ABARTHのブログ一覧

高速道　実験で新上限制、普通車２０００円　ＥＴＣ不要

ｺﾚって暫定税率実質存続へのｶﾞｽ抜き？

ん～む・・・

アルファロメオ取得にVWが興味？

アルファロメオをフォルクスワーゲン（VW）グループが取得するのではないか？---との憶測が飛び出した。

英『ファイナンシャル・タイムズ』が10日、自動車産業アナリストのコメントとして報じたもの。それによると、VWのフェルディナント・ピエヒ元会長がアルファロメオの取得に興味を示しているという。


・・・なんだかなぁ。

フィアット工場「閉鎖」発言で揺れるイタリアとか、

ランチア消滅、2011年からクライスラーブランドに？

って記事があったばかりなのにね＾＾；

まぁ本国で純粋に生産されている車に拘るｺﾄ自体がもうﾅﾝｾﾝｽ？な時代なんですかねぇ。

「開発目標は、ドリフト性能世界一です。ゴルフのスコアで100を切れるくらいの運動能力がある人なら ドリフトが決められる、そんなクルマを目指しているんですよ」。「FT-86 Concept（エフティー・ハチロク・コンセプト）」の開発リーダーを務めるトヨタ自動車BRスポーツ車両企画室の多田哲哉チーフエンジニアは、そう語る。

・・・＾＾；

ﾄﾞｺの車か判りませんなぁ＾＾；

というかｲﾏｲﾁ釈然としないｴｺｶｰ減税制度。

今日色んなｻｲﾄにてﾍﾞﾝﾂSｸﾗｽにHVが追加され、ｴｺｶｰ減税対象車となる見込みとの記事が。
そもそも1000万超の車に減税が必要なのかと？

こんなの（失礼）お金持ちがﾎﾟｰｽﾞで買うもんかと。

まぁｺﾚに限らず国産車でも同じｺﾄなんですが、燃費が11とか12km/Lでｴｺｶｰってどうなの？と。

基準がどうなってるかと調べたら・・・

　　　　　　　　　（車重）　　　　　／（燃費基準）／　（＋15％）／　（＋20％）／　（＋25％）

　828kg以上～1,016kg未満　／　17.9km/L　／　20.6km/L　／　21.5km/L　／　22.4km/L

1,016kg以上～1,266kg未満　／　16.0km/L　／　18.4km/L　／　19.2km/L　／　20.0km/L

1,266kg以上～1,516kg未満　／　13.0km/L　／　15.0km/L　／　15.6km/L　／　16.3km/L

1,516kg以上～1,766kg未満　／　10.5km/L　／　12.1km/L　／　12.6km/L　／　13.1km/L

1,766kg以上～2,016kg未満　／　 8.9km/L　／　10.2km/L　／　10.7km/L　／　11.1km/L

大甘ですなぁ・・・


ﾒｰｶｰも利幅の大きい大型車が売れてくれれば助かるという理屈なんでしょうけどね。

本来であれば実燃費でﾘｯﾀｰ20km以上とかじゃないとｴｺとは云えないのでは？

ま、車を走らすｺﾄ自体が環境団体（ｺﾚもかなり胡散臭いが・・・）に言わせればｴｺじゃないか＾＾；