もにぞうのブログ一覧

奥様と愛車で福島をドライブしてきました。

勢至堂峠→雄国沼→裏磐梯→岳温泉という山ばっかりのステージです。
このコースは峠道はそんなにないので操る楽しみは少ないですが、ゆっくり行くのには最適です。

途中で、現アコードクーペ（もちろん左ハンドル）に出会い、ジロジロ見てきました。
サイズはでかいですが、顔もいいし（セダンと同じ）、リアも立体的に作られてて大人のクーペって感じでした。
スカイラインクーペよりかっこいいと私と奥様は思ったのですが、日本ではどうなんでしょうか？

銀座に行った目的はたったひとつ。


Ｈ＆Ｍに行きたかったから。


オープン当時、あんなに並んでた人を見るとすごく興味が湧いていました。


ただ、その前に何を思ったか日産銀座ギャラリーへ。

Ｈ＆Ｍの通り道だったのでフラリと寄っちゃいました。

そこには、スカイライン　クロスオーバーが・・・。



・・・
　　　奥様ともども、さして感想はありません。

興味ないジャンルなんで、すいません。



で、Ｈ＆Ｍに行ったらまだオープンしてません。

ガッカリしたなか、いくとこといえば・・・、


そうです。




日産本社ギャラリー


車しかないんです、私たち夫婦には・・・。


銀座より広いんだなあ。なんて見てると、意外なのがありました。




ＧＴ－Ｒ　specＶ


まさか、実車を見れる日がくるなんて・・・。
て思いつつ遠慮なく眺め、触り、乗ってきました。

パッと見の違いはシートですかね。
ＲＥＣＡＲＯの高いシートがズン。と置いてありました。

他の違いは、たくさんあるんでしょうが、気になったのは、色とブレーキ。

色はマジョーラかなと思ったんですが、アルティメイトオパールブラックというそうです。マジョーラみたく見る角度によって色が変わり、紫だったり茶色に見えます。

そして、ブレーキ。
カーボンディスクみたいですが、カーボンが不純物みたくディスクに混ざってました。

そして、このギャラリーで次にしたのが試乗です・・・。

昨日の日曜日、奥様とどこへ行くか相談したところ、以前から希望だった東京遠征が決まりました。
当初はＳＥＥＫＥＲやＳＰＯＯＮに寄って、シートとか見たかったのですが、財政難のため見る間でもなく却下したので、私的には東京に行く理由はありませんでした。が、奥様がＦＤ２での長距離が可能かどうか確かめたいし、ドライブしたかったので東京に行くことに。

ちなみに、車は埼玉にいる親戚宅に置かせてもらいました。


当日、朝早くから高速道路で南下すると白河ＩＣ辺りから後ろにＦＤ２Ｒが。

後ろからきたので私よりスピードは速かったはずなのに、私とペースを合わせてくれてプチツーリングが始まりました。

そのおかげで、私と奥様は楽しいドライブが出来ました。

きっとあの人も私とおんなじ気持ちでいてくれたでしょう。



その後、埼玉から電車で銀座へと行きました・・・。

本日、シビックんのタイヤ交換を行いました。

体重計が近くにあったので、ホイールの重量を量ってみることに・・・。

ＲＥ３０（１８×８.５Ｊ）　＋　ＲＥ０５０（２２５/４０）

は　１８．９kg

グラムライツ　５７マキシマム（１７×？Ｊ）　+　スタッドレスタイヤ

は　１８．１kg


んん、こんなもんでした（笑）


１インチの差が８００g。

ＲＥ３０は優秀ですね。

先日仙台でオフ会があったため、２～３００kmを全下道で走破しました。


長距離ドライブをしていると、足の付け根(足首)が痛くなってきました。

たぶん、足首が９０度に近い状態でアクセルを一定に踏んでいるのが原因なのかなと考えています。

これが原因として、対策は・・・？


１　シート変更

２　シートレール変更

３　アクセルの角度を変えてもらう


・・・かな。


１は１番やりたいね。シートが下がるだろうから、足首の角度は改善されるはず。ただ、シートとの相性がどうか？という面があります。長時間おんなじ体勢でいないと分からないから、試座じゃそこらへんがわからなそうで不安なんだよね。

２は現実的に１番効果がありそう。シートが下がれば足首の曲がりが軽減されるはずだから信頼度はあるはず。ただ、レールだけで３万するから、それだけ交換するのはなぁと思ってます。

３は１番現実的じゃないかな。そもそも、できるか分からないから。たとえ、出来たとしても、相当角度を変えなきゃいけないから不可能かな？


そんなわけで、再来週の日曜日に東京に試座しに行こうかと考えてます。
リッチだなぁ。高速代が安くなったから（笑）


そして、東京に行くのはもうひとつの後付の理由が・・・。



それは、足回りを変えなきゃいけないのか判断するため。

オフ会に行った次の日、奥様から

『昨日の疲れがとれないの。これは、足が硬いせいかもしれないよ。』



以前から、『酔いそう』と、恐ろしい発言をしていた奥様。

ここ（納車１年）にきて、こんなクレームがくるとは思いませんでした。


『いずれ、買い換えるんだったら今変えちゃおう？』

との発言も。

私的には足を交換するのは消極的なので、この東京の旅で奥様の体調をみようと思っています。

シートにしろ、足にしろお金がかかってしまいます。

ちなみに、シートはＳＥＥＫＥＲのフルバケを考えています。赤/黒シートがあるし、値段が安いからです。無限のシートはオフのとき乗せて貰いましたが、値段が高いんだよなぁ。

そして、足に関しては、ＴＥＩＮか無限かモデューロを考えています。長く乗りたい（ボディをなるべく痛めたくない）ので、ピロ足でないのがいいからモデュか無限ですかね。値段は無限ですが、減衰力調整（モデュのみ）と乗り心地が違うでしょうから、どれがいいかまったく分かりません。


アドバイスがあれば教えてください。