f.g.man go63のブログ一覧

２０１４年間瀬初走、私はどうもブログを書く事が苦手でして、今更感がありますが、約１ヶ月前の事を記そうと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今年は、いろいろ出費がかさみ、完全に出遅れた私のリハビリ走行、５月某日、何時ものように　　　すたげさんに遊びに行ってる際、ダメもとで、すたげさんに俺１２日、走りに行きたいですけど、と言ったら、俺も１２日試作のブレーキパッドのテストに行こうと思ってた。と言う有り難きお言葉！　　　　　これで、今年の初走、すたげさん　と二人で行くこと決定。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当日、長岡は、晴天だったかな？もう忘れちまいましたが、兎に角暑いｗｗｗ　暑いのが恐ろしく　　　苦手な私は、エアコンがんがん効かして間瀬まで行きました。間瀬についたら意外と海風で涼しくてびっくり、日陰なんか丁度いい感じ♪やっぱり間瀬の天気は別モンだと実感しました。　　　　　　　　　この日は、丁度４輪感謝ＤＡＹ、すたげさんと行くとなんと走行料５５００円！入場料と合せても　７０００円　真面目にこりゃ～お得でっせ♪　３H走りたい放題、激おススメです。　　　　　　　　　　　　　いざコースインすると、暑いｗｗｗそして半年ぶりのサーキット走行、やはりスピード感もタイム感も　完全に麻痺ｗｗｗＺⅡ☆のグリップ感に圧倒され、これで軽く１７秒台はでたなと５週してピットイン　　パドックに戻りモニターでタイム確認したら、とんでもなく遅いタイム！もう恥ずかしくてかけません　　気を取り直して、またすぐコースイン、また５LAPしてピットイン、何時もどうりのタイムｗｗｗ昨年の　　秋と同じようなタイムｗｗｗ結構へこみます。兎に角ホームストレートのスピードがのらない？最高　でも１４３ｋｍ位、昨年の１１月は１５０ｋｍ位出てたのに、ｗｗｗｗ
でも、いい結果もでましたよ♪　それは、昨年のブログ、今更ですが、記した私の悪い癖をすべて　　無くせたことです。一寸した街乗りでも、心掛けてきた結果ですな！ヒールアンドトウの練習位　　　　全然とばしてなくても出来ますもんね！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今度は、すたげさんが、同乗走行でドライビングレッスンして教えて頂いた、ステアリングのきり方　　戻し方を地道に街乗りで練習しますよ。最近街乗りでも少しずつ解ってきました。　　　　　　　　　　　　さて、話はまた戻りますが、この日に気づいた事なんですが、どうも、私のバケットシートが私の　　　ドライビングポジションに合ってない（足は丁度いいが手が若干遠い）為、四点式シートベルトを少し緩めにしていたのですが、これがいけなかった。体が暴れて運転しずらい！こんな当たり前の事をオザナリにする、私のいい加減な性格も、私のタイムの伸び悩みの原因でしょうｗｗｗ頭冷やして、　　３点式のシートベルトで、最後の５LAP、アタックしたら、これが実にいい、ブレーキングＧでしっかり、体がホールドされる。安定したラップタイムを刻めました。この日は、私とすたげさんとランエボさんと最初の２時間は３台貸切状態、３時過ぎくらいに、上さん登場で４台！台数的には、貸切状態、　　　最高でしたが、高温多湿、時折り、雨がパラつき、皆さんタイム的には、苦しんでいる感じでした。　　皆さんベストタイムより、１秒強落ちという所でしょうか？すたげさんも今日は、ダメらね！といってました。という事は、私もかってに１秒マイナスすれば、自己ベストでは、ありませんか！　　　　　　　　　こういう事は、プラス思考に考えなければ、やってられません。また、すたげさんのドライビング　　　　レッスンをうけてから、１度もスピンしなくなりました。無論もう少しスピードレンジが上がれば、当然スピンすると思いますが・・・ダメだもう疲れて肝心なことが、書けなくなってきた。突然ですが、今年は、サーキット走行を休止しようと思います。理由は、貯金して、ＳＴＡＧＥさんのＣＳ車高長を購入する為です。人生は一度きり、やりたい事はやっておかないと絶対、後悔します。私は、サーキット用の足で、来年１年間でも、みっちり走り込んでみたいと思っています。めざすは１５秒台、意外と低い　　目標と思う人もいると思いますが、私はそれで充分です。今から貯金すれば、今年の冬には、購入できるでしょう。今から来年の春が来るのが楽しみです。それまでは、我慢我慢・・・　　　　　　　　

親バカな私、今日は本気で将来パン屋開業を目指してる、長女（２１歳）のパンを紹介しようと思います。因みにすたげさんも、フランスパンが好きだという事で、３回位　　　　差し入れさせて頂きましたよ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気になった人は、下のＵＲＬにアクセスして下さいね（笑）

やっと復活しました。私のロドスタ！ブレーキは、ばっちり♪ローターはディクセルのＰＤ、パッドはSTAGEさんの新作のＳ－５００、キィリパーもしっかりオーバーホールして貰いました。　　　　　　　　気になっていたクラッチもノーマルに交換！強化に比べると、びっくりするほど軽いですが　　　　　　やっぱりノーマルは扱いやすいです。とりあえずは、ブレーキとクラッチの当たり出しをしなきゃ　　　　いけないですね！これでやっと、安心してサーキットをはしれますな。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あとは、タイヤだけですが、スタッドレスから履きかえるときに、よく点検してみないとｗｗｗ　　　　　　もし駄目のようなら、来月まで待ってＺⅡ☆を投入しようかな・・・今年は春がくるのが遅いですもんね焦らずじっくり今年は走りますよ♪

今日すたげさんに、車置いてきました。何でかというと、昨年から気になっていた、クラッチの交換、また車検時に発見されたブレーキ廻りの整備、及びパーツ交換を頼んできたのです。もともと強化クラッチが入っていた私の車ですが、完全に滑っている為、やも無く交換ｗｗｗ私の腕では強化を組んでも余り意味がないので、（予算の都合も有り）今回はノーマルを組んで貰う事にしました。　それと、フロント、リアのブレーキローターの交換、こちらはディクセルの　ＰＤを付けて貰う事にしました。（こちらも場合によって、中古のローターを研磨した物を装着する可能性有り）いずれにしても、リアのキャリパーのオーバーホールがどの程度ですむかに掛かっています。あとブレーキパットは　　　　　今までと同じＳ－５００を組んで貰います。何とか予算内に収めて頂けるようお願いしてきました。
来週の週末位には、終わるといいな・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんとか春までには、間に合いそうですよ！すたげさん御一行様のこそ練にも間に合いそうです。　　
タイヤもかなりヤバイ感じですが、あと２回位は、走れるでしょう。たぶんｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　またＺⅡのスタースペックが、かなり良いという事なので、小遣いこつこつ貯めて５月には　　　　　　　履きたいな！

先日、少し早めにすたげさんに車検お願いしてしまったのですが、フロントのブレーキパッドが全くなくなっている事を発見！もう少し普通に乗ってたら、真面目にヤバかったかもｗｗｗ（テッチンだから全然みえない）　早めに車検だしてよかった。まさにギリギリセーフ！　すたげさんに応急処置して貰いましたので普通に走るには問題ないです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかし、スポーツ走行するには、いろいろ整備、パーツ交換しなければならないようです。　フロントブレーキローターがやはり歪んでいました。だからブレーキパッドとフロントブレーキローターは交換決定。本当はＳ８００のほうがいいのでしょうが、私はお金がないののでＳ５００で我慢します。他にもブレーキ廻りの整備でいくら掛かるかわからないので心配です。
ミッションオイルやデフオイルも交換しなければいけないですしね。それに、去年の暮れから気になっているクラッチ！間違いなく減っています。やはり交換しないと安心してサーキットを走れません。全部でいくらお金が掛かるかわからない私は凄く不安です。（おまけにタイヤもやばいです。あと１・２回は走れそうですが）　　もうすぐ春になり、最高のサーキットシーズンがやって来るのに、もしかしたら私は走れないかもしません。　　どうしよう？すげぇ～ピンチだよｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　すたげさんの新しい車高調、去年から狙ってたのに、何時になったら買えるんだろう。
長い事愚痴ってすいません。