しゅう＠のブログ一覧

最近、何故か忙しい。そしてストレスがたまっていく…。
こんなときはサーキット！
なんですが、我が社に久方ぶりに入った新人君が車ほしいというので見に行くことに。断ることも出来たのですが、なんせ上司の尋常じゃないほどのかわいがりな新人なので、連れて行かなかったらチクられて、上司に怒られそうだったので。
サラリーマンはつらいです。
ただ、ここで車選びにサーキットへつれていけば、車を選ぶのに参考になるはずとやっぱ行きましたサーキットへ。都合がいいですヨ　オレ
東海市の車屋さんをチラ見して、黄色のインテが自分が欲しかったので買わせようとしたりしながら、一路、美浜へ。
久々です。そして車検あがりでコレからも銀狼との距離をつめていきますよという意味合いも込めて走ります。
爽快！オープン走行です。
今回、小耳に挟んだＲＥ１１はエア圧が高い方がいいという情報を元に、若干高め、温間２．２セッティングです。

Ｑ枠（15：20）
走行台数約3台。快適です。
いろいろ試しながら走りました。
だが46秒にすら入れず、やばいと思いながらいろいろ試してガッテン。
タイムは最終46.778

某お方の予想タイム破りましたヨ　オレ

Ｓ枠（16：00）
ちょっと走行台数増えました。
速い人もちらほら。
ただ銀狼は走るだけですヨ
走って何かをいつも見つけてきました。
走らないと入らぬ妄想ばかり抱えてしまう自分の何かをオープンで感じる風に吹き飛ばしたくて今日は来たのかもしれませんね。
でタイムは　46.659




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結構すっきりしましたヨ　オレ
あと１クール残しましたので誰か一緒に爽快な風浴びに行きませんか？

4月20日　ついにきました決戦当日。
会社のテストより大事なモノがある―――
と上司には告げ、行きましたヨＭＬＳへ。
気合入りすぎて一番ノリですヨ　オレたち

そしてぞろぞろ集まってきました。
ホンダ車ばかりのコノ光景。サイコーですね。

今回はオープンクラスに参戦です。台数13台で車種的にはシビック、ＣＲ－Ｘ、Ｓ２０００そしてプレリュードの４車種ではなかったかと思います。

午前中（正周り）
1本目
やっぱ１３台。なかなか多いですね。
その中で冷静に自分の今の走りをしました。
タイムは48.272　２番手です。１番は…
悶プレ　48.1
負けましたヨ　オレ
ただタイムはＴＡのタイムで決まりますのでよしとしました。

２本目
とにかくクリア狙いです。
自分の居場所を見つけいい感じです。
48.222　また２番手タイムです。




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上は入れ替わってましたけどね。

タイムアタック
ヤりますヨ
ただクリアがぜんぜんとれずに気持ちも空回り。
48.615
３番手ですヨ　オレ
ちなみに悶プレ46.4２番手です。　負けました。


午後（逆周り）
１本目
逆周り、初めてですヨ　そういえば
走ってみると、よく分かりません。
48.850

２本目
逆走は順走よりもタイム出るって聞いたんですがどうしてなんだ。
と自分に投げかけながら走りました。
48.369




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タイムアタック
泣いても笑っても最後ですネ
後悔なんかしたくナイですヨ　オレ―――
トップには届かずにしても
48.101
で２番手。悶プレをぎりぎりおさえました。

総合では…
オープンクラス３位です。

ＭＬＳ簡単には攻略させてくれないですね。
でもヤりますヨ　オレ
次はもっと基準を上げて挑みますヨ　オレ

次の日曜はＭＬＳでTypeRフェスティバル。
すごい感慨深いですヨ　オレ

インテ時代に一年間（２００５年）、ビギナークラスで参戦しました。
その後も参戦するつもりでいたんですが、タイミングを逃していました。
やっと今年はその体制が整ったんです。
コレに参加するために今年張り切っているんですヨ
なのに会社ときたら、こちらも年数回のテストをこの日にかぶせてきやがったんですよ。
これは何とかクリアしましたが、申し込むともう満員（オープンクラス）。
ここはキャンセルを待ちました。
そして、ついにＭＬＳの人から連絡入り正式に参加受理されました。
幾多の苦難を乗り越え、ようやくスタートラインに立ちました。

そしてこの土日いろいろ整備です。
まずは朝起きてコイツを取付。

リムーバーちゃんと買って置いてよかった。

そしてついでにＦパット交換

今回、アロマはやめてプロミューのパットにしました。やっぱ昔から困ったらプロミュー使ってましたし、どうもアロマのフィーリングが好きになれないというか下手くそなんで使いこなせません。

そしてオニューの中古ホイル装着。（リヤ用１７・９Ｊオフセット４５）
サイズは変わらないですが、エロかっこよくなりました。
でとにかく軽くなりました。
ここでもついでにＲパット交換。Ｆと一緒です。

キャンバーの変化はというと

交換前


交換後


やばいです。
とりあえずトーだけいつもどおり調整しました。

そして、夜な夜な実走チェックを済まして今日は、インナーフェンダーカットしました。実走チェック中にもガシガシ当たっていたので当たっている箇所を大胆に切りました。
もう後戻りはできナイ―――
なんてつぶやきながら切りました。

これで準備万端。日曜は今年一番のヤマ場なので、やりますヨ　オレ

昨日は、ストラダーレ走行会に参加してきました。
かれこれさかのぼること、９８走行会の帰りにストラダーレによってオイル交換をしたついでにスタッフの方の好意により参加することにいたしました。
速い方々が集まるので見学もかねて楽しみにしていました。
ただ、それまでの激務で体調は優れません。

１クール
やっぱ朝一にかけるとこは冬でも春でも一緒です。今回のクラスはホンダ車が多かったですが、速そうな方々ばかりなので緊張気味です。
様子見ながら走ります。
最近のＹＺはパット残量がなかったり、タイヤのグリップがなかったり、思い切りせめれなかったので、今回特に１から２コーナーにかけて重点的に走りました。
そして、BEST：39.952　！？
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でちゃいましたヨ　オレ
39秒台入りです！（1回だけですが）

２クール
気温上昇ですが、やる気も上昇！
感覚的には乗れてきましたがタイムは
40.223

３クール
がんがんアツくなってきます。ただ体力的にもきつくなってきましたヨ　オレ
40.061

タイムアタック
４台５周程度のアタックです。
ちょい空回りもありましてタイムは
40.428
ただ１コーナー進入スピードを量っていたみたいで聞いた話によると僕の進入スピード122km/h　ランエボ並みです！とアナウンスしてたみたいです。
ええ伊達にスピードメータ見ながら走ってるわけじゃないですヨ　オレ

激速の方々だと、130km/h近辺で、一番は確か145km/hでした。
走りもやっぱ圧巻です。見ごたえありました。

４クール
クラス別フリーラストです。
40.060

オールフリー
30分入り乱れての走行です。助手席つけてみんなに乗ってもらいました。

いろいろアドバイス聞けたし、激速の人に勝手についていってみたりして楽しかったです。

一応タイムは40.543
3人乗ってもらいました。
これからは殺伐モードが弱まってくるので、こうやって乗ってもらったり、乗せてもらったり出来るんで、またその辺の楽しみ増えますね。

ただ今日は、フロント左タイヤがフェンダーと干渉していて、タイヤが結構削れました。やっぱキャンバープロジェクト発動が早まりそうです。
結果は吉と出るか凶と出るか分かりませんが、このオフシーズンいろいろやってみようと思ってます。
そしてドライバーの基準もあげて、ヤリますヨ　オレ

今日はDA人フェスタ参戦いたしました。
昨日は今日のDA人の作戦を練りにモロマエ見に行きました。ただ行くのが撮影することぐらいしかなかったです。
その後、某殺伐メンバーと語り、より一層のオーラを身につけ、今日のＤＡ人へ向けました。
そして、今日。
クラスはエキスパートです。去年の自分の走りを思い出しながらながら、成長しましたヨ　オレ
とひとりでつぶやき、準備してました。

そして、走行。
午前1本目(9:45)
ＲＥ１１のせいか，路面のせいか分からんけど食ってる感ありますネ
タイムは…
46.487

午前2本目(10:45)
気温が上がってきました。
46.617

午前タイムアタック(12:00)
もう普通のコースは終わりなんだ―――
ローリングＦＤにやられたままじゃ終われナイ
46.598




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色んな意味で完敗ですヨ
午前は4位。
さぁて昼飯と思いきや、食券を紛失してしまい、自腹でカレーですヨ　オレ

午後は特設４０Ｒ使用のコースです。
これがなかなかおもろいです！

午後1本目
人間のクールダウンのためにオープンで走行。
BEST：43.765




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午後2本目
気温はさがったのにタイムはおちてしまう…
43.881

午後タイムアタック
タイムが見れません。みなさんタイム見るやつつけているみたいですが…
こうなれば殺伐さ全開で走ります。
43.804

総合4位、トロフィーGETです。
そしてジャンケンも調子よく、最初の方に選べたんですがＯ型は優柔不断と昔ハイチュウのＣＭでやっていた通りなかなか決めれず、いつの間にかホーン握ってました。
何よりうれしかったのが、小物一品の中にマウスパットがあり、会社用に欲しかったんでいただきました。
走りはいろいろ課題が見えてきたので、克服して、ストラ走　ヤりますヨ　オレ