っぴーな☆のブログ一覧

我が愛機の足回りも気分すっきり！
今度は自分の番デス(^^;)
年に一度の定期点検♪
…明後日はお休みを頂き
＊にユビ突っ込まれてキマス(爆

で、上司に願い出しましたところ…
またしても「ラスボス」登場(^^;;;　
ん、何か云われそう(汗
オイオイ！寄って来るYO(脂汗
　
「おーびやしん！おまいＮ●●のＯZＡ様の近所だよな？高校も一緒か先輩か？」

やーな、ボスです。知ってるクセにわざとです(-_-;
因みにこの先輩、二才上の方でして。
ってーことは、あたくし一年の時の三年生。
最も敬うべき方でございまして…
体育会系、すぱるたんな方でゴザイマスm(__)m
ゴルフはシングルHC。クラチャンにもなっているとか(汗

Ｒボス、畳み掛けるように
「おまい、休みやるから来週ＯZＡ様と一緒して来い！
ほら、年末行けなかったんだろ？（←誰のせいだ！)
ナンにしてもきっちりとタイへお供して来い！
毎日ゴルフ２ラウンドだそうだ？いいなぁ♪
あ、もちろん自腹ね♪」

…現地でご一緒する方々も皆様ヒトケタHC。
あたしゃ、高速の制限速度が標準だし、ヘタうてば反則切符切られるほどの腕前(大泣
もうゴルフ一年以上やってないのに…唐突な出撃も痛い…（この費用回せば)
足回りの完全リフレも出来たカモ(T_T)

うーん、点検前に具合悪くなりそっス…。



画像はカオニャオマムアン。
マンゴーともち米、それにココナツミルクソースかかってます。
キンキンに冷えたお皿でコースの最後に出てきました。
どんなレストランにもある、フツウのメニュー。
アレンジ次第でこのようにもなる…楽しんでくるしかないっす！

一人で出来た♪




…なんとか終了しますた(^^;)

バンプラバーは崩れ去り、
マウント自体もカチンカチン。
ガスケットは…痕跡が(^^;;;


こんなんで乗ってたかと思うと…


外すに際しましての
ご注意を申し上げますm(__)m

・ショックの下にクッションとかを用意してください。

でないと、ネジを緩め、外した瞬間に
パニクることになります(激汗
落下防止、安全作業に心がけましょう（本当

・ショックが外れましたら、古いパーツを外して新品パーツを組んでいきます。

ショック上のナットがトモ回りしてしまいます。
外せません(T_T)
シャフト一番上の切れ込みを車載工具(プライヤー)などで挟んで
メガネレンチでなんとか回しハズシました。ちょっと工夫が必要でした。

後は♪再利用するものは、綺麗にフキフキ(^^ゞ
それに新品パーツを組みまして…
んで、元通りにボディへクミコミ×クミコミ～♪
あっという間に「元通り」(^^)～♪


新リヤショックセットの完成でぇっす！！！
完成画像取り忘れてるがな…(´д｀;)
心の余裕が無くなってったんですね…
後半の画像全くアリマセン　orz

せっかく三週連続のジャッキアップ、
踏ん張ったのに(T_T)

その他、気になったところ
・リヤスタビリンク(T_T)
・デフ…気にはなるのですが、わかりません(核爆
・マフラー。錆キテマス(T_T)
・ショック。まだまだヌケてません！も少し頑張って(祈
・フロントスタビブッシュ。まんずはぁ…

ド・素人のアタクシなんかが
うだうだ考えても
どにもならんのですが、

明日はリヤアッパーのオペしますし
この頃少しは「考えて」ます(核爆

シュニＴ３でのエア抜け偏磨耗、
原因はまだつかめないのですが
試みに、リヤ用シュニ２２５をフロントに
装着してみました。

ぜんぜんっ！違います！！

２１５→２２５の違いだけなのに
更にワダチなんかにナイーブになりました(+_+)☆
ステアの初めにもだるさが付きまといます。

おまけに、タイヤハウスの一部に干渉も…
随分と違うもんなんですね…びっくりです。

しゃきっとしたハンドリングと
足回りにも優しい(歳ですので）タイヤ＆ホイル。
単にホイルのダウンサイズで獲得できるものでも
ないでしょうし。
単純な重量比較でもわからない…難しいですね(^^ゞ

リヤアッパーマウントその他を取り寄せました。

純正そのままで交換しても芸がないので
Ｍ３用パーツ…(^^ゞ

パーツ№確認して自分で、と思ったのですが
バンプラバーなどショック径とのマッチングは
わかりませんので、
塩尻マイスターオススメで♪

注文確定の翌日には、ばびゅーん！と届きました(^^)ｖ

自分で頼むと、仮り合わせするまで
心配なんですけど…この辺は、
アドバイスがあるのでアリガタイですね♪

・リアアッパーマウントＭ３用ザックス製
・アッパーワッシャーＭ３用（４６共通）
・ロアシートM3CSL
・バンプラバーＭテク用
・ガスケット２枚

先週に引き続きジャッキアップ(^^ゞ
…リヤの注文パーツを特定しなきゃなんないし
フロントのオイル漏れも点検。
ついでにタイヤも再度変えてみて確認です
…まぁ、トラブルシューティングですネ







リヤ。バンプラバーもがびがび…(T_T)


フロント。れれれ？漏れてません？
ストップリークで止まったか？
ん…やや上が若干湿ってますよ？？？

ちょっと後ろにずれてオイルパン。
ここも漏れの痕跡ないけど、
上のほうが…やや！

はるか上方にアラタなお湿り(T_T)

エンジン後方、上部から漏れてる？？？
7
エキパイより下、ということは…
シリンダヘッドガスケットですか？？？

オイルは、減ってないし、
オイルに冷却水が混じった痕跡もないんですよね

うーん、どうなんだろ？
(^^;;;…
…
…
…
orz