しゅう＠のブログ一覧

土曜日にやる予定がにっくき雨。むかついて日曜日AM６時から作業を行いました。

作業はエアポンプ取り外しとキャンセラー取付です。ついでに前の車のお下がり、VTECインジゲータを取付、あわよくばローター交換も予定してました。

まずエアポンプ取り外しですが、配管外すのに知恵の輪状態です。でかい鉄管には苦労させられました。ただバンパーの取り外しは大得意なのでまぁ良かったです。
費用かけて外したものは全部で約３kg。でもキャッチタンク配管したときに余った鉄管が無くなってすっきりしたし、まぁいいとします。ようは自己満足です。

停車状態でテストOK。走行テストしたらエンジンチェックが…。なんでやねん！と自分でつっこんで、戻ってチェック。そしたらSPCをつけたときの配線（おそらく速度の線）が抜けてました。すぐ補修し、VTECインジゲータもつけました。

調子に乗って、ローター交換。右はすんなり交換できましたが、何故か左はあらゆるねじが緩みません。暗くなってきたし、これ以上無理と判断し、片側だけ交換しました。そしてパットを約1年半交換してない事実も発覚し、急いで注文。

土曜ALTなのでそれまでになんとかしなければ…

秋のサーキットシーズン到来ですね。みなさんいかがお過ごしですか？
昨日は美浜でモロマエ走行会に参加しました。

まず走行準備中、右フロントのエアを抜いていたら、？？？ホイルナットが5本中2本無くなってました。
そしてナットを2個心優しい方に譲っていただきました。


走行の方は今回データを取ろうとしてメモしてましたが2本目で終わってました。

１クール　エアー圧　冷間1.8　温間2.2　減衰：いつも通り
　　　　　タイヤ：F:RE01R（2004年製）　235/40-17
　　　　　　　　　R:RE01R（2006年製）　255/40-17
　　　　　48.418

２クール　エアー圧　温間2.0　助手席外し

　　　　　48.434

３クール　ライン、運転見直し

　　　　　48.042

４クール（逆走）　楽しさ優先

　　　　　48.003

５クール　ホワイトバードにトップ引き

　　　　　47.845

タイムアタック　気合空回り

　　　　　47.846


結果順走　47.845
　　逆走　48.003

前の補修前のコースでベスト49.065　補修してから1～1.2秒上がるって聞きましたがそれであがったのか。でも昨日はそれ以上に乗れていた気がしましたけどね。

何はともあれ47秒台突入！すんばらしい！

昨日はALTまたまた行っちゃいました。
新しい職場に10月から行ったため、いろいろなストレスを抱えていたのを発散にと繰り出しましたが、いろいろ速い方がいらっしゃっていたの熱い戦いになりました。
今回はフロントに借り物ホイル、8.5J＋48withD01J　235/40-17を履いて走りました。スタイルもよく、軽く、エロかっこよかったです。
朝一の走行のみでしたが、なんとかベスト更新！
30.934でした。

そのあとはYZの走行会を見学しにいきました。初めて東海環状走りましたが、かなりの高速ステージでまたすいてるんですね。
YZではあわよくば最後のフリー枠にかけて走ろうとしたんですが、駄目でした。

まだまだ色々なサーキット走りたいので、時間と金が許す限り、今シーズンは走りたいと思います。