もにぞうのブログ一覧

私はよく妄想をします。

やることがないと、あーだこーだ考えて1人悦に入ります。

結婚してからは、奥様も混ぜて妄想話に花を咲かせます。




我が家は、ｵﾀｸから見ると贅沢な車事情です。が、ふと思いました。

『これがNAとﾀｰﾎﾞの2台だったらどうだったんだろう。』
ここから、妄想が始まります。


たとえば、

『以前乗ってたｲﾝﾌﾟとSの組み合わせ』
↑
そもそも、ｲﾝﾌﾟ乗ってたらSは買ってないよ。

『ｼﾋﾞｯｸと34Rの組み合わせ』
↑
Sを買う勢いがあれば買ってたかもね。でも、10年落ちに400万は出せないよ。

『ｽｲｽﾎﾟ買ってたらどうなってたかな』
↑
ｲﾝﾌﾟに比べるとおそづぎるから、きっと違う車に買い換えてたんじゃない。


などなど前向きな妄想をよくします。

そのなかで、ﾐﾆﾊﾞﾝﾉﾐの字もでない夫婦。

めっちゃ変態入ってますwww

こういう妄想を末永くやってきてるもにぞうは、見ていて飽きないと思います。

あーだこーだと書きましたが、やっぱり俺にはとんがった車が必要だと実感しました。

ﾌｨｯﾄじゃ満足できない自分がいます。

ﾌｨｯﾄを乗ったわけではありませんが譬えです。

さいきん、すごく気になる政治家の発言。


『法律では違反ではないから○○は変えずにそのまま進めます。』

などの、『法律違反じゃないから大丈夫』系発言。


法律が全てなのか？

日本にはﾓﾗﾙ、ﾏﾅｰはないのか？


例えば、交差点をわたる時『右見て左見て、また右見てわたる』と教えますが、これは法律ではないでしょう？
でも、危ないから教えてます。


法律に違反してないからって粛々と話を進める厚顔無恥な政治家が多いと感じます。

そんなことばっかいうなら、全部法律で決めちゃえよ。

政治家の秘書が起訴されたら、その政治家は議員辞職する。
比例地区で当選した議員が離党する時は、その籍を党に返す。

とか決めちゃえよ。

ﾀｲﾄﾙ通りの車が、私がﾎﾝﾀﾞに求めている車になります。

ま、大きく言えば日本車全般ですね。

こないだのﾌﾞﾛｸﾞhttp://feed.carview.co.jp/tb.aspx?t=blog&i=17740106&h=20efeが途中になってしまい、嫁とあーだこーだとしゃべった結果、嫁の口から発せられた言葉が私が求めたものだということに気づきました。

私が今のFD2Rを買ったのは、乗って楽しい車というのが大きな理由だったと思います。
もちろん、NAだったり、ﾀｲﾌﾟRだったり、4ﾄﾞｱだったり、ﾃﾞｻﾞｲﾝが好きだったり、ｽﾎﾟｰﾂｶｰだったりと理由はたくさんありますが、楽しい。というのが大前提でしたね。

そういう楽しい車が、日本車にはほぼ皆無ですね。あるけども、それはｽﾎﾟｰﾂｶｰであってなにかを犠牲にしてる車ばっかです。
　
楽しいというのは、人それぞれでしょうから定義は難しいかもしれませんが、娯楽としての車という発想から考えれば『運転が楽しい』に尽きるのではないでしょうか。

ｽﾎﾟｰﾄﾞを出さなくても加速が楽しい。
交差点を曲がるのが楽しい。
意思通りに止まれて楽しい。

これをFITでやってくれHonnda。

と、いいたいわけですな。




それをつくったうえでﾀｲﾌﾟRの復活。



そうすれば、ｽﾎﾟｰﾂｶｰというものをみんなは認めてくれるのではないでしょうか。

『あの楽しいFITよりさらに楽しく、しかも速く走れるﾀｲﾌﾟRに乗ってみたい』　　みたいな。
とんがった車も必要だけど、とんがってない車のほうが大事なんだからとんがってないなりに楽しい車の登場を期待してます。


今の日本にはｽﾎﾟｰﾂｶｰを楽しむ人とそうでない人の温度差が非常にありすぎると思います。

私の後輩にも車に興味がまったくなく『走れればなんでもいい』といって軽を乗ってます。

自分の車なのになんでもいい。はあまりにも可哀相にみえます。

何百万もしてる物を買うのに『なんでもいい』は普通じゃないよね？
家買うのに『なんでもいい』はいわないよね？

都会ではいざ知らず、田舎では1人１台が常識です。

そのあなただけの１台を『なんでもいい』ではなく『楽しいからこれにした』とみんながいえるようにHondaよ頑張ってくれ。

・・・でした。

ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟRが8月生産中止と正式にｱﾅｳﾝｽされました。

理由はいろいろあるんだろうけど、ようは『売れない』ってことなんでしょうね。

ﾎﾝﾀﾞｽﾎﾟｰﾂがこれでなくなりました。

ﾄﾖﾀがFT86を作ってるとき、関係者が『ｽﾎﾟｰﾂｶｰがなかったから開発が大変でした』のようなことを言ってました。
今のままでは、ﾎﾝﾀﾞもまったく同じことになってしまいます。

『時代に合わないからｽﾎﾟｰﾂｶｰは作れない』と、ﾎﾝﾀﾞ関係者は言うかもしれませんが、一ｵｰﾅｰとしては『どうして、時代に合うｽﾎﾟｰﾂｶｰをつくれないの？』と、思うわけです。

私の愛車であるｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟRは『ｻｰｷｯﾄを走れるｽﾎﾟｰﾂｶｰ』として発売されました。
そのため、足回りは硬く、ｴﾝｼﾞﾝも馬力を稼ぐため排ガス規制にも合わないｴﾝｼﾞﾝを作りました。

この志は確かに素晴らしいものですが、あの時点（2007年）でこのような車を作ること自体時代錯誤でもありました。←だからこそ、Rを出したことは賞賛されることでもあるけど・・。


時間が無いので続く･・・・・・・・・・・・・・・・・