ABARTHのブログ一覧

いっちゃってんの？な記事。

●ｸｻｽのｺﾄらしい。
どうした自動車ジャーナリスト！ 事実を語らない裏事情
どの世界にも事実を伝えようとしない、いわゆる“御用ジャーナリスト”が存在する。中でもクルマ業界のそれが、目立ってきているのではないだろうか。本当のネタを語ろうとしない自動車ジャーナリストの裏事情に迫った。[相場英雄，Business Media 誠]

まぁ雑誌も売れなくなるわなぁ・・・ﾈｯﾄの情報も真贋の見極めが難しいですが＾＾；

しつこいF1勧誘。

複数のF1ﾆｭｰｽｻｲﾄにﾛｯｼ骨折の記事があったのですが、さらに続報として・・・

フェラーリ、バレンティーノ・ロッシの回復に協力

とか、

ロッシ、今こそF1転向の時？

とか・・・

まぁﾌｪﾗｰﾘの不振から目をそむける為の意味合いの方が強いんでしょうけどねぇ。

ｼﾞｮﾝ・ｻｰﾃｨｰｽ卿以来の両ｶﾃｺﾞﾘｰでのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを観てみたいって願望も分からんわけではないですが・・・

でしょう？

答えは→ｺｺで。

ﾛｯｼ後・・・のMotoGPをｼﾐｭﾚｰｼｮﾝしてるかのようでしたな。

各ｸﾗｽでﾒｯｾｰｼﾞを送っていました。

相変わらずmoto2はｶｵｽｗ

LCRﾎﾝﾀﾞに久々ﾊﾞﾆｰちゃん復活＾＾

最近ﾍｲﾃﾞﾝの後塵を拝してるKC。君が頑張らないと盛り上がらんﾖ。

そんな好調だったﾍｲﾃﾞﾝですが・・・ｲﾔｧ～ﾝｗ


結果は公式ｻｲﾄ等で。

以前、ﾗﾝﾁｱのﾌﾞﾗﾝﾄﾞが廃止されるのでは？との報道がありましたが、今度は・・・

クライスラーが消滅、ランチアは残存…欧州
欧州の大部分の地域で、「クライスラー」の看板が消滅することになりそうだ。フィアット・グループ・オートモビルズ（FGA）は、昨年春に米クライスラーグループを傘下に収めたのに伴い、ヨーロッパ圏内のブランドおよびディーラーの再編計画を5月に開始した。

さらに記事の中で面白いのが、

今回「クライスラー」のブランドが消滅することになった。だがイタリアでは「フィアット傘下に入って以降のランチアはランチアではない」とする人が、とくに中高年層に多い。さらに「（クライスラー系の）後輪駆動のランチアなど、認められない」と、今から拒否反応を示す、生粋のランチアファンもいる。

なかなか興味深いというか、FFがﾗﾝﾁｱのｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨーだったっけ？と。

まぁ一部を除きｲﾀ車ってFIATみたいなもんだと思うんですけどｗ