでやってみました。
極端だった、フロント　伸：5段戻し　縮：5段回し
46.829
まぁまぁ

3本目（T.A.)
いつも通りタイム見えません。
今回は2本目から追加で　リヤ　伸：5段戻し
で挑みます。
結果　46.926
！？ダメですヨ　オレ

そして午後の特設
今回は未知の定常円をショートカットコースでした。

1本目
まだまだ続きます。セッティングです。
フロント　伸：最強　縮：最弱
リヤ　　　伸：8段戻し　縮：最強
コレでいきました。
なかなかよくなりました。特に進入。なんか進入しづらかったんです今日。違いのあんまり分からない男のインプレなんで、適当に見ててください。
44.069

2本目
アドバイスいただきましたヨ　オレ
フロント　伸：10段戻し　縮：4段回し
リヤ　　　伸：8段戻し　縮：4段戻し

43.783

アップしましたヨ　オレ
ただタテさんとのバトル中でした。やっぱアツくなるんですヨ


3本目
そしてさらにいじって…
フロント　伸：12段戻し　縮：4段回し
リヤ　　　伸：10段戻し　縮：4段戻し

44.129

今後もうチョイ煮詰めて見ますヨ　オレ
なかなかいい感じになりましたが、なかなか使いこなせません。
車高も含めて、トータルでいろいろやってみます。

4月20日　ついにきました決戦当日。
会社のテストより大事なモノがある―――
と上司には告げ、行きましたヨＭＬＳへ。
気合入りすぎて一番ノリですヨ　オレたち

そしてぞろぞろ集まってきました。
ホンダ車ばかりのコノ光景。サイコーですね。

今回はオープンクラスに参戦です。台数13台で車種的にはシビック、ＣＲ－Ｘ、Ｓ２０００そしてプレリュードの４車種ではなかったかと思います。

午前中（正周り）
1本目
やっぱ１３台。なかなか多いですね。
その中で冷静に自分の今の走りをしました。
タイムは48.272　２番手です。１番は…
悶プレ　48.1
負けましたヨ　オレ
ただタイムはＴＡのタイムで決まりますのでよしとしました。

２本目
とにかくクリア狙いです。
自分の居場所を見つけいい感じです。
48.222　また２番手タイムです。




<embed src="http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=gGxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyose7NOmVTY4dkbMDcW0lAlFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="350" height="370" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

上は入れ替わってましたけどね。

タイムアタック
ヤりますヨ
ただクリアがぜんぜんとれずに気持ちも空回り。
48.615
３番手ですヨ　オレ
ちなみに悶プレ46.4２番手です。　負けました。


午後（逆周り）
１本目
逆周り、初めてですヨ　そういえば
走ってみると、よく分かりません。
48.850

２本目
逆走は順走よりもタイム出るって聞いたんですがどうしてなんだ。
と自分に投げかけながら走りました。
48.369




<embed src="http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=DqxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosB7NOmVTY4dkiog9Q3j8lFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="350" height="370" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

タイムアタック
泣いても笑っても最後ですネ
後悔なんかしたくナイですヨ　オレ―――
トップには届かずにしても
48.101
で２番手。悶プレをぎりぎりおさえました。

総合では…
オープンクラス３位です。

ＭＬＳ簡単には攻略させてくれないですね。
でもヤりますヨ　オレ
次はもっと基準を上げて挑みますヨ　オレ

次の日曜はＭＬＳでTypeRフェスティバル。
すごい感慨深いですヨ　オレ

インテ時代に一年間（２００５年）、ビギナークラスで参戦しました。
その後も参戦するつもりでいたんですが、タイミングを逃していました。
やっと今年はその体制が整ったんです。
コレに参加するために今年張り切っているんですヨ
なのに会社ときたら、こちらも年数回のテストをこの日にかぶせてきやがったんですよ。
これは何とかクリアしましたが、申し込むともう満員（オープンクラス）。
ここはキャンセルを待ちました。
そして、ついにＭＬＳの人から連絡入り正式に参加受理されました。
幾多の苦難を乗り越え、ようやくスタートラインに立ちました。

そしてこの土日いろいろ整備です。
まずは朝起きてコイツを取付。

リムーバーちゃんと買って置いてよかった。

そしてついでにＦパット交換

今回、アロマはやめてプロミューのパットにしました。やっぱ昔から困ったらプロミュー使ってましたし、どうもアロマのフィーリングが好きになれないというか下手くそなんで使いこなせません。

そしてオニューの中古ホイル装着。（リヤ用１７・９Ｊオフセット４５）
サイズは変わらないですが、エロかっこよくなりました。
でとにかく軽くなりました。
ここでもついでにＲパット交換。Ｆと一緒です。

キャンバーの変化はというと

交換前


交換後


やばいです。
とりあえずトーだけいつもどおり調整しました。

そして、夜な夜な実走チェックを済まして今日は、インナーフェンダーカットしました。実走チェック中にもガシガシ当たっていたので当たっている箇所を大胆に切りました。
もう後戻りはできナイ―――
なんてつぶやきながら切りました。

これで準備万端。日曜は今年一番のヤマ場なので、やりますヨ　オレ

昨日は、ストラダーレ走行会に参加してきました。
かれこれさかのぼること、９８走行会の帰りにストラダーレによってオイル交換をしたついでにスタッフの方の好意により参加することにいたしました。
速い方々が集まるので見学もかねて楽しみにしていました。
ただ、それまでの激務で体調は優れません。

１クール
やっぱ朝一にかけるとこは冬でも春でも一緒です。今回のクラスはホンダ車が多かったですが、速そうな方々ばかりなので緊張気味です。
様子見ながら走ります。
最近のＹＺはパット残量がなかったり、タイヤのグリップがなかったり、思い切りせめれなかったので、今回特に１から２コーナーにかけて重点的に走りました。
そして、BEST：39.952　！？
<



<embed src="http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=dDxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosb7NOmVTY2hkgoBZV0gelFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="350" height="370" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />
でちゃいましたヨ　オレ
39秒台入りです！（1回だけですが）

２クール
気温上昇ですが、やる気も上昇！
感覚的には乗れてきましたがタイムは
40.223

３クール
がんがんアツくなってきます。ただ体力的にもきつくなってきましたヨ　オレ
40.061

タイムアタック
４台５周程度のアタックです。
ちょい空回りもありましてタイムは
40.428
ただ１コーナー進入スピードを量っていたみたいで聞いた話によると僕の進入スピード122km/h　ランエボ並みです！とアナウンスしてたみたいです。
ええ伊達にスピードメータ見ながら走ってるわけじゃないですヨ　オレ

激速の方々だと、130km/h近辺で、一番は確か145km/hでした。
走りもやっぱ圧巻です。見ごたえありました。

４クール
クラス別フリーラストです。
40.060

オールフリー
30分入り乱れての走行です。助手席つけてみんなに乗ってもらいました。

いろいろアドバイス聞けたし、激速の人に勝手についていってみたりして楽しかったです。

一応タイムは40.543
3人乗ってもらいました。
これからは殺伐モードが弱まってくるので、こうやって乗ってもらったり、乗せてもらったり出来るんで、またその辺の楽しみ増えますね。

ただ今日は、フロント左タイヤがフェンダーと干渉していて、タイヤが結構削れました。やっぱキャンバープロジェクト発動が早まりそうです。
結果は吉と出るか凶と出るか分かりませんが、このオフシーズンいろいろやってみようと思ってます。
そしてドライバーの基準もあげて、ヤリますヨ　オレ