久々に動画でも。

☆髪の毛がフサフサですね～（爆）

どうりで自分も老けるはずだｗ

なんかあったんですか

日本GP終了直後に解雇！>小山
後はｱｶｼﾞﾝさんの仰る通りで。

ｺｺ最近初日に雨が多いですねぇ。

小山は何とかﾏﾚｰｼｱ、ﾊﾞﾚﾝｼｱには出れるみたいですな、ﾜｰｸｽKTMで。

中野はどーなんでしょ、ｶﾜ出戻りあるんですかねぇ＾＾；
ｾﾃのﾄﾞｶも「ﾜｰｸｽﾏｼﾝじゃないんかい！」ってごねてｶﾜもあり得るらしいし・・・

それにしてもﾃﾞｲﾄﾅのﾊﾞﾝｸってまるで壁ですなｗ

ﾁｰﾑのｾｯﾄｱｯﾌﾟ能力が問われますね。決勝の雨は見たくないなぁ・・・中野の悪夢を思い出す＾＾；

しかし、ﾜｰｸｽ契約だったとはいえ出向の上にｺﾚじゃぁ・・・
KTMさんも日本人なめすぎじゃ？

ｾﾃのﾄﾞｶ行きはお気にのﾒｶを連れて行こうとしたらﾀﾞﾒ！って事で難航とか、kwskの3台目はｽﾍﾟｲﾝ人がどうしてもﾀﾞﾒって場合は中野の可能性が有るようですが・・・

やっぱｱﾒﾘｶﾝはｗ

ちなみにこの前茂木で＃１９号車の現物見てきました。

かっこよかったなぁ～～。

小山、年齢もあるけどあの成績じゃ仕方ないですね。
正直、昨年、今年と茂木で見てますがあの走りで海外メーカーのワークスライダーとして雇ってもらっている方が奇跡的だと思ってました。

あと、中野、新型マシンで旧型マシンの集団にすら着いて行けないんじゃ厳しいでしょう。
厳しい事かもしれませんがｍｏｔｏＧＰクラスにシートがあること自体日本人優遇（ホンダやＢＳ）がなければ厳しいでしょう。

ついでに青山、厳しいですね。
ＫＴＭとは言えワークス残留は・・・
ぶっちゃけカリオとの同士討ちもあったけどあんなにコーナリングスピード遅けりゃ仕方のない事。
レース終了後怒り爆発してたけど青山の方が悪いような気がします。

あと、高橋、来年ｍｏｔｏＧＰクラスですがどうなんでしょ？
２５０ｃｃクラスですらそんなに成績は残せていないのに・・・・これも日本人優遇かな。

厳しいコメント書いたけど日本人には頑張って欲しい気持ちはあるんですがここ最近の走りを見てるとどんなもんなのかなと感じてしまいます。

正直言って、ｍｏｔｏＧＰよりもここ数年日本人が活躍しているワールドスーパーバイクの方が見てて楽しいです。

自分もホールで見ました＾＾

なにやらきな臭い？事情でﾎﾝﾀﾞが買い戻した形とか聞いたような＾＾；>#19

世界に出てからﾏｼなﾁｰﾑに所属した記憶が無い気もしますが。
125の年齢制限といい、250が4st600化が決まり、日本人が世界に出るのが一層厳しくなってきてますね。
ﾜｲﾙﾄﾞｶｰﾄﾞ組もさっぱりでしたしね。（ｶﾞｽが違うﾊﾝﾃﾞは大きいか）

日本のﾒｰｶｰが日本人をもうちょっと優遇しても良いんじゃ？と思いますけどね。
ただでさえｽﾎﾟﾝｻｰに振り回されやすい日本人なので特にねぇ・・・
ｽﾍﾟｲﾝ人じゃなけりゃとっくにｸﾋﾞ、なﾗｲﾀﾞｰも＾＾；

青山の残留も微妙ですねぇ。
噂のあった一昨年に上がっておくべきじゃなかったのかと。
ﾁｬﾝｽはそうそう巡ってくるものでもないかと。
ｶﾘｵがｵｶﾏ掘った件は、ﾃﾞｰﾀﾛｶﾞｰ上でも青山のﾐｽは無かったとありましたが、ﾎﾝﾄのところはどうなんですかね？
言い訳してるｶﾘｵのﾆﾔけ面はむかつきましたが・・・

裕紀はｹｶﾞしないように走ってもらいたいですね。良いﾄｺで大きいｹｶﾞが続いているような。
ﾄﾞｳﾞｨもそうでしたが、放置ﾌﾟﾚｲのﾎﾝﾀﾞ250で良くやった方だと思いますが、ﾀﾞﾒですかね？

SBKはﾊﾞﾄﾙがあって面白いんですが、挙動がﾓｯｻﾘしてるのがｲﾏｲﾁ＾＾；
日本人が大活躍してるのは喜ばしいｺﾄです＾＾
芳賀も来期はﾄﾞｶﾜｰｸｽで、いよいよﾁｬﾝﾌﾟが視野に入ってきましたしね。

GPで日本人が活躍してくれれば尚嬉しいんですが。

期待しましょう！