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車検に出す為にタイヤを交換してきた。

今まで取り付けてたのと同じ安いフェデラルＳＳ５９５。

Ｆ ２３５/４０ＺＲ１８
Ｒ ２６５/３５ＺＲ１８

交換は今回で4回目のお世話になってるタイヤフィッターで。

その後に車検で車を預けてきました。
当分の間はラジオしか付いてないCORSAで移動です。

車検の時期がきたのでテールや車高を戻してみた。

ノーマルのテール、カッコ悪し（汗）
点灯も電球で光ります。

ロールバーにもパッドを巻き、カナードも取り外し。

車高が高いです（泣）

しかもタイヤの内減りがあり少しワイヤーが出てる（汗）

ってことで車検は来週に持ち越しになりました。

なぜか仕事が日曜日から３連休で暇だったので
車のオイル交換をしてきた。

いつもの黄色い帽子で。

平日なのに結構他の車もいるもんです。

フロントのホイールを 17インチ → 18インチに
変更してみた。
ＷＯＲＫのＸＤ９ 18インチ10JJ　リム深 73mm

今までは 18インチ9JJ → 17インチ9.5J → 18インチ10JJ へ。
タイヤは引張り気味の 235/40

18インチ9JJ　235/40　リム深 45mm

２個前のホイール。

キャッツアイに乗り上げて歪む。

17インチ9.5J　235/45　リム深 68mm

交換前のホイール。
しばらくの間これで我慢。

偏平率が 45 のせいか やはりリアの18インチと比べると
小さく見える。


これでホイールの見た目はＯＫになりました。

本当は 極 の19インチ10.5J が欲しいんだけど・・・

水曜日に車検出してきました。

いつもはテールランプを純正に戻し車高を上げて
ロールバーにはパッドを巻いてこれで問題なく車検に
通ってたんですが今回はサンバイザーモニターが駄目だと。

噂には聞いてたけど今まではＯＫだったのに今回はＮＧ。

こればかりは検査官によるらしい。

ヘッドライトもＬＯＷは何色でも問題ないと言われました。
陸運局ではＨＩ の色しか見ないらしい。

ちなみに今回はＬＯＷが10000Kで通りました。

で、サンバイザーを純正に戻して車検を通したらしいんですが
工賃を１．５諭吉取られました（泣）

最初から判ってれば自分で戻したのに～と。

とりあえずこれで２年は大丈夫です。