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先日、晴れ間を見計らって、スタッドレスタイヤに履き替えました。
１２月にもう一回位は、間瀬、走りたかったのですが、
今年は、残念ながら前回の１１月１１日が走り納めになってしまいました。
ん～課題も多く残したままなので、悔やまれますが、
ブレーキパットの残量をみると、丁度良かったとも思います。

今年は、ＺⅡ☆の投入や、ブレーキ廻りの整備、ＳＴＡＧＥさんの試作のＳ－５００
（ダストは、多いですが、効きは、以前のＳ－５００よりかなり良いです）
そして、ひょんな事から、装着する事になった二寸管マフラー♪
車は、昨年より確実に速くなっているはずです。

だがしかし、タイムが、全然出ないのは、なぜでしょう？

これは、１００％ドライバー、つまり、私が悪いと思い（確かに悪いのですが）
ねず銀さんやすたげさんから、いろいろ、ご指南頂き、
いろんな、走り方にチャレンジしてみたのですが、何時も同じタイム
これが、気温が３０度でも１４度でも、全く同じタイムなのです？

なんせ、一番、気に入らないのは、何も考えず適当に走っていた昨年の
ワーストタイムと今年の平均タイムが、同じ位って事です。

そして、一番の課題である最終コーナーですが、（今年、走り納めの日です）
ねず銀さんから、教えて頂いたラインをトレースする事に集中しすぎて、
８割がた、オーバーステアに・・・（爆）（操作が、遅れている為と、思われる）

でも、２割がたは、上手くクリップにつけて、イメージ通り走れました。
しかし、ストレートスピードは、伸びませんｗｗｗｗｗ
二寸管で、パワーアップしている筈なのにｗｗｗｗｗｗ

もしかして、ＺⅡ☆が、グリップが高すぎて、私の車の脚とのマッチングが悪いのでは・・・
パワーが、食われているのでは、と今日ふと思ってしまいました。
そうでなければ、昨年、滑っていた、クラッチより、ストレートスピードが、乗らない訳がわからない
のです。

来春に向けて、愛機のバージョンアップを密かに企んでいる私でした。
たとえば、パワステを捨てオモステにするとか！ｗｗｗ

タイトル画像は、ＳＴＡＧＥさんの神対応で、取り付けて頂いた二寸管マフラーです。（中古）
通常の二寸管とは、異なりテールエンドが、下方にむいております。
吹け上がり、パワーアップとも、申し分ない素晴らしいマフラーです。
サーキット走行時の全開サウンドは、◎です♪