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2011年06月25日 イイね!

【祝】 LAYZオリジナル改 誰もやってないはず?№060

前回のブログで軽く触れました&現在の状況と前後もしますが、やっと


“LAYZオリジナル改 誰もやってないはず?№060” 


が、装着されました!!・・・ある意味キリ番!?
ググったり、調べたり、確認していませんが、恐らく私が最初に施したと思ってます、、、“WRX STI”で絞れば特に(恥)


今後、電気系で私が施すカスタマイズの中核を担うであろうサーキット(回路)で、アイデアさえあれば、結構遊べます!!


さて、どんなものなのか?



基本、外観や状態は秘密です(笑)
どんな機能なのか、それによってどういった事が可能なのか!?



いくつか考えてあり既に進行中ですが、本日のほぼ完成した内容を例に説明いたします。



先ずはネーミングから、、、その名も



“SI-DRIVEシンクロシステム”!!



英語的には、恐らくメチャクチャなんでは?(恥)



要はですね、SI-DRIVEの各モードに、色んな負荷やシステム等を同期連動させることが出来るんです。
例えばS#モードに切り換えると、エアコンを自動でオフにする&ヘッドライトを自動で点灯させる等ですね。
はたまたSモードに切り換えると、デイランプを自動で点灯させる。
勿論Iモードでも可能。

で、今回の私が施した内容は、、、S#モードに切り換えると、ナビやその他の画面から自動でCAMP2のモニター画面に切り替わるというものです。
勿論、そのキャンセルも別操作で可能です。
S#モードは一番車体に負担を要する訳ですから、状態を把握確認しておきたいという思いからです。
ちなみにどのモードにあっても、CAMP2がワーニング状態になると、ナビやその他の画面からCAMP2のモニター画面に切り替わる様にしてあります・・・これは“誰もやってないはず?№067” となります。
そして、、、放置してあったパドルシフトですが、、、右側のみ割り当てをいたしました。
そう、このCAMP2のモニター画面への切り換えスイッチです。
操作の度に、ナビやその他の画面→CAMP2のモニター画面→ナビやその他の画面→CAMP2のモニター画面に切り替わります。




分かりにくい説明でしたかね?


ま、私の場合ステアリングのスイッチ1つで、SI-DRIVEのモード切り換えとその他の操作をいっぺんに出来る、、、そんなカンジです♪


あー疲れた。。。
Posted at 2015/02/04 22:45:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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