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甘さもＭＡＸ(笑)

今日はちょいと用事があり、

けいぞうさんとお出かけしてきました。


豪華にアルファＧＴで(笑)

往復運転させちゃいましたけど＾＾；


逝く途中の道の駅（雫石あねっこ）にて、北関東でメジャー？な
ＭＡＸコーヒーを見つけ、2人して感動？したんですが、とりあえずスルーし(笑)
（普通に東北でも入手可能になったんですかね？それすら知らず盛り上がりｗ）

帰りの同場所で購入となりました。


MAX posted by (C)ABARTH

え？なんでオリジナルジョージアまであるかって？

けいぞうさんに聞いて下さい（爆）

甘いだけあって、カロリー高いです。

今なら早い者勝ちでけいぞうさんのオフィスにて、
オリジナルジョージア（ただしコールド）2本限定でお出しできます(笑)

しかしＧＴと名のつくだけあり、快適そのものでしたなぁ。

今日は関係者各位の方々、



お疲れ様でした！


いやホントに。


大人の事情により詳しくはアレなんですけど。

リンクを辿ればナゼ自分が絡んでくるかもお分かりになるかと。

まぁこうゆうことです。

けんたくんのプロフにも書いてあるので差し支えないとは思いますが、
まぁそうゆうことなんです。

それで、わけあってボロデルさんのご登場となりました。

そんなこんな（ﾄﾞﾝﾅ？）で、11時48分の新幹線で御来盛のボロデルさんをお迎えし、
忙しいはずのけいぞうさんの仕事場へお邪魔します。
お時間割いていただきありがとうごぜぇました！

その後、なぜか(笑)というよりは必然？（強引）的にＸＸさんの仕事場へお邪魔。けんたくんと落ち合います。

ほんと、お客じゃないのにすみませんでした！ＸＸさん。
このお礼は甘い物で(笑)

その上、お食事処までご紹介して頂きました。（あぁなんてあつかましいｗ）
しかしアソコあの値段でやっていけるんでしょうか？

食事が済み、ＸＸさんのお店へＵターンです（爆）

ｺｰﾋｰを啜りながら、待つ事暫し・・・

白い軽１ＢＯＸから降りて、こちらに向かってくるドカヘル作業着の方が・・・

寝太郎さんでした！

ひとしきりおバカな話をし、大人の事情で寝太郎さんは退却です。

（帰宅後、自分のページへの足跡をみたらｴﾗｲ事になってました。この記事がUpされた時間以降に急増していました。さすがの影響力ですね～ＸＸさん。）

この後、デルタをお店に預け（ほんっとｽﾝﾏｾﾝ）じゃじゃ麺屋さんへ。
前回の失敗を踏まえ、小サイズで喰して来ました。

座敷童子駐車場で黄色のプントを見掛けましたが、TITOさん、もしかして居ました？

既に日も暮れ、ボロデルさんも帰らないとヤバイです。
名残惜しいですが、お別れをしたはずでした・・・そう携帯にＳＯＳがくるまでは。


駆け付けた我々の目に飛び込んできたものとは！


次回に続く・・・













ｽﾝﾏｾﾝｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。続けます。

帰宅ラッシュ時に大の大人が真っ赤な車を揺すってる姿といったら・・・


後はご想像にお任せします。

聞きたい人は当地までお越し下さい。ｵﾌﾚｺだらけなもんで（汗）ｲﾔﾏｼﾞﾃﾞ

トラブルも解決し、ボロデルさんと別れ、けんたくんを自宅までお送りです。

ボロデルさんが高速を使ったとはいえ、自分の方の帰宅が遅いって・・・

どんだけ広いんじゃ！この県は（爆）

最後にボロデルさん、こんな自分にも母踊る「ままどおる」ありがとうございました。
で、19日来るんですよね？

自主規制５０％でお送り致しました。

普遍的な美しさ（カッコよさ）ですなぁ・・・ｼﾐｼﾞﾐ

永遠のヒーロー、キングＫ・ロバーツ。



ケニー posted by (C)ABARTH

ステアリングヘッド中央にピタっと決まってる頭といい、キレイな弧を描く背中。

（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ　　

でもﾓｰﾎｰじゃないですから(笑)


デイトナ posted by (C)ABARTH

コレはデイトナ200マイル。

ピーク時に引退した去り際もカッコよかったです。
（まだまだやれる事を'85年の8耐で証明しましたが）

こんな風に乗れたらサイコー！でしょうな。

まぁハイサイドで病院送りでしょうけど(笑)
あ、その前にポジションがキツイなぁ・・・

2輪知らない方、つまんなくてｽﾝﾏｾﾝ。

寒いですねぇ。

ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

最近こればっかり云ってますが(笑)
ついでに懐も寒いんですが・・・


ボロデルさんの

この記事を見てナルホドと思いつつも、

この日以来動かしていなかったわけで・・・

エンジンは無事？に始動しましたが、アイドルアップ？が変です。ｱﾘｬﾘｬ･･･

クラッチ踏んで始動後、離すとストール寸前！(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙになり、
再度踏めば16･700回転を維持してくれます。
まぁクラッチを離してもアクセルで調整しときゃ回転を保てますし、
2･3分しときゃ後は放っといてもアイドリングしてます。
暖まった後の再始動時に問題は無いので、とりあえずはヨシとしときますが（ｺﾗｺﾗｗ）
なんなんでしょうね？

バイクはセンスタ掛けてエンジン掛けると、ニュートラでもオイルが硬いうちは後輪が廻ります。
クラッチを切れば回転は止まりますが、それと一緒？･･･違うよねぇ。
バイクはEG/MTのオイルが共用ゆえの現象だろうしね。

寒いと水温の面ではあまり気を使わなくてイイんですが、
油圧が下がらない=油温やミッションが暖まらなくて、走りながらグズってる感じ。
いい感じになるまで大人しくしとくと(笑)



冬だなぁと感じます。

暑けりゃ水温が気になるし、エアコンはあてにならんし（爆）
春と秋が一番？という夏も冬も一長一短というオチですわ。

ガスを入れて（廃屋132円でした）、1時間ほど散歩してきましたとさ。

タイヤ交換まだしてませんが、なにか？

いいっちゃーそれまでなんですけど。

国内外問わず大体の車のフォグ（この場合はﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟとでも云うんですかね？）は、
ナゼに白色なのかと。

自分が乗った初代P10プリメーラもデルタもそうでした。

黄色のバルブを探してもなかなか無いし、妥協でゴールドバルブを入れてます。
めったに使いませんけどねｆ＾＾

夜間の雨天・降雪時に白色じゃ役に立たないと思うのは自分だけ？

もっとも霧でも雨でもないのに全ての灯火類を点けている迷惑な方もいますが･･･

ま、くだらない話でｽﾝﾏｾﾝ(笑)