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イイね!
2012年04月15日

SLらぷそでぃー(とほほ

ネガ起こし作業は全然進んでいません(滝汗

なにをやっているかと云うと、、、


たとえばこの画像。



C57の87号機 と 9600型SL貨物 の交換風景(列車交換)ですが、、、

撮った場所を忘れてしまっておりまして(核爆
いっしょうけんめい、思い出し作業をしてるんです(アセアセ

なんせ40年前だし、、、うーん、、、。

行ったのは北海道。

北海道でC5787が客車を牽引してたのは、宗谷本線。

宗谷本線でC5787が運用されていたのは、旭川機関区。

そこでの仕業番号1(旭川-321レ-稚内-逆322レ-南稚内-逆323レ-稚内-324レ-旭川)

仕業番号2(旭川-323レ-名寄-324レ-旭川) を

C5530、C5550、C5787の3両で運用されていた。

9600型の方は貨物列車。こちらが先に駅に入線待機している。


この列車交換パターン(SL客車と貨物)を持っていた駅をダイヤグラムでチェックすると、、、

天塩中川(てしおなかがわ)
下沼(しもぬま)
問寒別(といかんべつ)

の3駅。

また、この画像からは列車交換で客車のC57が入線する前に、自分は駅に着いている。
(96は貨物なので乗車できない)

96と同方向、先行していた列車でこの駅に降り立ったか?C57より前の列車、いずれかで下車している。

、、、問寒別には、そのような接続のよい列車は見当たらず、天塩中川か下沼ということに、、、

駅の雰囲気から察するに、、、下沼かなぁ???

なんてことをウダウダやっているのであります(爆汗

すげー時間の無駄なのは、わかってるんですが、、、たはは(汗

今日も~いちにちがぁ~過ぎてゆくぅ~♪


ブログ一覧 | 雑感 | 日記
Posted at 2012/04/15 22:54:00

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この記事へのコメント

2012年4月15日 23:14
C57がリアルタイムなんですね~。すごいです(ゴクリ)。

自分の幼少期はほかにD51、C62などを本で見てかっこいいな~と思っていたところで、実にうらやまです(汗)

本の整理していて、つい読み始めてしまうのと同じ感じでしょうか(^^;

コメントへの返答
2012年4月16日 0:10
自分がちょうど、最後の世代でしょうか、、、
中学と高校、会津と北海道、石巻、北九州
釣り(FLY)の世界にも足突っ込んでましたが
それ以上にぞっこんでした。

そ。そのとおりでマッタク以って耽ってしまっております(苦笑
2012年4月16日 0:15
確かに昔の旅の記憶って、かなり曖昧になってしまいますよね。
実は旅ブログを書いている一番の理由は「記録の整理」だったりするかもしれません(汗

しかし昔の写真から、色々紐解いていくのもまた面白いものですね。
ダイヤや駅の写真など、色々な手がかりから推理するワクワク感がいいですよね。

思い出を手繰るのも大切なことだと思いますよ♪
コメントへの返答
2012年4月16日 0:41
そーなんでっす!記録の整理♪

ただ、そのプロセスが面白すぎて(苦笑
時間かかってしまいます、、、

整理がつくのはいつになることやら、、、でも
ちゃんと出来たら、face bookにでも載せちゃおうかと♪

動機は、実はその辺だったりしちゃいます☆
2012年4月16日 9:50
幼少の頃、このSLに何度か乗りました。

まだ名寄線が残っていた時代、、、

窓側の進行方向に向かって窓を開けて乗っていると、、、到着する頃には鼻の穴が真っ黒でした(爆!
コメントへの返答
2012年4月16日 10:14
お!やはりですねっ♪

名寄も名寄本線でしたし、宗谷本線も重要な鉄路の位置づけなんですよね(名寄は資源鉱物運搬)
宗谷でのそれは、今は長距離トラックが代替してるようですが☆

自分の硫黄温泉好きは、その頃のSLの香りに焦がれてるのかもです(汗
2012年4月16日 21:59
いい時間を過ごしていますねぇ。

ぜんぜん無駄な時間じゃないと思いますが、老後の楽しみに取っておくのも一つの手です。
コメントへの返答
2012年4月16日 22:19
ありがとうございます♪

おっしゃるとおりで老後に、、、とは思っていたのですが。
思いの外についつい(苦笑

これ、楽しくって止まりませんです(降参

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