もにぞうのブログ一覧

申し訳ありませんが、画像はありません。

ＴＥ３７　ﾁﾀﾆｳﾑｶﾞﾝﾒﾀ（２００６年限定ｶﾗｰ）
17×8.5J　+50　PCD114　5穴　　　　　　　　　　　　　

興味のある方はメッセージください。
オークション等より安く販売できます。もちろん4本セットで。

一度も履いたことがないので未使用品です。
ほぼ新品。といっても差し支えありません。

画像はなくて申し訳ないのですが、

RAYS　RE30　ﾊｲﾊﾟｰｼﾙﾊﾞｰ
18×8.5J　+30　×2本
18×9.5J　+40　×2本
4本とも　PCD114.5　5穴

を売ります。

一度も履いたことはないので未使用品になります。
状態は、ほぼ新品。といって差し支えありません。

気になる方はメッセージください。
オークションで販売してる値段より安く出来ると思います。

RAYSで画像をコピーしようとしたのですが、今は作ってないｶﾗｰみたいでRAYSのHPにこの色は載ってませんでした。

今、ﾀﾞｲﾊｰﾄﾞ4を見ました。

今回はｼﾞｮﾝ.ﾏｸﾚｰﾝが相棒（若い男）とともに事件を解決します。

単独行動ばっかりしていたｼｮﾝですが、4では世代間交流してます。

なんか、年取ったな。と、単純に思います。

でも、こういう交流もいいな。とも、思います。

規模のでっかい親子喧嘩みたいな映画でした。

ただ、敵の親分が情けなさ過ぎて残念でした。
ｼﾞｮﾝみたいな骨太な男じゃないと最後の見せ場が物足りなくなります。

まあ、それを補うような過激なアクションでしたけど。

DのKさんとこに初売り遊びに行ったとき、教えていただいた情報


『CR-ZとFD2のｻｰｷｯﾄﾀｲﾑが同じらしいですよ。』




・・・これは、ショックでしたね。


ｻｰｷｯﾄのために作ったRが市街地ｵﾝﾘｰ？のCR-Zと同じタイムだということに・・・。



その夜、奥様にそんな切ない話しをしながら考えました。


でも、これはﾎﾝﾀﾞにとって革命になるのではないか？　　　　　と。

ｻｰｷｯﾄのために今まで考えてきたﾉｳﾊｳとはまったく違うｱﾌﾟﾛｰﾁで、まったく違うｽﾎﾟｰﾂｶｰが出来るのではないかな。と。


時代が変わる度に、今までの既成概念を変えてきたﾎﾝﾀﾞ。

今、また新たな自動車を作る時代に迫られてきたと思います。
燃費一辺倒になってきてる日本自動車に、国内からそれに終止符を打つべくための1台。

それが、CR-Zと信じています

燃費は時代が変わる（新しくなる）たび良くなるのは当然だと思います。
ｴﾝｼﾞﾝとか年々改良するんだから当然ですよね。

それを、ﾒｰｶｰが謳いすぎるのはもう嫌です。
そればっかり追ってるから他の性能がおろそかになるんのではないでしょうか。

燃費+基本性能を真面目に改良してこそ自動車の未来が開けるのではないでしょうか。
（基本性能には燃費も含まれるとは思いますが）



あ、CR-Zの話しじゃなくなってる。

今、現実にCR-ZがFD2と同じタイムなら、単純にCR-Zを改良すればFD2より速くなります。

ちょっと欲をだして作ってもいいんじゃないんでしょうか。

昨日、ﾎﾝﾀﾞの初売りだったので、福袋もらいにいつものDへ行ってきました。

ただ行くだけではあれなので、みんともにお誘いメールすると、ｹﾝｼﾞｼﾞさんがこれることに・・・。



先に、Dにつくと、いつものKさんから福袋を2個もらいました。

残念ながら、商談が入りKさんは離脱。

ちょっとお茶してるとｹﾝｼﾞｼﾞさんが登場。
会うのは2回目なのに、それ以上に親近感を覚えるのはあの笑顔のせいだろう。

なんやかんやとおしゃべりして解散しましたが、短い時間ですがとても楽しい時間を過ごすことができました。
ｹﾝｼﾞｼﾞさん、Kさんありがとうございました。



で、福袋の中身は日用品がいっぱい（たしか、去年とおんなじなはず）。

まさに、奥様を意識したｾﾚｸｼｮﾝ。


車を買うのは奥様ですからね・・・。