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前回剥してしまった内張りのプラパーツを修理です。

接着して2日間クリップで抑えていたのでバッチリ！
ササッと元通りハメ込んで終わりです。

無事くっついてヨカッタヨカッタ。


　　　　　　　　　　　取り替えたクロームパーツのインプレはこっち。

どうもお久しぶりです。

ここ数ヶ月微妙に多忙でログインも出来て無かったりだったんですが、
忙しいながらもM3にはちょこちょこ手を入れてました！！

今更ながらインテリアのメッキパーツをご購入です。


ずいぶん前にミニーさんが紹介していた物ですね。
実はその時からとても付けたかったんですが、ようやく買えました(笑)

クロームメッキインナードアハンドル
クロームメッキサイドブレーキボタン
クロームメッキドアロックピン

日頃お世話になっているディーラーでご購入。純正部品だしね。
そんなに高い物でもなくドアハンドルが片側5800円、サイドブレーキとドアロックピンにいたっては1ヶ480円でした。

　某安オクでは何故か定価より高いぞ
　振手+送料で驚きの金額にｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・・・


それと一緒に、これまた欲しかったM3キーホルダーも探してもらいました。



以前トッチィーさんに教えてもらった物で、
M3生誕20周年を記念した物で裏に「1986-2006」と刻印があるんです。
チョーイカス!!

フロントの人も「なんとか探しました！」と言っていたので
そろそろ数も少ないのかもしれませんね。見つかってラッキーです！


クロームパーツはササッと交換して画像UPの予定だったんですが・・・
ドア部品をうっかり剥がしてしまい、現在接着中です(笑)
裏側のプラパーツね、元々接着が弱いのかホントよく剥がれるねぇ。


明日にはくっつくハズなので、後日パーツレビューにアップしたいと思います！

車検と一緒にビルシュタインもO/Hしてました。

元はiDing脚だったんですが、なーんか気に入らないところも多かったので
今回仕様変更し「オレシュタイン」に改造しました。

なんせ中古だったから素アイディングなのかさえも分からないしー



見た目は変わってないけどオレ様仕様。ジャイアニズム。
BTCステッカーが光ってるねぃ！

はーて、どんな感じに変わったかな～。

交換はササッと済ませたけれど、明日も仕事が早いのでインプレはまた後日！
乞うご期待。

特に悲しいお知らせも無いまま帰ってきました。
大変いい事です。
O/Hに出したビルシュタインも一緒に帰ってきました。
　(ショックの詳細は後日)


なんだかんだと2週間ほど車検に行ってたので、ようやく夏タイヤに交換です。
仕事が終ってからサクサクっとね。



換えるついでに重さを量ってみました。ハテどの位ある物か？？



ん～軽いね！タイヤが付いて17kg/本！18インチとは思えんね。

LE37は7.5kg弱だったハズなんでタイヤは9.5kgか。
ミシランはやっぱし軽いようだ。

外したM3B純正+ミシランx-iceでは20kg/本だったので3kgの軽量化に。

これだけ差があると、いかに鈍感なオイラとは言え分かるもんです。
脚が良く動いている感じ。手に持ってみても明らかに軽いし。

軽くて見た目もバッチだけど、なぜか最近17インチが欲しかったり。。

車検時に合わせビルシュタインをO/H兼、仕様変更することにしたので、朝から純正脚に取り替えました。
もう慣れたので一人でも前後2時間程度やね。

前々々前回ブッシュ交換計画を練っていたんですけど
リフトに上げて良く良くチェックしてみると、なーんか目視した限りそんな痛んでる風には見えないんだよねぇ。
なので、マズは気になっているショックをO/Hして様子を見ることに決めました。


でも外したショックも突っついたらまだ生きている様子なんだよなぁ・・・
ナニが調子悪いのじゃオマイさんは？？


車検編につづく