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2007年04月04日

ひっそりと。

WRC第5戦ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙが終わっていました。

結果は・・・強すぎｗ

6・7年振りのｲﾍﾞﾝﾄという条件にも関わらず。

ｵﾏｹにﾌｫｰﾄﾞがｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞｳのﾚｷﾞｭ違反とかで、

5分のﾍﾟﾅでﾛｰﾌﾞが労せずﾗﾝｸﾄｯﾌﾟに。

速さに直結する部分じゃないと思うんですがねぇ。

ま、規則は規則でしょうけど、どうも釈然としませんな。

お蔭で？ｽﾊﾞﾙのP・ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞが2位に繰上げになった訳で。

そのｽﾊﾞﾙといえば飯の種ｲﾝﾌﾟﾚｯｻがNYｼｮｰで公開されましたが・・・・・・・

インプ posted by (C)ABARTH

やっちまいましたねｽﾊﾞﾙ。

ﾌｧﾝの方にはｽﾐﾏｾﾝが、ﾃﾞｻﾞｲﾝどうしちゃったの？って感じ。

写真と実車の印象が違うﾃﾞｻﾞｲﾝもありますが、ｺ・ｺﾚは・・・＾＾；

ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2007/04/04 01:11:05

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らんた 2007年4月4日 8:07 あ～あ、そっかぁそうくるかなんかひねり過ぎ（笑）特にフロント周りがうるさいスポーティーには程遠い感じが・・・	コメントへの返答 2007年4月4日 13:20 なんか出来のいい韓国車ｗというか・・・一生懸命考えていると思うだけに。グリル・ライトの特に下のラインはｸﾞﾈｸﾞﾈしすぎてちょっとねぇ。ちょっと前から画像がリークされていましたが、まさかこのままとは＾＾；
aka0540GW 2007年4月4日 8:59 ○ＶＯの新型かと思いました。ＳＷの方は○○ールダー（爆	コメントへの返答 2007年4月4日 13:21 5HBの方は悪世良もどきとの評判が多いようで・・・
けいぞう 2007年4月4日 11:01 い、痛すぎる････これでもｻﾞﾊﾟﾃｨﾅｽが関与してるのか？まあｻﾞﾊﾟﾃｨﾅｽもｱﾙﾌｧﾛﾒｵ時代、大したﾃﾞｻﾞｲﾝはしてませんがね。もしかしてもう移籍した？	コメントへの返答 2007年4月4日 13:33 まさしく今話題の痛車でしょうか。ｻﾞﾊﾟﾃｨﾅｽ。ｻﾞﾊﾟﾅﾃｨｽって憶えてましたｗｽﾊﾞﾙR1(R2も若干）は、この方の作品らしいですね。そうするとｲﾝﾌﾟのﾃﾞｻﾞｲﾝﾃｲｽﾄも納得です。ｱﾙﾌｧつながりだったら、W・D・ｼﾙｳﾞｧ？をｾｱﾄから引っ張った方が良かったのにね。
TITO 2007年4月4日 12:32 ちょっと前のランエボに向かってる？？機関はポリシー持ってるけど、デザインにはお金かけないメーカーなのかな・代々欲しくならないようにチェンジしてますね。	コメントへの返答 2007年4月4日 13:37 ｾﾀﾞﾝはそういう意見が多いみたいです。ﾗﾝｴﾎﾞ似噂ではﾄﾖﾀとの絡みもあるようですね。水平対向に拘るのは良いんでしょうけど、肝心のWRCに勝てないようだと・・・売れてる？ﾓﾃﾞﾙのﾁｪﾝｼﾞほど難しいものはない。と云いますが、見事にﾊﾏりましたねぇ＾＾；
アカ。 2007年4月4日 18:01 ﾛｰｳﾞ速え～！！ｽﾊﾞﾙ・ｲﾝﾌﾟ・・・ ○目が一番好きだったなぁ～個人的に・・・	コメントへの返答 2007年4月4日 18:32 また骨折ｒｙ他ﾜｰｸｽより一桁開発費が違うとか云われてますので、速いのも当然か。三菱の二の舞だけは避けてもらわないとね＾＾；
アルハ 2007年4月4日 20:16 プロドライブは文句言わないんでしょうか？あ、WRXは全く別になるのかな？	コメントへの返答 2007年4月4日 20:20 基本骨格やﾚｲｱｳﾄ、空力に関してはある程度のﾘｸｴｽﾄがあるでしょうけど、ﾃﾞｻﾞｲﾝに関してはﾉｰﾀｯﾁかと。逆に口出してればﾏﾄﾓなものが出来たかも？
寝太郎 2007年4月5日 7:16 アクセラ？？？（爆）ブランドアイデンティティーは重要だからね～と現行モデルのフロントフェイスは他モデルとの統一感もあって好き嫌いはあったが、主張は認めたよ。でも、その立ち上がったアイデンティティーもあっさり消しちゃったんだね～スバルって中途半端だよな～( ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!（元スバルオーナーの怒り）	コメントへの返答 2007年4月5日 21:22 悪世良と＾＾； 4WD・水平対向・ｼﾝﾒﾄﾘｰに拘り、ｽﾊﾞﾘｽﾄも少なくないのに、このﾃﾞｻﾞｲﾝでは・・・ﾒｶﾆｽﾞﾑが良くてもﾃﾞｻﾞｲﾝが悪いとねぇ。

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aka0540GW 2007年4月4日 8:59 ○ＶＯの新型かと思いました。ＳＷの方は○○ールダー（爆	コメントへの返答 2007年4月4日 13:21 5HBの方は悪世良もどきとの評判が多いようで・・・
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アルハ 2007年4月4日 20:16 プロドライブは文句言わないんでしょうか？あ、WRXは全く別になるのかな？	コメントへの返答 2007年4月4日 20:20 基本骨格やﾚｲｱｳﾄ、空力に関してはある程度のﾘｸｴｽﾄがあるでしょうけど、ﾃﾞｻﾞｲﾝに関してはﾉｰﾀｯﾁかと。逆に口出してればﾏﾄﾓなものが出来たかも？
寝太郎 2007年4月5日 7:16 アクセラ？？？（爆）ブランドアイデンティティーは重要だからね～と現行モデルのフロントフェイスは他モデルとの統一感もあって好き嫌いはあったが、主張は認めたよ。でも、その立ち上がったアイデンティティーもあっさり消しちゃったんだね～スバルって中途半端だよな～( ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!（元スバルオーナーの怒り）	コメントへの返答 2007年4月5日 21:22 悪世良と＾＾； 4WD・水平対向・ｼﾝﾒﾄﾘｰに拘り、ｽﾊﾞﾘｽﾄも少なくないのに、このﾃﾞｻﾞｲﾝでは・・・ﾒｶﾆｽﾞﾑが良くてもﾃﾞｻﾞｲﾝが悪いとねぇ。

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