もにぞうのブログ一覧

どこの車雑誌でもS660はタルガトップで出るという記事が出ています。

たしかに、私自身モーターショーで実車を見た限りでは幌をしまうスペースがなかったように感じました。

でも、だからといって気軽にオープンにできない、屋根を取り外してフロントトランクに片付けるタルガトップでいいんでしょうか？
そんなんじゃたくさん売れないよ。
気軽にオープンにできないんだったらコペン買っちゃうよ。
オープンカーをつくりたいの？スポーツカーをつくりたいの？なにをつくりたいの？？？？？？？

コペンが売れた要因はたくさんあるでしょうが、そのひとつに気軽にオープンにできて、クローズ時でも雨漏りなどの、幌特有の心配がない点があると思います。

コペンと方向性が違うでしょうから真似しろとは言いませんが、「ホンダが本気になりすぎて一般消費者がヒク車」を作っているんじゃないかと心配しています。

このままでは、みんなが気軽に乗れる軽オープンではなく、本気で好きな人が乗る軽オープンになりそうで怖いです。

今まで、好きな人だけのために作ってきた車たち。

一代という短命で終わった車はたくさんあります。


S660も「売れない」という理由で生産中止にならないかと発売する前から心配しています。


たとえば、タイプRだったらタルガトップでも需要はあるでしょう。
でも、ノーマルモデルでタルガトップはハードルが高いような気がします。

我が家では嫁所有のS2000があります。
嫁のオープンカーなのに、「S660の無限仕様が出たら買うよ」と嫁の車なのに勝手に次期愛車にしようとしています。いちお、嫁からはＯＫいただいてますwww

いや、でも、目標台数が何十台とかなら何も言いません。

頑張れ、ホンダ。

S660に興味のある方はどう思っているんでしょうか、教えてください。

私は、タルガトップでもいいけれど、できればメタルトップの格納式がいいな。
幌でもいいよ。

ただ、タルガトップだったら家族会議を開いて買っていいか会議するだろうな。
そん時の気分次第になるでしょう。

今週の土曜日にナイトオフをやります。

詳しくはチャリ屋さんのブログを見てください。
私は多分、途中から参加になると思います。

ので、参加できる方はチャリ屋さんにコメントしてください。
私にでも構いません。

久々のシビックでの参加予定。
楽しみです。

シビックはやっぱ楽しいな。
スタッドレスタイヤでは味わえないものを味わってきました。

うーん、最高。

ノーマルタイヤに変えたから、ちょっと遠くまで行こうかな、これから。

みちゆまでフラーッと。

ものすごく足早に書きましたが、私は満足できるパーツ交換だったかなと思います。

コスパとしても大変よく、部品代、工賃込みでもギリ10万切りました。
いや、11万ちょっとでした。。。

それでも、車高調入れてリジカラでは、あと4万は高くなってたから、金をかけないで乗り心地をよくする。という目的は達成されました。

たぶん、車高調だけでも、リジカラだけでも満足はできなかったんじゃないかな。
どっちもやって、この結果が出たと思っています。

ただ、これはあくまでもスタッドレスタイヤでのお話です。
ノーマルタイヤになったらどうなるか不安はあります。でも、楽しみでもあります。

乗り心地"だけ"を良くするために交換したけど、乗り心地"以外"も良くなっているからです。


とりあえず今回は、乗り心地に特化した話しです。


それ以外もそのうちにグダグダ書ければいいですね。