間瀬奮闘記３　　一からやり直し！

行ってきました。４ヶ月ぶりに間瀬サーキット！
今回は、すたげさんとクマもん君と私の３台のみです。

今までは、超我流の突っ込み走り、まさに命がけの峠走りで、タイム短縮を狙ってきた私ですが、
完全に行き詰ってしまい、タイム的にも気温が高けりゃ１８秒台、低けりゃ１７秒台と
膠着してしまい、全くタイム短縮の糸口が掴めなくなってしまったので、ここは一からやり直しです。
私の車乗る人が、のれば、１５秒台後半は、出るんじゃないでしょうか？

という事で、早速、ねず銀さんから教わった事を実践してきましたよ♪
まずは、ＲＥＶを５０００回転位に縛って、自分の頭の中で、最善で有ろうと思うラインをトレース
してみました。なかなかいい感じです。
２～３週してみたら、我慢出来なくなりストレートは、何時もどうり７５００シフトにしましたが
コーナーでは、ねず銀さんから、教わった事をしっかり実践しました。

この走り方何がいいかと言いますと、タイヤ的には、恐ろしく余裕がある事と、ドライバー的にも
８０％位で、走っているので、少しも怖く有りません。こんなに気持ち良く、自分の思っている
ラインを走行できたのは、初めてです。

しばらくして、ブレーキをもっと詰めて、１９秒台、今回は、タイムがどうのこうのでは、ないので
ちっとも気にしません。
また、ここで、違う走り方をすたげさんから、教えて頂きました。
すたげさんから、こんなに具体的に教えて頂くのも初めてです。今度は、走り方を変えて
走ってみました。兎に角、こんなに考えて、サーキット走行したのは、初めてです。
しかもタイム度外視で・・・
また
タイム度外視で、考えながら、サーキット走行するのが、こんなに楽しいとは、思いませんでした。
こんなに楽しいのは、サーキットデビュー以来では、ないでしょうか♪

最後にすたげさんの提案でクマもん君との追いかけっこ、（ひっぱって貰いました）
クマもん号を追っかけて、改めて思ったのは、クマもん君、随分上手くなったなあ～速くなったなあ～と同時にＫＯＮＩの脚イニシャルTの動きが、素晴らしいでは有りませんか！
このまるで水澄ましのように、スイスイ逃げるクマもん号を追っかけるのも楽しかったなあ～

それと一つ安心したのは、クマもん君と私のラインがほぼ同じだったのとブレーキのポイントとも
同じ位という事です。ただ一つ違うのは、最終コーナーのラインです。間瀬は兎に角このコーナー
次第で、１～２秒は、違うんじゃないでしょうか？クマもん君に引っ張られて、自然と同じライン
走ってたんですね。おかげで、１秒タイムアップ！
結局、何時もと同じ１８秒台ｗｗｗ

でも、この日の目的は、ミスなく走るというのも有ったので、それは大体クリアーしました。
シフトミスも一回もなくヒール＆トオーも安定♪ブレーキロックは、ちょとしたのが２～３回位
勿論スピンは、１回もなく、安全第一に走りました。

兎に角、みなさん何事もなく無事に笑顔で、帰れるのが、一番じゃないと
思った一日でした。