後追いｗ

ランチャ＝ラリーのイメージしか持ってない方々の苦評（あえて酷ではなく）が
多いような・・・・。メーカー自体の歴史からいうと、王道（？）を行っているし、まさしく高級車然してて好感持てました。
インテグラーレのイメージばかりで話してる人ばかりで・・・先代のデルタだって、オリジナルはさらりとしてるし、あれの後継車といえば納得できるかと思いますが、どう思いますか？

まぁｸﾞﾙｰﾌﾟ内での住み分けの都合もありますしね。
もっともﾗﾝﾁｱの創立初期にﾃﾞﾙﾀ自体はあったわけですし、当初からﾓﾀｽﾎﾟに積極的でしたし、創始者本人はﾌｨｱｯﾄのﾜｰｸｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだった経緯から云えば、ﾓﾀｽﾎﾟのｲﾒｰｼﾞも間違いでは無く。
難しい（理解し難い？）ﾌﾞﾗﾝﾄﾞである事だけは間違いない＾＾；
願わくばｸﾞﾙｰﾌﾟ内で放置ﾌﾟﾚｲ気味なﾗﾝﾁｱを復活させて欲しい。ってだけですかね？
・・・答えになってないか＾＾；

76の人がｱﾊﾞさんに違いないｗ

後にABARTHﾁｭｰﾝのｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚﾓﾃﾞﾙが出ると淡い期待を抱きましょう。

ﾁｮｗ書いてませんてﾏﾁﾞで＾＾

先祖帰りでﾌﾙｳﾞｨｱにｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙを期待？かなぁ。

最近毎朝デルタで通勤している渋い男性の方見掛けます(^^)b
カラーはあずきっぽい色！！
ＣＧ誌でテスターになっているのと同じ色！！
どうしてもあのスパルタンな戦歴が尾をひくもんね～
それが、ムラムラするム○ーノじゃ～どうしても種々な意見は出てくるでしょうが、そこはま～....う～ん（爆）

渋い男性。>σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! ｗｗｗ
ま、冗談はさておき、ｱｽﾞｷ色ですか。
ｾﾝﾀｰにﾗｲﾝが入っていればｺﾚﾁｵｰﾈですし（ﾗｲﾝ無しも稀にあり）、ｼｰﾄがｱﾙｶﾝﾀﾗではなく本皮だったら、ﾄﾞｲﾂ限定ﾌｧｲﾅﾙ仕様のﾃﾞｨｰﾗｰｽﾞｺﾚｸｼｮﾝって可能性もありますね＾＾
おそらく大体の方は、ﾃﾞﾙﾀという名に抵抗があるのではないかと？
村～野って車名だったらｺﾚほどの騒ぎにならなかったかも＾＾；
Newﾁﾝｸはあれほど好意的なのと比べるとねぇ・・・

伝統あるﾓﾃﾞﾙほど大変でしょうね。
下にはFIAT、隣にAlfa、上にはﾏｾﾗﾃｨ
というようにﾗﾝﾁｱの生きる道は
ｺﾝﾊﾟｸﾄ～ﾐﾄﾞﾙｻｲｽﾞのﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰﾓﾃﾞﾙ
しかないのです。
ｱﾊﾞﾙﾄも復活した今、ﾗﾝﾁｱﾌﾞﾗﾝﾄﾞで
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂも難しいでしょうね。

ﾗﾝﾁｱの価値観は日本人にとっての
ｸﾗｳﾝのようなもので外国から見れば
理解できない難しさを感じます。

極端にいえば、ｴﾝﾂｫに車を貸していなければ今のﾌｪﾗｰﾘはありませんから。って言い過ぎかｗ
FIATのｺﾝﾄﾛｰﾙ下になければ、好き放題でしょうが、即効潰れてるだろうし＾＾；
ﾃｰｼﾞｽを見て、（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
などと云う日本人は極僅かでしょうね。
ある意味（判り難いが）ｲﾀ車濃度が高いとも云えるんですかね？
車って面白いもんですな＾＾