７２のブログ一覧

amemanさんとうろうろさんのブログでお腹いっぱいです。

　はー食った食った・・・満腹まんぷく。
　よーしオラ、リキ満タンだもんねーっ！
　今日こそブレーキ換えるぞ、待ってろ・・・・・・筋斗雲よーい！！
　(孫悟空風)

と勢い良くガレージへ飛んで逝ったのですが







ですが・・・・










今日はダメやね。

ブレーキパッド、ローター届きました。

FローターはM3Cの2ピースにしましたが、
まぁ結局は全部純正部品ですね。

そんでもブレーキ一式で8.5諭吉。

最近お金掛かりすぎちゃう？

お安くーで良いや

とか言っていたのに、またMOTULにしちゃいました。
　一度使ってみたかったのよぉ300V・・・

オイルなんて入ってりゃいいと思うんだけどねぇ・・・
いざ交換するとなると、こんなのを選んでしまう悲しい性。



だって、クルマ好きなんだもん！仕方ないもん！


ねぇ、みなさんも同じでしょ？
そう、コレがみんカラクオリティ。

コレくらい減りました。



画像はリア、フロントも同じくらいに減ってます。

来春の車検までは余裕だナァ


・・・な、わきゃない。

先週スタッドレスに替えた日は本当にそう思ってたのに、
不意のサーキット走行でこんなんなっちゃった。


そのほか油温は95度安定、水温計もずーっと真ん中。
脚は・・・・オイラには良く分かりません。

問題だったのはこのブレーキと身体が動きまくった純正シートだけだね。
この2個だけ替えたらまた走れるね！

あとは・・・練習だ。


はてブレーキ一式交換となったんですが、なにが良いかなぁー。
純正で十分なんだけど、サーキットだとさすがにちょっと減っちゃうね。
パッド・ローター4輪替えたら約10万じゃぁないか・・・orz

某Tokachoサーキットで走ってきました!



今期営業も残りわずかですが、
今日は3H/8,000円で走れます、超お得!!　タイム計測は別途2,000円だけど・・
ちなみに来週も同じ金額よー

しかし、そうは言ってもやはり平日。台数は少ないね。
8台位だったかな？なんか貸切みたい(笑



なにせオイラ、コースを走るのは今日が2度目。
スピンしてもさほど他人様に迷惑を掛けずに済む！という環境は
ヘタレオイラには大変ありがたいですねぇ～。

さーて！何秒で走れるかな！！！！



-以下追記-(アップすんの忘れてた・・)


タイムはともかく・・・ドノーマルでも問題無いね！走れるね！

しいて言うなら、ふっかふかになったブレーキと身体の動きまくる純正シート位かな。
そんだけ替えれば、まず問題無く走れますよ。

前半15週走ってピットに戻り、水、オイルなんかをざっと点検。
空気圧を計ったら3.2kだったので、調整して2.5k(標準)に
この辺よー分かりません、誰か教えてください。


で後半11週走ってトータル28週　ベストは2分40秒567でした。
下げたエアが良い感じで、前半より走りやすかったね。

グランプリだからあまり参考にならんけど、まァ遅いね・・・
オールクリアでこんなもんですか。
あと-5秒から始めましょう！って感じかの。


それでもクルマはいたって調子よく、油温95度安定、水温はずっと真ん中。
外気温は7度前後だけどね。

油温は公道走っていると110度位まで上がるのに、なぜサーキットの方が低いので？
まぁ安定してたし、高いよりは良いか。良いことにしよう。


はてはて、2時間で丁度良くガソリンを使い切ったので

戦闘燃費を計算しよう!!(朝日さん風)

サーキットに向かう前に満タン給油してきたので計算出来るね。
はてさて、M3に入ったガソリンは・・・52.15L結構入りやがった・・
そして走った距離は・・・・・・・・・168.7km。

さーてさて、何キロ走った・・・・て・・3.23km/L!?

超燃費悪いじゃないですか、リッター3キロってorz
4キロくらい期待してたのに、ちょっと残念。



でも取り合えず、何事も無く無事帰ってこれたのは良いことでした。
ありがとうございます！