７２のブログ一覧

よーやく板金からあがって来たのですが、冬タイヤが履けず年内復帰出来ませんでした。
今年はクルマ屋さんで年越しだ(涙)

ヤフーで落としたE31純正の7.5x16IS15で組んでみたんだけど、Fキャリパーガッツリ干渉。
10mm位スペーサーが必要な感じで、そうなると今度はフェンダー接触が

その前に買ったE39の純正7x16IS20もアウトだったので2連敗、流石にちょっと凹む・・・
スポエボ純正が激しく欲しいのですけど、中古ってないですかー？

こりゃマジで探さねば春まで走れませんぞ！

がしかし、板金ドナドナ。

ウチのサンマル君、Fインナーフェンダーがパックリ割れてたんです。左右とも。
これはイカン交換しよう！とオーダーしていた部品が届いたので早速取り替えました！


ササッと交換して、これで北国の冬もOK牧場！のはずが
作業途中見たくない、見たくないものを発見・・・

雨漏りはしてたけど、 さすが23歳まさかココまでとは(笑
外気導入口の腐食がタイヤハウス側まで出ててミルフィーユみたいになってます。
修理代軽く見積もって片手って！オイ勘弁してくれ

この際だスーパーで本気な修理をやってやるぜ！か、ひとまず財布に優しいカンタン修理か
まぢで迷うんですけど。

1年と半ぶりです。
くるま以外にやることが多くて放置しちゃってました。

新着メッセージがあります！とはあったのですが、肝心の内容が消去されてしまったようで・・
メッセージ頂いた方　本当にゴメンナサイ！読めませんでした！

またぽちぽちと参加して行きます。
心機一転、よろしくおねがいします！

36のファンカップリングが・・・・
残念ながらお亡くなりになられてました・・・

マジ切ねぇっす。

ボンネット裏にオイルがビャビャっと飛んでます。
ベルトにも飛んでしまうので、仕方なく交換しました。



何故か持っている専用ツールでささっと外します。
因みに、ここは逆ネジですよ。

ファンシュラウドも取り外し、一緒に持ち上げると取り出せます。
チョー簡単です。





ついでに前々から気になってたフィンの潰れも直しましょう。



なんて、軽い気持ちで手を出したらコイツがえれー大変！！
ピックツールでカリカリ起こしてたら、激しい目まいがｗ

体勢が悪いせいもあってすぐ頭がボーっと・・1ヶ箇所づつ休憩しながら修理です。
がんばった甲斐あって結構キレイに修復完了。




3年間の感謝を込め、外したシュラウドなんかもキレイにして。
ファンを元通り組めば終りやね。

めっちゃ磨いたせいか、心なし速くなったような～
そんなワケないね(笑)


漏れ漏れカップリングはこんな感じ。



結構逝ってます。いつから漏れとったのかねぇー？
寿命ですかねー？

え？寿命！？



しばらく修理がないよーに祈りましょう。

新たに増やした戦闘機80。
コイツのブレーキがめっちゃ効きません。

ちょいと急いでいようものなら大体は一馬身オーバーランですよｗ
なもんで、今は全然急がないように走ってますが。


前期15インチ仕様ってのは特別効かないみたいですね。対向4Podなのに・・・
なわけで、中期から16インチ仕様に大径化され若干改善されたみたいです。
(もちオイラの戦闘機はお安い前期な80っす)

この中期-後期の16インチ仕様ブレーキって流用出来ないのですかね？

ググって見ても中々換えたって人も居ないようで・・・
キャリパー＆ローターを後期用に換えればOK！って話しじゃ無いのかな？

効くパッドもあるんだけど、なにせ消耗が激しいらしく2回/年とか？
それは結構厳しい・・・やっぱローターがデカイ方がヨサゲや。

なんとか簡単に着かないすかね～！？　だれかやってませんか？　
教えてください。お願いします。