しゅう＠のブログ一覧

スペックは前回MLSと変わらず。 ただ流れ的には相当悪かったので何とかいい方向へ持ってきたいと望みました。

タイヤF：D01J　235/40-17
　　　R：RE01R　255/40-17


1本目
MLSの悪い流れを断ち切れるかどうか。ガソリンは半分で。
出ました　47.3　ただまだ波が。

2本目
同乗で挑みます。MLSから減衰を変えればなんとかなると思い変えてみましたが全然リヤが使えず。そして、つっこみ過ぎを指摘いただき、納得納得。　48.1

この後S2000の方に同乗させていただき、リヤを積極的に出す、渋い走りを見せていただいたんですが、ただ感動してしまいいろいろ見るの忘れてました。そしてみなさんに車高を変えてみたら？と言われたので、やりました。ただ車高調レンチ忘れたので借りました。ほんとありがとうございます。

3本目
今回も同乗。リヤ車高5mmぐらい下げました。リヤがいい感じに使え驚くほどよくなりました。そしてラインの甘さを指摘され納得納得。　47.6

4本目（逆走）
逆走マスターも狙っているので、助手席外し。47.5

5本目
気合を入れ、今日のセッティング総集編です。
どんどん走るたびに決まります。
3発出しました　46.9
やったぜベイビー！46秒台です。

タイムアタック
気温がいい感じです。
1本目　気合空周り　47.0
2本目　まだ空回り　46.9
3本目　いくしかない　46.698！？
　
最初見間違えかと思いましたが間違いない！

そしてアフターミィーティングで帰った人が多く後輪駆動1位のトロフィーもらっちゃいました。

ちょうど1年前にガードレールにディープキスを交わしてからちょうど1年。いろいろくじけそうになりましたが、僕はこんなに成長しました。
ただ車はそんないじってないとこを見るとやっぱ乗り手がしょぼかったってことですね。
こうなったらいけるとこまで行きます。次は完全ラジアルで。

あとつっこみどこ満載の動画です。46.922

約2年ぶりにMLSに行きました。インテ時代から全く攻略できぬまま、今まで時間が経って挑むことになりました。
参加したブラピ走、サイコーです。走りまくれます。
今回、10ヒート、137周走り、この方を1周差でおさえ、周回王をゲットしました。

で肝心のタイムは２ヒート目に出した
48.652

・前回ALTからの変更点
Fブレーキパッド：proμ　HCN1-RACING
エアポンプ撤去

・今回MLS変更点
Fタイヤ：D01Jwith8.5J+48

インフィールドが…。インフィールドが攻め切れません。こうなったらイメージトレーニングを積み重ね、またリベンジへ行きます。

とりあえず来週は美浜からお送りいたします。

ALTで2回目の走行会参加です。インテ時代と合わせ記念すべき10回目の走行ともなりました。
朝一、ところどころタイヤが食いません。僕はなんとなく感じたのですが、みんながそういうのでそうだと確信しました。
この時点で31.168。

時間がたっても改善されず、タイムはあがりません。
こうなったらとことん自分の走れないところを克服です。
上り左コーナーと２コーナーを重点的に練習し、なんか気持ちよく走れるようになってきたので、最終ラップ、フラットアウト、コース上には銀狼のみ。
イクしかない---
気合で走り、31.100　でました。よしとしましょう。
結果見ると31.075でてました。とりあえずラジアルベストです。
ランキング申請しましたが、S2000では２位です。
１位と、この方を倒すのを狙って頑張ります！

来週はMLSです。久々の走行で、来年のTypeRフェスティバルで戦えるかどうかを自分自身査定してきたいと思います。

土曜日にやる予定がにっくき雨。むかついて日曜日AM６時から作業を行いました。

作業はエアポンプ取り外しとキャンセラー取付です。ついでに前の車のお下がり、VTECインジゲータを取付、あわよくばローター交換も予定してました。

まずエアポンプ取り外しですが、配管外すのに知恵の輪状態です。でかい鉄管には苦労させられました。ただバンパーの取り外しは大得意なのでまぁ良かったです。
費用かけて外したものは全部で約３kg。でもキャッチタンク配管したときに余った鉄管が無くなってすっきりしたし、まぁいいとします。ようは自己満足です。

停車状態でテストOK。走行テストしたらエンジンチェックが…。なんでやねん！と自分でつっこんで、戻ってチェック。そしたらSPCをつけたときの配線（おそらく速度の線）が抜けてました。すぐ補修し、VTECインジゲータもつけました。

調子に乗って、ローター交換。右はすんなり交換できましたが、何故か左はあらゆるねじが緩みません。暗くなってきたし、これ以上無理と判断し、片側だけ交換しました。そしてパットを約1年半交換してない事実も発覚し、急いで注文。

土曜ALTなのでそれまでになんとかしなければ…

秋のサーキットシーズン到来ですね。みなさんいかがお過ごしですか？
昨日は美浜でモロマエ走行会に参加しました。

まず走行準備中、右フロントのエアを抜いていたら、？？？ホイルナットが5本中2本無くなってました。
そしてナットを2個心優しい方に譲っていただきました。


走行の方は今回データを取ろうとしてメモしてましたが2本目で終わってました。

１クール　エアー圧　冷間1.8　温間2.2　減衰：いつも通り
　　　　　タイヤ：F:RE01R（2004年製）　235/40-17
　　　　　　　　　R:RE01R（2006年製）　255/40-17
　　　　　48.418

２クール　エアー圧　温間2.0　助手席外し

　　　　　48.434

３クール　ライン、運転見直し

　　　　　48.042

４クール（逆走）　楽しさ優先

　　　　　48.003

５クール　ホワイトバードにトップ引き

　　　　　47.845

タイムアタック　気合空回り

　　　　　47.846


結果順走　47.845
　　逆走　48.003

前の補修前のコースでベスト49.065　補修してから1～1.2秒上がるって聞きましたがそれであがったのか。でも昨日はそれ以上に乗れていた気がしましたけどね。

何はともあれ47秒台突入！すんばらしい！