ABARTHのブログ一覧

本日のオフの模様は皆様にお任せいたします。（ｯﾃｵｲ！

とりあえず明日に。

レクサスLS。一応確定Verでしょうか。

まぁ一連の流れは汲んでいますし、
塊感は表現されていてイイと思います。
（ｴﾗｿｰに評論してますﾊｲ。）

レクサスのお店には一度も入った事はありませんが（汗）
トヨタの自信よりは売り上げが思わしくないようですね。
ドイツ車からの乗り換えが増えると踏んでいるのでしょうが、
ここは日本です、アメリカとは違います。(笑)

LS（セルシオ）投入が遅れているのが痛いでしょうけど。

SC？（ソアラ）が、バカ売れした記事を読みましたが、
バッヂを変えただけ（多少は改良したのでしょうが）で
100万以上高くなっても買うおバカさんがいるとは･･･

LSにもハイブリッドが用意されますが、マーケット全体（特に欧州）では
ディーゼル優位論が出てきていますね。
ハイブリッド一辺倒で、GDIで突っ走った某メーカーの
二の舞にならなきゃいいんですけどね。

今回も独り言ですので、お気を害された方ごめんちゃいm( __ __ )m 。

インプWRカー2006verでしょうか？

初代インプのSTiVerⅡを運転した事が
あるのですが、はっきりいって
反則です。これ(笑)
市販車として売っちゃイケマセン。

ギア比もあるんでしょうけど、
スピードのノリが凄すぎます。ﾊｲ。

エンジンだけ欲しいです。
現実的にはランエボのエンジンだったら可能性はあるかも。（ﾈ～ﾖ
でもボディその他がもたないだろうな（爆

しかし、この型のフロントマスクは迷走してますね～。
WRカー開発側からの要求もあるのでしょうが、
変りすぎ･･･

熟成というのが苦手なのでしょうか？
しょうも無いところが壊れたり、何年掛かってもウォータースプラッシュを克服出来ない等、見ていて歯がゆいです。

クサラなんて、なーんも変らないのに
いまだに第一線級というか、表向き開発休止状態なのに強すぎ！

他がだらしないってのもありますが。

FIAがフランス寄りってのは置いといてね。

NISSAN GT-Rとして海外デビューの
予定らしいですが･･･

自分的には非常に微妙。というか変。

インパクトのあるスタイリングでないとヨーロッパでは通用しないのでしょうけど、ちょっとコレはどうかと。

トヨタよりも日産の方が好きな自分としては、もうちょいガンバレ！と言いたい。

国産車は機械的に優劣の違いが無いに等しいと思いますので、
デザインって非常に大切じゃないでしょうか？

思えばバブル崩壊後あたりかな？日産・マツダのデザインは
なんじゃこりゃと思うものがありました。
あ、あくまで個人的な意見です。ファンのかたゴメンナサイ。
レパードJフェリー（アメリカじゃ売れたそうですが）やユーノスプレッソなどです。
販売不振から会社が傾いたのも納得です。

以上チラシの裏でした。

今回はけんたくんリクエストの(笑)
オネエチャン特集です。

画像が小さい分想像力を働かせて下さい。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
これはあくまでも友達の趣味です。
自分で撮った写メではありません！（ｼﾂｺｲって。
実はGMのブースにいた掃除の白人さんが一番綺麗だったとは云えません。

現在所有のデジカメは初代IXYなもんで、
厚くて携帯する気にならんのです。