もにぞうのブログ一覧

先週から今週にかけて、すこーしドタバタしてました。

それも、ようやく終わり日記書いてます。

間違った？（いい意味で）ﾎｲｰﾙ選びから始まり、ｵｰｸｼｮﾝ出品やｵｰﾃﾞｨｵ取り付けなど、
書けば簡単に感じますが心の中は嵐でした。

さてさて、今回行ったﾎｲｰﾙ＆ﾀｲﾔ交換。

・・・ちょーすてき

まさか、ここまでﾍﾞｽﾄにﾏｯﾁﾝｸﾞするとは。

ﾎｲｰﾙは、RAYSのRE30。
それも、限定生産のﾌｫｰﾐｭﾗｰｼﾙﾊﾞｰ。
FD2Rを注文した日から、
買う気はないけどいろんなﾎｲｰﾙを物色していました。
探していたのは、もち軽量。
で、次にﾃﾞｻﾞｲﾝと考えてました。

そのなかでキタのが、RAYS最新ﾓﾃﾞﾙのRE30。
ﾃﾞｻﾞｲﾝ以上に、ﾌｫｰﾐｭﾗｰｼﾙﾊﾞｰの独特な色合いにやられました。

その次にキタのが、ｴﾝｹｲのGTC01。
ﾃﾞｻﾞｲﾝ○ｶﾗｰ○値段◎だったけど、
重量×と、いう悲しいﾓﾃﾞﾙでした。
値段だけだと、10万は違いますからね。

買うなら、RE30だが、買うことはないだろう。と、
思っていたらしっかり買ってました。

さて、本題のRE30．
ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞは、18ｲﾝﾁ8.5J＋52です。
純正の足ではこれがｷﾞﾘｷﾞﾘじゃないかと思うくらいﾂﾗｲﾁ。

さすがRAYS。憎いﾏｯﾁﾝｸﾞｻｲｽﾞを指定します。

そして、お次はﾀｲﾔですね。

ﾀｲﾔは先輩のﾀｲﾔ館郡山東でご購入（ﾎｲｰﾙもﾀｲﾔ館）のため、もちろんﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ。
そのなかの、憧れのRE050を買いました。

上の自称最強組み合わせによる初運転。
想像以上に驚きました。

まず、分かりやすいのがﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞの音。
RE070と比べるんだから、違いははっきりと分かりました。
静かです・・・。

そして、乗り心地も変わりました。
底突きのｼｮｯｸが、角が取れたように軟らかくなりましたね。

変えて良かったと実感できる一品です。

慣らし中のため、ﾀｲﾔに負担を掛けることはやってないので、
こんくらいが精一杯です。


お次は、ｵｰﾃﾞｨｵ取り付け。
ｵｰﾃﾞｨｵは前車から移植するので問題なかったのですが、
問題はｽﾋﾟｰｶｰでした。

高音を重視していたので、ﾂｲｰﾀｰ付きのｽﾋﾟｰｶｰを注文したのですが、
そのﾂｲｰﾀｰが付かないかも？という大問題が。

ｼﾋﾞｯｸのﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ奥にﾂｲｰﾀｰ用のｽﾋﾟｰｶﾎｰﾙがあるので、
見た目重視でそこに取り付けてもらおうとしたら、ﾎｰﾙの空間が
あまりないらしくダメかも。ということでした。

結果、ダメでした。

なので、ﾌﾛﾝﾄ、ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰの4ｽﾋﾟｰｶｰで取り付け完了です。

この状態で聴いてみると、悪くはないんだけどﾊﾟﾝﾁがない感じです。

うーん、こいつはｾﾝﾀｰｽﾋﾟｰｶｰの出番かな？

とりあえず、ｼﾋﾞｯｸでやることはやってしまった感じですね。
買って1ヶ月もたってないのに・・・。

あとは、ゆっくりｽﾋﾟｰｶｰに悩んで、
ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰをUPします。

せっかくの2連休だったのに、ｼﾋﾞｯｸで出掛けてません。

うーん、動かしてあげないと、慣らしも終わらないし自分にｽﾄﾚｽがたまってしまう。

どっか行かなきゃ。

納車したてですが、純正ﾎｲｰﾙを売却することにしました。

当初、17ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙを冬用に買おうと思っていたのですが、
気づけば18ｲﾝﾁを買ってしまたのです。

そのため、思い切って？
純正ﾎｲｰﾙを売却することにしました。

まぁ、欲しがる人はなかなかいないとは思いますが、
この状態で売られることはそんなにないと思うので
びしばしとチェックしてください。

アドレスは、

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d77044880

です。

独りドライブをしていたら、カタカタと音が鳴った。

いろいろ探していると、助手席のシートベルトの受け（メス側）がコンソールボックスに接触して音が鳴っていたようだ。

今日、Ｄラーに行って確認してもらったところ、とうぜん？不具合ということで新しく部品を取ってくれることになりました。

機械である以上、こんなことはあるんだろうからお互い気持ち良くやりとりができたらいいね。長く長くお世話になるんだろうから。

こんなこと書くと、ｼﾋﾞｯｸが人質にとられてるみたいで怖い・・・。

9月30日に、無事ｼﾋﾞｯｸの納車が終わりました。

当日、予想外のあたふたがあり、納車という実感が湧きませんでしたが愛車は自宅でぐっすり寝ています。

慣らし中のためまだまだ従順ですが、きっと、今か今かと牙をといでることでしょう。

あぁ、はやく高回転まで回したい。