まつかげのブログ一覧

今日、チンさんを連れ出してロングドライブに行ってきました^_^

目指したゴールは「オートパーラーシオヤ」さん。



ここはレトロ自販機があって、300円で購入できるかき揚げそばorうどんがお目当てでした！

しかし…密を避けて早い時間に行ったのがミステイクだったのか、お目当ての品は売り切れだったorz

けれども、レトロ自販機の聖地に行けた事に満たされた…ということにしておこうw

そして利根水郷ラインをドライブ♪



せっかくなのでフルオープン！

雨天予報の前の晴れ間が見えながらも適度な風が気持ちよく、快適なオープンドライブでした♪



車に乗って移動していただけなのに、腕の日焼けがすごいww
これはオープンカーあるあるという奴ですね。

さて帰り途中に、Uコネクトから平均燃費を出してみたところ…



19.7/Lってマジかいな？？という感w

壊れてる？と思うぐらいの好燃費で、国産コンパクトカーに匹敵すると思われる(ただしハイオク)

なお、チンさん途中で「ハラヘッター」ということで農協のGSで満タンにしてからの燃費…

信号のない道路がメインだとこの数値のようです。

なお、普段使いで渋滞の多い市街地メインだと11-13を行ったり来たり。

皆さんが乗ってるチンクの平均燃費も知りたいです^_^

皆さん、長ーいオープンカー購入記を読んでいただきありがとうございます！
久しぶりのブログでつい気合いがはいってしまいました(^_^;)

さて、今日は査定のお話です。

中古車サイトに前車キャストが掲載されました！

値段も下取り価格＋αで、「査定価格より遥かに上回る金額で売りに出てる」ようなことはありませんでしたw

気になる方はご自身で検索を…。


現車キャストスタイルを売却する時、車を購入(予定)のディーラーさんや、知人の勧めで買取店も回りました。

ここで私が乗ってたキャストの概要を↓

2018年式　3万キロ　緑色　修復歴なし
(板金はしているが修復歴には当たらず)
ナビ、ETC




キャストを買ったお店は軽未使用専門店なるもの、よく広告で目にするやつです。

購入店で査定をしたところ、65万。

この会社、某車買取店が一部門に入っていて、期待していたものの思ったよりも低かったです。。

次にダイハツディーラーは、＋5程度ƪ(˘⌣˘)ʃ

現時点で、新車購入できる車種のため期待したんですが、やはり板金跡というのが足取りでした(汗)

そして、経緯を知る知人の勧めで某買取店や、MOTA車買取というスマホで車を撮影して査定するサイトも試してみました！


その結果、売却時期にもよると思うのですが、＋10万程度でした。
私の場合は、MOTA車買取で査定を申し出てきた業者さんが一番高かったです。


結局のところは、チンクを購入したディーラーの下取りが頑張ってくれたこともあったので、買取店への売却はやめました^_^



以上、3年落ち軽自動車を売却しようと思っている方の参考になればと思います。

④の続きです

近所にフィアットのディーラーがあることは前々から知っていたものの、敷居が高いイメージが拭えず二の足を踏んでいました。

一度行ってみるかーと、アポを取ってキャストに乗ってお店へ行きました

〜試乗待ちのあいだ〜

輸入車かぁ。

昔々いとこは　空冷ビートルを直しながら乗ってたなぁ。

かつて高校時代　お世話になった恩師はオールドミニを乗り回し、常に何が壊れた、動かなくなってドナドナした話を聞かされました。。

とにかくネガティブな印象しかない。(汗)

私自身も、以前ミニクロスオーバー(カーシェア)で、音楽聴いてて選曲のボタンを押したら



これはレゴの部品か？という感じでとれた。

(もちろん、故意ではないので無償で直していただけました)

壊れるというイメージしかない。

国産車も壊れるときは壊れるし、かつて乗っていた三菱アイはATトラブルでドナドナしたこともあるので、一概には言えないのだけど。



そんな思いを巡らせていたら、試乗の順番がやってきました。

まずアバルト595Cに乗せてもらう。




外見は薄いシルバーで落ち着いててよい。
シフトレバーがボタンというのに違和感。
目視で、どのギアに入ってるかがわからないのが不安。
オープンもボタンひとつで微調整ができる。
ただ、見た目の割に小回りがきかない。

次にフィアット500Cに乗りました。







内装がおしゃれ、明るい。
アバルトより肩の力を抜いて乗れそう。
デュアロジックも、噂で聞いているよりは
なんとかなりそう。
屋根の開閉は同じ。走りながら開け閉めができるのは使い勝手よさそう。
近所のディーラーだけあって、家の周りの狭い道のすれ違いも問題ない。

と、ネガよりポジティブな印象が増えました^_^

ディーラーで500Cの見積もりを取りました。




500CはPOPか、Cultというモデルで選べるそうな。
ツインエアはこの時点で選べませんでした。

POPは白を基調としたチェック柄のシート。シートの高さ調整つき。

Cultは紺色のシートで、クルコンつき。

クルコンに惹かれたのですが、車が入ってくるのが秋の予定とのこと。

つまり、キャストの車検に間に合わないかもしれ　ない。

一方でPOPは白×赤幌、赤×ベージュ幌の
二択でヤードに在庫があるとの話。

試乗させてもらったのは白×赤幌で、赤幌も思ったより悪くないぞ。

そして見積もり書
詳しくは言えませんが、6月決算サポートと下取りの残債も含めて、予算300万円以内に入るではありませんか！(◎_◎;)


近所に正規ディーラーがあること、
国内流通もあって台数が出ている
後期型は故障も少ない

もしかしたら、これもひとつのご縁かも知れないと思い


フィアット 500C 1.2POP に決めました♪










長ーい購入記はこれで終わりです。
読んでいただき、ありがとうございました♪

③の続きです

コペンGRのレンタカーを2日間お借りして、
ドライブというよりは、通勤や買い物の日常使いで果たして機能するのかという確認でした。



見た目はコペンシリーズの中で一番好みでした。

先日、Robeを試乗した時と比べて直進安定性がよいと感じていたら、やはり補強がされているのですね。

1人移動が多いこともあって、狭いことも特に支障はなく。トランクもあってスーパーの買い物程度なら問題なし。リアから聞こえるマフラー音にテンションが上がっていました。

ただ、レンタカーを返す最終日に、幹線道路と高速をあえて走っていたところ　ダンプに煽られたのです。
流れに沿って走っていたつもりが車高が低くて見えづらかった？とか、もし突っ込まれたらリスクは高いかなと色々思うこともあって。

実際に乗ってみて、色々な所を走って感じたことなので、買ってから後悔するよりは、ポジティブに捉えることにしました。

この流れで、ロードスター一択になりそうでした。

まずは新車ディーラーA
新人さんで、接客マニュアルにありそうなロードスターの説明
(心の中では、もう知ってるよと思いつつも寛容な心で聞いていた笑) 。

時間の関係で、査定の結果は後日となりました。

次に新車ディーラーB
商談スペースに「当店は値引きにお答えできません！(ババン)」と書いてあって身構えましたが
…経緯を話すと、付属品から値引いてもらえそうです。

担当セールスは、サッカー好きで私の好きな川崎フロンターレの話題もよくご存知でした。
今後のことを考えると、セールスマンの人柄で選ぶのもありかもしれません。
しかし、本体値引きがないイコール、300万円オーバーになってしまう。


さて、新車ディーラーAの話の続きです。

日を改めてディーラーに足を運ぶと「私の権限では査定額をお教えできません！！」

査定をうやむやにされる中、残クレで月々こんなに抑えられますよってプレゼンをしてくる。。

この時点で、買う気が失せてしまったんです。


この際ロードスターじゃなくてもいいかな。。とオープンカー購入が振り出しに戻りかけたところ

そういえば！
近所にフィアットのディーラーがあるじゃないか。

フィアットってオープンタイプの車、あったような気がする…と思い立ち

フィアット 500C or アバルト 595C

を乗りに行くことにしたのです。







はじめて足を踏み入れる輸入車ディーラー、
果たしてどうなる。

つづく

②の続きです

購入予定の車をマツダロードスターか、ダイハツコペンに絞ったのち、まずはディーラーに実車を見に行きました！

コペンは過去のモーターショーで実車を見たことはありますが、試乗するのははじめてでした。

自宅から20キロ程の所にあるディーラーに試乗車があると知って、アポ取って行ってきました。



試乗させてもらったのは写真と同じ、RobeのCVT車。
セールスさんは同乗せず、ひとりで行ってきていいですよとの事で、しばし30分ほど試乗してきました^_^
屋根を開けた状態と、閉じた状態どちらも試すことに。
とにかく、憧れのコペンを操っている！という感動で、嬉しかったのを思い出します。　

ただ、試乗コースが幹線道路だったこともあって他車が横切ると怖さを感じます。
安全装備がついていないことも、ちょっと躊躇する点でした。

見積もりをとると、値引きはなし。。。

下調べの通りでした。
競合車がほぼないのは致し方ないとしても、うーん、軽に200万円α出すのかという印象です。

次に、キャストを購入したお店(サブディーラー)に査定と見積もりを依頼していたものの「お得意様割引」なるもので微々たる値引きでした。
キャストを買う時は結構頑張ってくれたのに！

せっかくオープンカーを買うって決めたのだから、普通車も見ておこうと思い次はマツダの店へ。

近場のディーラー中古車を見に行きました。

4年落ちワンオーナーのレザーパッケージ。
値段は200万円後半。

キャストより年式が古いのに、この値段！？と思いながらも、禁煙車でシートの状態もよく、担当さんは試乗もさせてくれました。

キャストの下取りも、板金歴がある割にはかなり高値でした。

しかし、もう少し頑張れば新車も狙えるのではないか、他の店とも競合させたほうがいいような、という気持ちが残っていて

ハンコを押す寸前で、ちゃぶ台をひっくり返す勢いで「買うのをやめます」と言って

応対されたセールスマンに「お引き取り下さい」と言われる次第になりました。。。

押し文句に弱いわたしが、勇気を出して断ったのはこれが初めてかも知れません。

それから2日後、もう少しコペンの乗り味を知りたいと思って、コペンGRのレンタカーを借りに行きました。

つづく