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昨日から愛機はドック入りです。車検中です。

ここまでくるのに大変でした。
まず、車を出す前に突然のディスチャージ切れ。いろいろ調べるとバラスト関連かバルブ関連かどちらもありうると分かり、まずは診断からはじめました。といっても左右入れ替えて見ただけですけど。結局バルブでした。とりあえず交換。
今度は車を出し、見積もりを作ってもらったらその前に車検に通りませんと。えぇ！
まず車高が足りない（マフラーの分岐点と干渉）
リヤタイヤの溝が無い
サイドウィンカーが朱色？？？
この３点でした。
車高とタイヤに関しては純正ホイル&タイヤをつければ解決しました。リヤのみ１７インチをつけていたのですが、タイヤサイズが純正225-50-16に対して235-40-17に変えたため外径の問題で車高が下がったみたいで。あと純正ホイルのタイヤは溝もあります。でもRE711。
ウィンカーは前オーナーがクリアレンズに変えたときに、バルブにオレンジのカバーをつけていたのですが、微妙に色が変わっていたみたいで、見破られました。というか知りませんでした。しかも交換するとき爪おりました。ブラブラです。虎の巻はたくさんあるのですが、車検前のあせりとせっかちな性格が災いし失敗してしまいました。もちろんこれでは車検は通りませんとダメだしの一言をいただきました。
バルブ交換の工賃1600円、ウィンカーレンズ左右1600円。工賃を削ろうと自分で頑張り結果同じだけ出費。
いろいろありましたが昨日から現在無事整備中です。