ABARTHのブログ一覧

年内最後の合同ﾃｽﾄが現地29日で終了。

いかにもﾃｽﾄといった感じのﾂﾅｷﾞの中野選手。

ｺｺのﾁｰﾑはﾃﾚﾓﾋﾞに逃げられてから毎年ｽﾎﾟﾝｻｰ探しに

苦労しているので、来年どこのｶﾗｰﾘﾝｸﾞになるやら。

ｽﾄｰﾅｰはﾃｽﾄをｷｬﾝｾﾙしたようですね。

1. ﾍﾟﾄﾞﾛｻ (Honda) 1.38.562
2. ﾍｲﾃﾞﾝ (Honda) 1.38.848
3. ﾛﾚﾝｿﾞ (Yamaha) 1.39.464
4. ﾄﾞﾋﾞﾁｵｰｿﾞ (Honda) 1.39.747
5. 中野 (Honda) 1.40.121
6. ｴﾄﾞﾜｰｽﾞ (Yamaha) 1.40.181
7. ﾃﾞ (Honda) 1.40.185
8. ﾄｽﾗﾝﾄﾞ (Yamaha) 1.40.213
9. ﾄﾞﾋﾟｭ (Honda) 1.40.398
10.ﾎﾌﾟｷﾝｽ (Kawasaki) 1.40.984
11.ﾛｯｼ (Yamaha) 1.41.538
12.ﾒﾗﾝﾄﾞﾘ (Ducati) 1.41.619
13.岡田 (Honda) 1.41.715
14.ｶﾈﾊﾟ (Ducati) 1.41.793
15.ｳｴｽﾄ (Kawasaki) 1.42.343
16.ｸﾞｱﾚｽｷ (Ducati) 1.42.850
17.伊藤 (Ducati) 1.43.001

上位はQﾀｲﾔ、ﾍﾟﾄﾞﾛｻは'07ﾏｼﾝのﾀｲﾑ（って今更'07で意味ないような・・・）だそう。

ｽﾍﾟｲﾝ･ﾍﾚｽの合同ﾃｽﾄ2日目のﾀｲﾑがきました。

←MIからBSにﾀｲﾔｽｲｯﾁしてｺﾞｷｹﾞﾝのV･ﾛｯｼ。

今年度ﾁｬﾝﾌﾟのC･ｽﾄｰﾅｰはﾊｲｻｲﾄﾞで転けたようで、
今日29日のﾃｽﾄの参加は微妙だとか。

またｽｽﾞｷはﾌｨﾘｯﾌﾟｱｲﾗﾝﾄﾞにて単独ﾃｽﾄだそうな。

1. ﾍﾟﾄﾞﾛｻ(Honda) 1.39.993
2. ﾛｯｼ(Yamaha) 1.40.134 MI→BS
3. 中野(Honda) 1.40.251 MI→BS
4. ﾃﾞ(Honda) 1.40.332 250→Motoｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ
5. ﾄﾞﾋﾞﾁｵｰｿﾞ(Honda) 1.40.650 250→Motoｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ
6. ﾍｲﾃﾞﾝ(Honda) 1.40.692
7. ﾄﾞﾋﾟｭ(Honda) 1.40.820 ｶﾜｻｷ→ﾎﾝﾀﾞ　BS→MI
8. ｽﾄｰﾅｰ(Ducati) 1.40.883
9. ｴﾄﾞﾜｰｽﾞ(Yamaha) 1.40.833 FIATﾔﾏﾊ→TECH3ﾔﾏﾊ
10.ﾛﾚﾝｿﾞ(Yamaha) 1.40.883 250→Motoｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ
11.ﾎﾌﾟｷﾝｽ(Kawasaki) 1.40.393 ﾘｽﾞﾗｽｽﾞｷ→ｶﾜｻｷ
12.ﾄｽﾗﾝﾄﾞ(Yamaha) 1.41.278 SBK→Moto
13.ﾒﾗﾝﾄﾞﾘ(Ducati) 1.41.424 ﾎﾝﾀﾞ→ﾄﾞｶ
14.ｳｴｽﾄ(Kawasaki)1.41.729
15.ｶﾈﾊﾟ(Ducati) 1.42.188 ※ﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰ
16.岡田(Honda) 1.43.143 ※ﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰ
17.ｸﾞｱﾚｽｷｰ(Ducati) 1.43.399 ※ﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰ
18.伊藤(Ducati) 1.43 869 ※ﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰ

年内最後の合同ﾃｽﾄがｽﾍﾟｲﾝで行われています。

詳しくは（丸投げともいうｗ）アカジンさんﾄｺへ～！


という事で、↓ｺﾁﾗはｶﾀｰﾙでのﾃｽﾄの様子。

来ｼｰｽﾞﾝの開幕戦のｶﾀｰﾙはﾅｲﾄﾚｰｽが予定されており、その事前ﾃｽﾄです。

建前は酷暑回避ですが、欧州との時差を考えてのｺﾄでしょうね。



そして↓は、以前にも話題となったﾊﾞﾚﾝｼｱでのM･ｼｭｰﾏｯﾊのﾃｽﾄ？の様子。

ほとんどﾘｰﾝｳｨｽﾞですが、それでも大したものです。

現在唯一の2輪ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ専門誌である

「ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽﾎﾟｰﾂ」

今月24日発売号で通巻300号になりました。

因みにﾌﾟﾚ創刊号000号を含めると301冊になります。

いやぁ・・・全部持ってますｗ

25年。長いですなぁ＾＾；

いつもの動画ﾈﾀです。画質悪いのは勘弁してちょｗ

こんな風に操ってみたいもんですなぁ。


素朴な疑問で、なんでｱﾁﾗの方ってBGMを入れるんですかねぇ＾＾；え？贅沢云うなって？ごもっともｗ

ついでにもういっちょ！



では～。