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ライブドアオートにあるM3GTが熱いですね。
みんカラの皆さまの情報によりますと
結構程度よさげってことでかなり興味ございます。

上手いことウチのと交換に入れ替えられないかなーと
追金無しで取り換えてくれるってんなら即決なんですがね(爆

325で使ってたK&Nをクリーニング。
そしてM3に装着していたBMCと交換しました。

汚れていたのか、エアクリの性能差、なのかは分からないけど、
K&Nに変えた後は若干フケが良くなったｷｶﾞｽ。

変化は無しにしても、キレイなのは気分が良いね。

オーダーして作って頂きました。
車で言うワンオフです。

元画像も無く、いきなり付け替えちゃってますが・・・
いやー、超イカス。しかし上手く撮れてない・・

ラグ幅と同じに尾錠側まで22mmで厚く作ってもらいました。
別に買ったバックル専用にして尾錠の穴が無いのもポイント。

完成品を見ないで注文するわけだから、やや不安もありましたが、肝心の時計とのマッチングも良く、言うこと無し。

肝心の質感ですが、革がとても柔らかく作りも非常に丁寧。
これで8,400円(バックル別)は格安だと思いますね。


納期は2ヶ月程掛かりましたが「コレってのが無いんだよなぁ・・」と思ってる方には激しくオススメです。

無事帰ってきた。

請求額10万ちょっと超・・・・・orz
ハブベアリング左右で5万もするなんて高いねぇ
まっ、変えなきゃイカン物だから仕方ない。

タイロッドエンドも一緒に変えたので
フロント周りの軽いリフレッシュと思おう。

さてさて退院後のM3、なんだかハンドルの手応えが重くなり、
フィーリングが良くなった・・・・ような気がする。

何せ、昨日今日と北海道は激しく雨なのでワカラン。
晴れてから元気に走ってみよう。


ただ100km前後のブレは消えなかったね、
なんか揺れ方は変わったけど、消えちゃいない。
他にも問題あるのかなぁ・・・

前々から書いていたハブベアリング交換で入院。
ようやく代車が空いたとのことで預けて来ました。

大変忙しそうなお店なので代車を借りるのも恐縮です・・・。

100km前後から微妙に出ていた微振動も関係しているっぽいお話なのでしっかり治るのが楽しみです。