代車生活。

を1週間ほど過ごしておりました＾＾；

その数日前から、駐車場などでｸﾞﾙｯと旋回した時と直後の走行で、
ｶﾗｶﾗ～っと、明らかに聴きたくない異音が・・・

音そのものは不定期だったんですが、無視する訳にもいかず。
（おまけにﾆｭｰﾄﾗﾙでのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時に、ｼﾌﾄﾉﾌﾞからｺﾂｺﾂと振動が）

お世話になってる工場へTELして、即日入庫。

ﾄﾞﾗｼｬは当然として、ｴﾝｼﾞﾝ降ろすついでにｸﾗｯﾁ関係もかぁ？



予算の関係もあり＾＾；
ﾄﾞﾗｼｬはﾘﾋﾞﾙﾄ品、ｸﾗｯﾁA'ssyは社外、ついでに購入時から気になっていたｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰと、
かなり前から左ﾘｱｼｮｯｸがお亡くなりになっていたので、ﾘｱｼｮｯｸも左右交換しちゃおうと。
で、ﾘｱｼｮｯｸは中古か新品にするかは、見積もりが出てからという事に。

数日後・・・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸﾌﾞｰﾂの片側死亡も判明ｗ
と、ｶﾑｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄ交換も追加＾＾；
中古のｼｮｯｸもさして安くは無く、ましてや何時までもつかも怪しいので、ｺﾚも新品に・・・

交換したｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ、0.5㍉あるかどうか＾＾；

まぁ139,500㌔なら御の字でしょ。4駆だしｗ
前ｵｰﾅｰの使い方も判らんしね。

ﾄﾞﾗｼｬ自体は見た目問題無さげらしかったんですが、右側ﾌﾞｰﾂの根元が裂けてたようで。


なによりｸﾗｯﾁのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが改善された事がｳﾚﾁｲ＾＾

帰ってきたら、こんなん着てたｗ


20万㌔乗らんとﾜﾘあわんなｗ