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イイね!
2007年03月16日

あらら・・・

あらら・・・ 開幕戦カタールGP250ccの序盤に

転倒したKTMの青山博一(ヒロシ)

右手小指靱帯損傷が酷すぎるんでしょうか?

次戦スペインはドクターストップ!により欠場・・・

ちと心配。

さらに残念な事態が・・・今シーズンから本格参戦したイルモアですが、

スポンサー難のため次戦から欠場するとの事。復帰の予定は無しって・・・

スポンサーだけの問題かなぁ?

4輪エンジンサプライヤーって、2輪をなめてるかは分かりませんが

結果を残す前に撤退って、ねぇ。

F1のDFVエンジンで有名なコスワースもアプリリアにエンジン供給しましたが、

数年で撤退しましたしね。(音は一番良かったんですけどね)

ロッシいわく、F1はスイッチのオンオフみたいなエンジンだそうで、

シビアなコントロールを必要とされるMotoGPエンジンの開発は

簡単にはいかないのでしょうね。

2輪を作っているBMWが参戦してこない原因はココにあるのか?

みっともない成績を残せないでしょうしね。

ブログ一覧 | WGP・MotoGP | 日記
Posted at 2007/03/16 18:03:37

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この記事へのコメント

2007年3月16日 19:19
ロッシの言葉を聞いた時、このサイトの言葉が頭に浮かんできた訳(^^)b

http://home8.highway.ne.jp/mw-t424/sbc.rgv500.htm

読んでみて(^_-)-☆
コメントへの返答
2007年3月16日 19:38
ロッシ自身は、難しくてチャレンジング(ファン)なのは2st500だ。と云ってましたが、4stのほうがタイムが出るのでこちらに乗る。との事でした。

モンスター度ではやっぱ500ですよね^^
250あがりの選手があっさり乗れちゃうのも、特別なクラスだという意義を薄くしてる気がします。
2007年3月16日 21:13
ホント、あららぁ・・・ですね。

そーいやブラータV6ってど-なったんでしょう、随分前の話ですが^^;
コメントへの返答
2007年3月16日 22:17
マヂですかぁ?・・・orzって感じ^^;

ラジコン屋さんでしたっけ?設計とモックアップだけで終わったんでは?
2007年3月16日 22:05
インディカーのエンジンでもメナードってのがありましたが聞き覚えのある化粧品メーカーも関わってたらしいっす。

あららっていえばガソリン値段上がりましたが某所も上がってたかは
未確認です。
コメントへの返答
2007年3月16日 22:19
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェーヘェー
化粧品?ですか。バブルの匂いがw

最新情報更新されていませんね。
値段落ち着けよ!ってネ。
2007年3月16日 22:49
バイクは怪我が怖いね~。
長引かなきゃいいね。
コメントへの返答
2007年3月16日 23:03
KTMでやり残した事があると、残留した訳ですが・・・
目標がMotoへのステップアップならば、シートがある内にkawaに移籍した方が良かったのに。と思っちゃいます^^;
2007年3月16日 23:41
遅コメでスイマセン。
今日からF1も開幕ですよね。
2輪はテレビで見れないんでF1で我慢っす。。。
コメントへの返答
2007年3月17日 1:23
赤い車が速いんでしょうね^^

アグリが本家より速かったとか。
本選はそんな事はないのでしょうが。

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「そこぉ? http://cvw.jp/b/201183/48540038/
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