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試乗してきました。www



と、いうのも昨日のチャリ屋さんのﾌﾞﾛｸﾞに『自慢ﾌﾞﾛｸﾞ』が載ってまして、羨ましいと思った私が奥様に伝えたところ『んじゃ、あたしらも行くべ』と、いうことで2日続けての出勤となったのです。

Dに向かう途中、密かに『土曜日から試乗ができるということは今日ﾅﾝﾊﾞｰがくるはずだからもしかして・・・』と、期待は持ってました。

Dに着くと、昨日まで展示してあったCR-Zはありませんでした。

『嗚呼、整備するのに工場の中かな』なんて思ってたらお店の外でCR-Zがまさに今、バックで駐車していました。


『やったあ、ﾅﾝﾊﾞｰ付いてる』

そう喜んだ瞬間、お世話になってるKさん登場。


『ﾅﾝﾊﾞｰ付きましたから乗りますか？』


まさに、天の声でした。

雨だったのでそそくさと運転席に座り、試乗へGO。

（今日は他に試乗予定もないので自由にどうぞといってくれました）


長くなりそうなので続く。

昨日、休みにDに危うく行こうとしましたが今日は間違いなく営業日。

仕事が終わった足で即効Dへ行ってきました。

ﾓｰﾀｰｼｮｰのCR-Zは何度か見ましたが実写は始めて。


どんな風にﾓｰﾀｰｼｮｰの頃と変わってるか不安でしたが、実際の市販車を見るといけてます。

少し、ずんぐりむっくりな気もしますが、かっこいいです。
そして、思った以上に短い。
もともと短かったわけですが、間近で見ると改めてこの短さに驚きます。
全長4080mmですからあのS2000よりも短いんですよね。

これは素晴らしいことです。
年々大きくなる自動車ですが、今このサイズで出したﾎﾝﾀﾞを勝手に褒めたい。




ま、外装の褒め言葉はこのくらいにしてｲｼﾞﾘﾈﾀをひとつ。

奥様からの指摘で気づきましたが、ｼﾌﾄﾌﾞｰﾂとｼﾌﾄﾉﾌﾞの糸が”青色”なんです。


S2000typeSは、ｼｰﾄ地が黄色なのにｼﾌﾄﾌﾞｰﾂの糸は黒色なので、わざわざUSS2000のｼﾌﾄﾌﾞｰﾂ（糸が黄色）を頼んだ我が家のS2000。

つまり、ｱﾍﾟｯｸｽﾌﾞﾙｰなど青色に乗ってるSｵｰﾅｰは欲しがるのではないでしょうか。
（typeRｼﾘｰｽﾞはもともと赤色ですから必要ありません）

それに、このｼﾌﾄﾌﾞｰﾂとｼﾌﾄﾉﾌﾞは日本製なので部品番号はDで把握してる。はず。
（外国の部品番号はDでは分からないので自分で調べる必要があります）


さあ、みんなでｲｼﾞﾘまくろう。

Dに行こうとしたら、休みでした（ｱｾｱｾ）

行かなくて良かった。
ま、家から近くなのでいいんですが。

申し訳ありませんが、画像はありません。

ＴＥ３７　ﾁﾀﾆｳﾑｶﾞﾝﾒﾀ（２００６年限定ｶﾗｰ）
17×8.5J　+50　PCD114　5穴　　　　　　　　　　　　　

興味のある方はメッセージください。
オークション等より安く販売できます。もちろん4本セットで。

一度も履いたことがないので未使用品です。
ほぼ新品。といっても差し支えありません。

画像はなくて申し訳ないのですが、

RAYS　RE30　ﾊｲﾊﾟｰｼﾙﾊﾞｰ
18×8.5J　+30　×2本
18×9.5J　+40　×2本
4本とも　PCD114.5　5穴

を売ります。

一度も履いたことはないので未使用品になります。
状態は、ほぼ新品。といって差し支えありません。

気になる方はメッセージください。
オークションで販売してる値段より安く出来ると思います。

RAYSで画像をコピーしようとしたのですが、今は作ってないｶﾗｰみたいでRAYSのHPにこの色は載ってませんでした。