アスケレートのブログ一覧

最近雪が降り続いておりますが、
オープンカー乗りたるもの、やはり春が待ち遠しいですね～(*^^)







↑春の図





というわけで、
「春になったらやりたいこと（＝クルマの仕様変更）」
について考えてみました。











忌憚のないご意見をお待ちしております（他力本願　笑）。















必要だと思うのはこれ！

① 車高調導入
② １４インチ化
③ ビスカスデフ導入

この３つです＼(^o^)／



















①車高調導入。





ＢＲＯＳでも載っちゃってましたが、
とある方から頂いた車高調を導入します！








↑せっかく頂いたのですから、体感しないのはもったいない((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ




性能的に手に余るなら、純正に戻せばいいだけの話です(*^^)














②１４インチ化。






↑夏タイヤはズタボロ。
タイヤはどちらにせよ買い替え。




「１５インチはタイヤが高くてもったいないから、１４インチにしちゃいなよ～」
とstageさんに言われていたのもあり、いいタイミングなのかな、と。







③ ビスカスデフ導入


タイヤがズタボロになる理由は、ｔ崎さんをはじめ、色々な方に考察して頂いた結果…
「オープンデフで内輪が空転しているのが原因」とわかりました。




機械式デフを入れるほどガチガチにしたくない。

しかしＮＢ純正のトルセンデフは、
なんとＡＴのトルクコンバーターとケンカして両方壊れるらしい。




「それなら、ＮＡのビスカスデフを入れちゃえばいいんじゃない？」
と、ねず銀さんから天啓のような一言が！！



それしかない！！














と、色々考え続け、検討した結果…

こんな感じで行こうかと！！


















①車高調導入
②１５インチでＤＺ１０２の導入

…以上です！
















全然違う(；´∀｀)？


減ってる(；´∀｀)？










その通りです！笑














まず③ビスカスデフ導入がなくなっている理由は…






ねず銀さん曰く、

「車高調を入れればロールが減って、そもそも空転しなくなるかもれない」

という可能性があるからです。









よって様子見です。









そして②１５インチ継続は…






現在履いている１５インチホイールのデザインが、割と好きでして。





↑純正と間違われるシンプルさ。







１８５スペシャル以外に
「今のホイール以上に好きになれそうな１４インチホイール」が見つからないのです




…が、しかし！
手が届かないお値段(´；ω；｀)







よってこのまま１５インチを継続しちゃいます！！


















こんな感じで、３月に動き出す予定です。


まずはstageさんに相談に行かねば(　´∀｀)！










ではでは！！