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最近購入した車は3年のコーティングを購入してすぐに施工してその後は自分でコイン洗車場で洗車の流れでしたが、今回から何かとカー用品店で目につく、ゼロウォーターを自分で施工するようにしてこうとふと思い、初めての洗車を行いました。
MX-30より面積増えたという思い込みありましたが、フロントボンネットが小さく意外に変わりない感じで洗車できました。
ゼロウォーターの効能は追々確認するとして、この洗車バケツ、20年以上使ってますが全然スタメンで使えております。何気なく使ってましたがコスパすごいですね…
当時のインテグラに合わせて買ったカラーリングですが、見てみると今も現役で売られてる。支持があるから続けられる、やはりいいモノなんですね。この出会いには感謝です。

シエンタが我が家に来て数週間ですが、前車MX-30との比較であるモノ、ないモノを列挙していきたいと思います。

失ったモノ（MX-30にあってシエンタにないモノ）
・魂動デザインによるエクステリア
・ブラウンレザーを基調としたインテリア
・レインセンサー付きオートワイパー機構
・車速連動ドアロック機構
・リバース連動ミラー
・標識読取とスピード警告の連携

得たモノ
・THSⅡ優れたハイブリッドシステム
・広々とした車内空間
・フットセンサー対応スライドドア
・ボディ同色ピラー
・シカクマルの愛らしいデザイン
・災害時対応できるAC100Vコンセント
・ApplecarplayのGoogleマップのナビがマルチディスプレイ連動
・運転席後ろの充電ポート
などなど、万人受けの中にも技術やかゆいところに手が届く仕様がシエンタ人気に拍車をかけているなと感じました。

車のサイズが大きい車は過去からの車からどうも車輌間隔とか苦手意識があり、また帰省の時は前車ではスペースがギリギリなため、コンパクトかつ広い車内空間を兼ね備えたシエンタは最高ですね！
またスライドドアはスペースのないショッピングモールとかでも有用で前車が観音開きということもあり、家族の使い勝手とか考えるとすごく良くなりました！