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土曜日にやる予定がにっくき雨。むかついて日曜日AM６時から作業を行いました。

作業はエアポンプ取り外しとキャンセラー取付です。ついでに前の車のお下がり、VTECインジゲータを取付、あわよくばローター交換も予定してました。

まずエアポンプ取り外しですが、配管外すのに知恵の輪状態です。でかい鉄管には苦労させられました。ただバンパーの取り外しは大得意なのでまぁ良かったです。
費用かけて外したものは全部で約３kg。でもキャッチタンク配管したときに余った鉄管が無くなってすっきりしたし、まぁいいとします。ようは自己満足です。

停車状態でテストOK。走行テストしたらエンジンチェックが…。なんでやねん！と自分でつっこんで、戻ってチェック。そしたらSPCをつけたときの配線（おそらく速度の線）が抜けてました。すぐ補修し、VTECインジゲータもつけました。

調子に乗って、ローター交換。右はすんなり交換できましたが、何故か左はあらゆるねじが緩みません。暗くなってきたし、これ以上無理と判断し、片側だけ交換しました。そしてパットを約1年半交換してない事実も発覚し、急いで注文。

土曜ALTなのでそれまでになんとかしなければ…