イタリア潰れちゃう？

○ﾝﾀﾞも一時期本社を青山から北米へ？って噂ありましたもんね。

完全に沈んでしまう前に安全な場所へ非難したいのが正直なところでしょうね。

ただｱﾒﾘｶが本当に安全かどうかは分りませんがｗ

まぁそうなってもおかしくはありませんが、
ｵﾔﾁﾞさんが生きていればどう思うか・・・

日本製の日本車が無くなったら、あえて買う事はないでしょうねぇ。

おまけにｸﾗｲｽﾗｰですよｗ

メルセデスじゃ～考えられない！

いい意味でも悪い意味でも・・・さすが・イタリア（笑）

ベルルスコーニ首相・・・・この方が会っても・・・・・これも・イタリア・・（笑）

まぁ南ア産のﾍﾞﾝﾂもありますが、企業にとっては当たり前の事かもしれませんね・・・

でもｲﾀ車はｲﾀ車であって欲しいしなぁ。

口は軽いわ、下半身は制御不能だわ、ｲﾀﾘｱ人ってかんじですけどね＾＾；>ﾍﾞﾙﾙｽｺｰﾆ

うーん、どうなるＦＩＡＴ…(ーー゛)

でもGMから金を巻き上げた強かさ？抜け目無さ？があるんで大丈夫？かな・・・

コレ、マジならば！
古イタ車の所有満足度あっっつ～ぷっ～？
益々155の維持理由増え続けるネ。
ほぼ、フィアットパーツのアルファロメオ！だしねぇ…
ほぼ、ＧＭパーツのアルファロメオの次は
ほぼ、クライスラーパーツのアルファロメオかな？
ドンドン、どんどん血統がうすぅーくなるネェー。

まっー世界中の自動車メーカーはどんどん国籍不明瞭♪

ミニッて英車だったの知らない人が乗ってたり～♪

ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ化。
大っ嫌いな言葉ですが、これも仕方が無い事とはいえねぇ・・・
品質が上がり、販売台数が増えてﾒｼﾞｬｰになったらなったで、物足りなくなる？というか、単なる車を買う気は無いっつーか、ね＾＾

どうせなら機関は日本製、ﾃﾞｻﾞｲﾝはｲﾀﾘｱとかだったら良いのに。
逆のﾊﾟﾀｰﾝのﾄﾝﾃﾞﾓ車がありましたな＾＾；

わがままなんですかねｗ

T本社が出ていっても困るのは一部の地区だけかと？？
誘致しても現地採用撤回が当然なところですし。

とはいえ、周辺産業への影響はかなりのものになるかと・・・
ｱﾚはいただけませんなぁ。

クライスラーっちゅうパートナーがヤバイです。

経営は統合しない方向でお願いしたい！

よりによって。って感じですねぇ＾＾；

技術的にも得るものはないんでは？