f.g.man go63のブログ一覧

今日、STAGEさんに車検の為、車置いて来ました。STAGEさんは冬場なので案外暇なんじゃないかと思っていましたが、相変わらずお客さんの車で一杯で、忙しそうに作業しておられましたよ。また　福島から仙台ハイランドマイスターのうたぎさんが、遊びにきてらして、お二人のハイレベルなお話に私はまったくついて行けず、そそくさと帰ってまいりました。　　しかし家に帰ってきたら、家の鍵を車のキイーホルダーから外すのを忘れた事にきずきまして、これでは、家に入られない！ちょとパニくりましたが、　なんとか知恵を振り絞って、家に入る事ができました（かなり危険でしたが)　　　　　　　それで家に帰れてホッとしていたら、ある事を突然思い出しました。それはSTAGEさんで、なにげなく見たマイロﾄﾞの車検のステッカーｗｗｗその時は、なんとも思いませんでしたが、（何か話てましたし）よく考えたら、２６年３月と書いてあった気がしました。やばいと思った私は、すぐすたげさんに確認した所、なんと車検切れの日が３月４日だったそうでｗｗｗ前の車検の時が２月の大雪の日だったので雪の少ない今のうちにと思って・・・車検切れが２月と思い込んでました。　それをステッカーを見ている時に気づかない私は我ながら凄いと思いました。　すごいぼけっぷり！これは天然ボケといってられるレベルじゃないぞｗｗｗやばいレベルだよ・・・・幸い１ヶ月前より早くても、車検は取れるみたいだとおっしゃってらしたので一安心。２月が短いおかげかな？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも、いい事も有りましたよ。　　なんとSTAGEさんのデモカーのNC号のナビシートに乗して頂きました。もちろんTさんのドライブで。　スタートするや否やストレートでケツが流れるんですよ。凄いトルクとパワー！恐ろしく速い。さすが２・３リッターチューン、足も凄くレーシー、またマフラーのサウンドも最高でした。正直２０５タイヤでは、細すぎるんじゃないかと思いましたが、これをねじ伏せていつも運転しているTさんのすごさが、改めて分かりました。余談ですが私が以前乗っていた、１８０SX，　
２リッターターボ。ブーストアップ仕様。より全然速いですね！　凄くスポーツカーだと思いました。　　１８０SXはやはりスポーティカー、NCはピィアスポーツだと実感しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　いや～今日はいい経験させて貰いました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今年１年を振り返ってみると、（間瀬サーキット走行について。みんカラだからこれでしょ！）
今年前半は、比較的順調だったと思います。タイムも昨年に比べそこそこ伸びてきて　　　　　　　　　４ヶ月冬眠後、１回のリハビリの走行を行い、その後２回走りに行きましたが２回ともベストタイム　　１分１７秒台を記録し、次は１６秒台だ！意気揚々と今度は夏休みにはいりました。
夏休み中はラジエター交換と秋のサーキット走行シーズンに向けての貯金をしてました。　　　　　　　夏休み終了後、またのリハビリ走行。私の悪い癖として４ヶ月走っていないと走り方を忘れてしまうことです。また新しい事にチャレンジしてみたりするんですね。　たとえばシケイン手前のブレーキングを突っ込みすぎないとか、７番ポストのブレーキングをもっと突っ込んでみるとか！　
これらの試みが、見事な位失敗して、結局１番タイムが出た時の走りに修正してくのですが　　　　　　それでもうヘロヘロになります。これが私のいうリハビリ走行です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次の走行はSTAGEの秋の大運動会になりますが、これがまた調子が悪かった。私の走り方のマズさからなのか、クリアラップが上手く作れず、２０分３ヒート制だったのですが、１ヒートにつき　　　　　１週しかアタックできませんでした。（いい訳）その結果ベストタイム　１分１８秒３３と昨年より遅い　　タイムに・・・これには真面目にヘコミましたわｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかしこの後マシントラブル発見！　なんと点火系が全部駄目　プラグ・プラグコード・その元の部分　（私は恐ろしい程メカ音痴、何もしりましぇ～ん）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　STAGEさんに全部治して貰いました。　　事実その後のサーキット走行で、ホームストレートの
スピードがなんと５キロ以上のびました。　また後日Tさんに話を聞くと運動会の時点でクラッチも滑り　始めていたみたいです。　　後はこの前のブログ　今更ですがで記したとうりです。　　　　　　　　　　　来年は、タイムを追うだけの走り方は止めてライン　取りから丁寧に、また楽しむ事もをもっとう
に走りたいと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　話は変りますが、STAGEさんがみんカラでなんかするつうので、私もなんとなくみんカラ始めました。おかげさまで、この前は初めてMTGにも参加してきました。　サーキットを全開で走る事だけが車の　
楽しみ方ではないのですな～たまには、まったりとするのもいいものですね。また普段お会いでき
ない人と合うことが出来たのも新鮮でした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また話は変りますが、終わってしまいましたね～イニシャルＤ！普段マンガを読む習慣のない私　　が、唯一読んでいたマンガなのですが（　まあ～最後のほうは惰性で読んでましたが）　　　　　　　　　寂しいのは確かです。ひとつの時代が終わった気がします。さらに若者の車離れが進む事が懸念　されますね。
　




　

昨日すたげさんに行って、オイル交換してきたよ。冬なので少し柔らか目の５ｗと１０ｗのミックスを　チョイスしました。オイルも大分汚れていたので、交換して良かったぜ。だがしかし、重大なトラブル発見！　Tさん私の車、乗るや否や、クラッチの繋がるのが浅すぎないとの事、つまりはかなり減っているらしいのです。　春になって間瀬１回走ったら終わるかも・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　話は変りますが、えぬし～サン　さんがブログで書いていた、グランツーリスモがあまりも、面白そうなのでTさんに頼んでやらして貰いました。　選んだ車は勿論ロドスタNA－８。ゲーム慣れしていない私は、ATでコースは１番簡単な筑波を選択しました。　ロドスタはたぶんノーマルの１８５、ATだと思います。、最初は動かす事さえむづかしかったのですが、だんだん慣れて行きベストタイム１分１７秒台、　因みにTさん、さらりと２、３週で、１２秒台　う～む実にリアルなタイムだ！　　苦戦している私をみかねたTさん、初心者アイテム　（なんと走行ライン、ブレーキングポイントが表示されんですね）を出してくれました。それを謎って練習して、最終的に１分１３秒１９５までタイムを縮める事が出来ました。そこで終了。　　こりゃ～みんなはまりますわ！　最近のゲームはすげーや。実にリアルですな～　それにしてもゲームのロドスタいい音してたな～

今日、初めておはくがに行ってきました。私は場所が良く分からなかったので、家を早めに出たのですが、場所をあっさり発見、なんと１時間も早く着いてしまいました。　そこで一人寂しく待っていると　１０時１０分前位になると、カントRSさん登場、もしかして場所を間違えてるじゃないかと思っていた私は、ホッとしました。　１０時になると、５台集合。ちょと寂しい感じかなと思っていると、つぎつぎとロドスタ乗りの人が集まってきて結局１０台位は集まったのかな？　殆どの方は、始めましての人ばかりでした。　私自身ミーティングというのは初体験だったのですが、おなじ車を乗っているという共通点での人との出会いは素敵だと思います。　今後も都合が付くときは、参加したいとおもいます。

免許証の更新に行ってきたよ。めでたく二度連続のゴールド免許。間瀬走るまでは、公道で無茶な運転をしてきた私にとっては、奇跡的な運のよさ（笑）。サーキットデビューしてからは、公道では安全運転にてっしています。　これからも、ゴールド免許記録を伸ばしていきたいと思いますが、こればかりは、有る程度、運も味方してくれないと（爆）